Антон606 писал(а):Тормоза прекрасные....
а вот внутрь бамперов стальные швеллеры добавить не помешало бы.....
И соединить их ещё одним швеллером, сделать раму.
И тогда проблемы будут у въехавших и тех кто стоял спереди. 
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 11:15 Вопрос относительно мягкости бамперов!!!Модераторы: Администраторы, Модераторы
И соединить их ещё одним швеллером, сделать раму. И тогда проблемы будут у въехавших и тех кто стоял спереди.
И у тех, кто сидел в Логане, так как масса его останется прежней, а кузов будет иметь излишнюю жесткость. И энергию удара просто нечем будет гасить.
А там, в Логане, есть подушки. А энергию погасит впереди стоящий автомобиль. Логан будет только проводником.
P.S. Не принимайте этот и предыдущий пост всерьез.
Кстати, если кто вдруг открывал капот - думаю мог при наличии некторой доли наблюдательности созерцать внутри переднего бампера швеллер, приваренный к лонжеронам морды логана. А вообще, если кто обращал внимание - морда логана довольно жесткая: сверху клетка из лонжеронов, снизу подрамник, обе горизонтальных клетки (подрамник и лонжероны) соединены вертикальными перемычками-лонжеронами. Мое имхо - морда логана много крепче ваз-08/09-калины, и просто крепче морды десяток (у них балка).
Вопрос относительно мягкости бамперов!!!
На морозе при развороте в узком месте зацепил передним бампером снежный ком - нижняя часть бампера разлетелась как стекло вместе с подкрылком. Материалом не доволен. Материалом подкрылков вообще не доволен, отечественные производители делают из лучших материалов и дешевле. Правда на Логан пока не видел.
Re: Вопрос относительно мягкости бамперов!!!
Хм... Вроде с сентября бампера идут уже наши, отечественные.... (Н.Новгород, если память не изменяет...  )
Re: Вопрос относительно мягкости бамперов!!!
Уменя ещё не "наш", машине больше года. Возможно наши и лучше для зимы, пример девятки. Если идут наши то на замену пришлют наверняка отечественный- поживем, увидим. Вопрос какую пластмассу будут использовать наши производители?
Сегодня, разворачиваясь в собственном дворе, зацепил бампер "десятины" соседа своим задним бампером. Зеркалам Логана жирный минус! Не хватило как раз отсутствующего нижнего внешнего угла зеркала, чтоб увидеть стоящий сзади автомобиль. У "десятки" свезен лак. Надеюсь заполировать "черепашьим" антицарапином. У Логана поотлетала нафиг краска с бампера (в 3-х местах рядышком пятна некрашеной черноты размером с фасолины каждое) плюс извилистая трещина L примерно 30 см.
Кстати, когда сверлил в переднем швеллере отверстия под саморезы для крепления номера, три сверла сломал. Спереди металл крепкий. Вообще впечатление, что передняя часть Логана намного крепче задней. От средней стойки назад и на крыше было уже полдюжины вмятин. А спереди ( с учетом того, что на зимней трассе попадал под песко- и камне(!)струй из-под колес обгоняемых грузовиков) - ничего!
Сегодня, выезжая со стоянки около дома, зацепился правой нижней частью бампера о паребрик. Бампер треснул в месте крепления пластмассовой панели, закрывающей моторный отсек. Трещина идет от отверстия крепления, до самого края бампера. Сама панель получила продольную трещину по диагонали и отошла на сантиметр-полтора от бампера (весь крепеж вылетел), на внешней стороне бампера – незначительные царапины.
До ремонта, хорошо еще есть КАСКО, недели 3-4 (т.к. к дознавателю еще только 15 марта), вопрос: Можно ли ездить с такой щелью под брюхом в условиях жуткой весенней грязи и сырости?
IIHS: Современные бамперы перестали защищать автомобили
Результаты новых тестов Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) показали, что большинство бамперов среднеразмерных автомобилей не защищают машины от повреждений при небольших авариях, которые часто происходят на стоянках и городских трассах. Испытания прошли 17 автомобилей. Специалистов удовлетворили только Mitsubishi Galant, Toyota Camry, Saturn Aura и Mazda6. Президент IIHS Адриан Лунд (Adrian Lund) сказал: "Концепция бамперов заключается в том, чтобы защищать от повреждений фары, капот и другие части машины. Однако наши тесты показали, что в большинстве бамперы современных автомобилей не выполняют своей задачи". Одновременно с этим IIHS протестировал Ford Escort 1981 года. Оказалось, его бамперы защищают машину от повреждений в 10 раз лучше тех, что установлены на современных машинах. http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 02/1247697 Не знаю, как ссылку копировать 
Ой, получилось!
Ну об этом я ещё лет 10 назад догадался увидев ВАЗ-2110. Они сейчас выполняют скорее декоративную функцию, чем защитную. Ну от какого удара может защитить кусок пластика толщиной 5 мм? А посмотрите на бампер ВАЗ-2106, вот это бампер так бампер.
Точно! Сосед по стоянке на десятине ездит с двумя прекрасными дырами в переднем бампере от клыков, а шахе хоть бы хны!
Мне кажется, что просто изменилось предназначение бампера. Раньше на безопасность автомобиля смотрели меньше, а ныне с такими бамперами лишние звездочки в краш-тестах не завоюешь! Поэтому сейчас бампер остался лишь как название. Увидев последствия столкновения между волгой и японкой, после аварии у которой передка фактически не было, что нельзя было сказать о волге. Я бы с гордостью отметил бы состояние волги как плюс, если бы не трупы из волжанки, которые всю радостную картину портят. А в японце все живые однако, хоть и хрен уже восстановишь авто! Я бы предпочел японский вариант развития событий, нежели крепкие бампера 
Ну зачем же сразу на крайности переходить? Никто ведь не просит делать бампера из куска литой трубы. Но небольшого железного брусочка бы хватило что бы выдерживать небольшой удар. Меж тем в сильной аварии он бы тоже деформировался поглощая энергию удара. Вряд ли это сильно бы отразилось на пассивной безопасности машины в целом, а вот на состоянии кошелька автовладельца отразилось бы сильно. Почитайте сами, сколько на форуме жалоб на трещины бампера. Иногда они возникают в самых пустяковых ситуациях. Задел сугроб - трещина. Подавай 8 тысяч.
Да зачем железный. Жесткой резины хватило бы. А то напхали пенопласта...местами. Жлобы!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
