Указатели поворота.

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 12:58
Vladnn
Вот озадачился подключением зеркал с повторителями. Полазил по Логану и не нашел Реле поворотников, если таковое существует.

Кто в курсе, есть ли это реле или все идет из блока управления слева под торпедой?
Посмотрел по схеме - там ничего толком не разрисовано. По контактам написано что есть выходы: управление включением реле прерывателя прав/лев. поворота. А сами реле где?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 14:32
Archi
и еще добавлю вопрос, а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника :?:

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 14:38
Зфгд_ШШ
Archi писал(а):и еще добавлю вопрос, а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника :?:


Напрямую влияет

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 14:42
Vladnn
Зфгд_ШШ писал(а):
Archi писал(а):и еще добавлю вопрос, а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника :?:


Напрямую влияет


Да Вы что :shock:
Это из области фантастики. Частоту должен задавать "мозг", который включает-выключает это реле, а нагрузка запитывается через реле (по крайней мере так по уму должно быть)

Но вот реле то я и не нашел. Разве что оно в "Мозг" имплантировано.

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 14:42
Archi
Зфгд_ШШ писал(а):Напрямую влияет

а как, если не секрет, чтоб не влияли?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 14:46
Правдолюбец
а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника


Да. Чем больше нагрузка, тем РЕЖЕ мигает. И наоборот.

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 14:51
Archi
Правдолюбец писал(а):Чем больше нагрузка, тем РЕЖЕ мигает. И наоборот.

так было в "классике" где было отдельное реле (доводилось до него добираться :D , частота работы которого как раз и зависила от мощности потребителей), в Логане точно также?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 15:01
Правдолюбец
в Логане точно также?


А что, может быть по-другому? Команды на включение лампочек поступают со спутника? :lol:
Не думаю, что частотой моргания ведает БК - зачем усложнять? В конце концов, можно экспериментально установить истину, временно дав бОльшую нагрузку на эту цепь или мЕньшую - выкрутив 1 лампочку (отсоединив провод от заднего фонаря).

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 15:07
Путник
Вроде проскальзывало на форуме что реле интегрировано в подрулевой переключатель... Могу ошибатся, так что не пинайте...

СообщениеДобавлено: 29 окт 2007, 15:13
Vladnn
Посмотрел по схемам, но так получается что реле должно стоять в блоке под торпедой - 8,9 контакты - выходы, а 26, 28 - входы от подрулевика.

Что то не совсем понятно, французы думают что оно никогда не сломается? или там что то нестандартное?

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 12:09
u313
Archi писал(а):
Правдолюбец писал(а):Чем больше нагрузка, тем РЕЖЕ мигает. И наоборот.

так было в "классике" где было отдельное реле (доводилось до него добираться :D , частота работы которого как раз и зависила от мощности потребителей), в Логане точно также?

Это не баг, это фича :) Обычно делают два режима: моргает размеренно, если все лампы целые. Моргает часто, если перегорела лампочка. Чтобы знать о неисправности лампочки.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 12:26
Archi
u313 писал(а):Это не баг, это фича Обычно делают два режима: моргает размеренно, если все лампы целые. Моргает часто, если перегорела лампочка. Чтобы знать о неисправности лампочки.

я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 12:28
Зфгд_ШШ
Archi писал(а):....
вопрос сводится к чему:
если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?


Скорее да, чем нет.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 12:40
u313
Archi писал(а):
u313 писал(а):Это не баг, это фича Обычно делают два режима: моргает размеренно, если все лампы целые. Моргает часто, если перегорела лампочка. Чтобы знать о неисправности лампочки.

я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?

Не пробовал, но попробовать легко, например отсоединив на время лампу переднего поворотника - она наиболее быстродоступна. Но: при подключении доп.лампы на зеркале может получится так, что например основная лампа сзади сгорит, а поворотник так и будет мограть в обычном режиме, не предупреждая вас о перегоревшей лампе из-за доп.нагрузки в виде лампы зеркала.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 14:37
Vladnn
Archi писал(а):я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?


В зеркалах не лампа, а что то около 3-х светодиодов.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 15:59
u313
Vladnn писал(а):
Archi писал(а):я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?


В зеркалах не лампа, а что то около 3-х светодиодов.

Тогда не страшно, т.к. увеличение нагрузки мизерное.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 16:36
санек
реле поворотников на 99% с цифровым управлением, подключены-то они к коммутационному блоку салона, а не к реле с термоэлементом (который от тока зависит), как в жигулях
косвенно это подтверждается тем, что у двух логанов поворотники моргают синхронно, что невозможно, если стоит термореле и естественно, если схема с цифровым таймером
т.е. от количества и типа ламп частота моргания не зависит

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 16:40
DыМ
санек писал(а):т.е. от количества и типа ламп частота моргания не зависит

нужен эксперимент: надо вывернуть одну лампу поворотника... имхо частота мигания увеличится!

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 20:22
u313
DыМ писал(а):
санек писал(а):т.е. от количества и типа ламп частота моргания не зависит

нужен эксперимент: надо вывернуть одну лампу поворотника... имхо частота мигания увеличится!

