У меня чровершенно обычная гоородская эксплуатация с ничтожным пробегом около 1000- км в месяц. А что нечто то? То что в нем лампочки горят раз в полгода? Это нормально, есть конечно маашины , где лампочки держаться дольше..
Предупреждение согласно п. 12 правил форума. Модератор.
Аркадичч неа, хотя идея понятна. Вроде Горец тоже упоминал про ранний ёк лампочек. У мну замена сегодня заняла двадцать минут с заходом в автомагаз, чуток пальцы подмёрзли. Понаблюдаю еще червонец тыков, там может и обзаведусь мультиметром к лету, теплу и под пыво.
remich писал(а): Вроде Горец тоже упоминал про ранний ёк лампочек.
Х.З. от какого поставщика на Ларгусы генераторы идут. Просто у знакомого на Калине лампочки умирали почти одновременно , причем все сразу по причине неисправного генератора. Напряжение "плавало" от 12 до 16 вольт. Пока с боем по гарантии не поменяли генератор. Вот и озаботился... Шильдик то один и тот-же. На Логане первую лампочку поменял когда уже за 50 тык было.
Яша писал(а):Основная причина не в генераторе, а в регуляторе напряжения,
Да не про Ларгус будет сказано! Именно этот регулятор ему и меняли первые три раза, с периодичностью 3 недели - месяц. И на четвёртый раз снова бы регулятор поменяли, но человек просто закатил скандал , и заменили уже генератор полностью. После замены генератора проблемы с электропитанием исчезли.