Ну это СПЕЦИАЛЬНО сделано, там токовое реле, которое реагирует на уменьшение тока при перегорании лампочки и увеличивает ВДВОЕ частоту моргания для информации водителю. Есть такое практически во всех современных авто.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2007, 20:30
Евгений Ш
u313 писал(а):Есть такое практически во всех современных авто.

И в не современных (ВАЗ классика) тоже :P

Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2007, 12:24
bill
Выявилась проблема. Обратил внимание, на то, что при нажатии на тормоз слегка загоралась контрольная лампа задней противотуманки, первые признаки плохого контакта массы в заднем левом фонаре. Правда, все некогда было смотреть. Когда ехал из Питера как я уже писал при включении повортника начали мигать все лампы в заднем правом фонаре. Полез разбираться… сначала с правым фонарем, проверил крепление провода массы к кузову – все нормально, на разъеме клеммы контакт провода массы слегка окислен – фигово, зачистил, снял фару и что вижу? Вокруг штырька массы на разъеме оплавлена пластмасса – еще хуже. Тут же снял левый – та же фигня, оплавлена пластмасса вокруг штырька на разъеме. Все зачистил, собрал – НЕ ПОМОГЛО!!! Поджал контакт массы на обоих разъемах – помогло. Да вот только на какой период?
Изначально, когда разбирал правый фонарь, подумал, что могла повредить установка парктроника (из-за этого не поехал на гарантию, его тогда предварительно снять надо было бы). Но подобная неисправность с левым фонарем говорит о том, что проблема в самом контакте в разъеме да и масса парктроника подключена до контактной группы разъема…
Видимо из-за плохого контакта – штырек греется…
Каждые пол года восстанавливать контакт – не хотелось бы, надо решать проблему более системно. Вопрос в том как? :?:
Если этого не делать велик риск перемыкания или перегорания контакта, а фонари неразборные – итог их замена, а они все же не 2 рубля стоят…. :!:
И маленький совет Логановодам, если увидите что при нажатии тормоза, включении поворотников/аварийки кратковременно и в пол накала вспыхивает сигнализатор включения задней противотуманки, не тените, а как можно раньше зачистите разъем.
С задним правым фонарем хуже, беда в том, что на ранней стадии совершенно не видно этой проблемы, свет в лампочках фонаря не заметен, а сигнализатор никакой не мигает… так, что стоит провести профилактику. :!:
Фото постараюсь сделать на выходных…

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2007, 13:36
Yava
bill писал(а): при нажатии на тормоз слегка загоралась контрольная лампа задней противотуманки

у меня подобное с индикатором передних противотуманок:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5686
проблему пока не решил...

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2007, 13:54
bill
Yava,
Точно передних?
Если нет, то проверяй задний левый фонарь. В принципе там все элементарно.
Отогни обшивку, оотсоедини разъем. Отверни два воротка крепления фары. Второй с боку штырек (вот с кагого, это надо смотря на фару показывать. Это контакт массы, зачисть его надфилем или ножем. Он крепится на пластиковом основании, посмотри оно у меня как раз оплавилось. Потом через дырку в кузове вытащи провод с колодкой, посмотри на контакты, как найти массу думаю знаешь (черный провод, соотвественно второй с боку), если отличается по цвету.ю или есть на нем налет, также зачисть ножем или надвилем. Обрати внимание он может оказаться чуть шире (свободнее) остальных контактов, тогда необходимо его подогнуть. Результат после этогоу меня положительный. На все про все минут 5 уйдет, а то и меньше.

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2007, 14:09
Yava
bill писал(а):Точно передних?

точно... :) хотя разъёмы задних я уже смотрел раньше + проверял массу - прикручено хорошо.

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2007, 14:31
bill
ДА в том то и дело, что фиг там просто сняв разем увидишь, я тоже сначала снял разем, вроде все нормально, а когда полез глубже.... А крепление к кузову вроде хорошее, хотя я и его зачистил на всякий случай....

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2007, 00:46
bill
Вот фото, увы получилось не очень хорошо, но немного видно, и понятно где смотреть.
Изображение

НА фото видно плохо, но вокруг этого чтырька все оплавлено

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2007, 05:38
Oleg_Alia
А если это предъявить "на гарантии"? Ибо у меня то же такая проблемма

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2007, 10:40
Pronto
была аналогичная проблема....справился аналогично......а оплавления я думаю произошло от того что долго не уделял этому внимания....ездил таким макаром пару месяцев....зачистил, поджал....все работает ....посмотрел правый с ним все в порядке

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2007, 11:00
bill
Pronto, оплавление на левом фонаре - да, согласен долго этому внимание не уделял. А вот на правом, как только проявилась сразу начал разбираться. Да вот беда, скорее всего на правом фонаре - это заметить можно только в запущеном состоянии, когда весь фонарь начинает мигать, вместе с поворотником... И как заметить и не запустить?
А на гарантию, с левым, может сезжу, а справым, у меня на него парктроник подвешен, может ничего и неполучится.
Вообще, судя по всему и исходя из конструкции "слабое место", вот в том-то и вопрос, как его усилить? Как улучшить контакт на массу, в клемме?

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2007, 13:45
slava642
У меня аналогичная проблема...Сначала противотуманка загоралась едва...потом ярче...,теперь вообще все моргает...И поворотники..,и аварийка..,и птф...На днях даже включил аварийку на обочине...Так вообще показалось стрелки тахометра зашевелились...Потом опять повторил не двигались...Так и думаю глюк был что ли....Сегодня все разберу...

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2007, 21:17
Игорь_Exp1.6
Сегодня было два глюка и оба с указателем поворота:
1. Утром по дороге на работу уже после часа поездки при включении поворотника он начал очень быстро мигать, но через пару щелчков туда-обратно все наладилось.... я уже забыл почти к вечеру, но по дороге домой:
2. При нажатии педали тормоза и НЕ включая поворотник плавно разгорается указатель поворота (где-то до 1/3 от максимальноя яркости), отпускаешь педаль - гаснет...и оять же ближе к дому все прошло само собой.

Единственное что могу подозревать, так это что что-то с контактом в заднем фонаре (недавно менял лампочку стоп-сингала). Посмотрю завтра.

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2007, 21:21
Евгений Ш
Игорь_Exp1.6 писал(а):Единственное что могу подозревать, так это что что-то с контактом в заднем фонаре (недавно менял лампочку стоп-сингала).
ИМХО так оно и есть

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 08:29
Игорь_Exp1.6
глюк не исчез, коротит правый стоп и поворотник:
Симптомы:
-при нажатии тормоза - горит стоп-сигнал и слегка поворотник
-при включении правого поворота при нажатом тормозе - сначала пару секунд вместе весело моргают "стоп" и поворотник, а затем быстро и ярко мигает стоп и слегка сам поворотник;
- если только включен поворот (а педаль тормоза не нажата), то мигает ярко сам поворотник и слегка стоп.

Фонарь разбирал - все лампочки целые, контакты нормальные, разъем и провода в пределах видимости не повреждены.
Подскажите пож-ста где еще искать? куда смотреть?
Может ли быть глюк в подрулевом переключателе - или опять сразу в сервис по гарантии?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 09:03
Boing747
Игорь_Exp1.6 писал(а):или опять сразу в сервис по гарантии?

во-во, очень умная мысль. а контакт может быть хреновый не только в одном фонаре, но и в дрегих местах, я на Волгу где-то находил таблицу глюков, это якобы специально сделано для диагностики и спецы в раз найдут неисправность (кстати все на тойже волге 3110 при отключении массы переднего поворотника в полнакала загоралась лампочна STOP на щитке приборов) так что по-моему ехать надо в сервис ибо неисправность может быть где угодно.
PS и еще был глюк с проводкой на шахе: завожу горит лампа зарядки АКБ, снимаю клему с аккумулятора на заведенной машине- неглохнет, поехал к электрику он сходу подошел и пошевелил предохранитель и все стало на свои места... так что выход один- СЕРВИС.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 11:36
u313
Игорь_Exp1.6 писал(а):глюк не исчез, коротит правый стоп и поворотник:
Симптомы:
-при нажатии тормоза - горит стоп-сигнал и слегка поворотник
-при включении правого поворота при нажатом тормозе - сначала пару секунд вместе весело моргают "стоп" и поворотник, а затем быстро и ярко мигает стоп и слегка сам поворотник;
- если только включен поворот (а педаль тормоза не нажата), то мигает ярко сам поворотник и слегка стоп.

Фонарь разбирал - все лампочки целые, контакты нормальные, разъем и провода в пределах видимости не повреждены.
Подскажите пож-ста где еще искать? куда смотреть?
Может ли быть глюк в подрулевом переключателе - или опять сразу в сервис по гарантии?

Землю заднего фонаря еще раз проверьте и почистите, ИМХО в ней дело! Если не поможет, попробуйте с кузова на пробу задублировать земельный провод, думаю все дело именно в этом.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 12:32
Аркадичч
u313 писал(а):
Игорь_Exp1.6 писал(а):глюк не исчез, коротит правый стоп и поворотник:
Симптомы:
-при нажатии тормоза - горит стоп-сигнал и слегка поворотник
-при включении правого поворота при нажатом тормозе - сначала пару секунд вместе весело моргают "стоп" и поворотник, а затем быстро и ярко мигает стоп и слегка сам поворотник;
- если только включен поворот (а педаль тормоза не нажата), то мигает ярко сам поворотник и слегка стоп.

Фонарь разбирал - все лампочки целые, контакты нормальные, разъем и провода в пределах видимости не повреждены.
Подскажите пож-ста где еще искать? куда смотреть?
Может ли быть глюк в подрулевом переключателе - или опять сразу в сервис по гарантии?

Землю заднего фонаря еще раз проверьте и почистите, ИМХО в ней дело! Если не поможет, попробуйте с кузова на пробу задублировать земельный провод, думаю все дело именно в этом.

Полностью согласен :!: Сей косяк встречался часто на нашемарках и исправлялся указанным способом. "землю фонаря" необходимо присоединить к, зачищеному от краски до металла, кузову

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 13:24
Wowik
Аркадичч писал(а):"землю фонаря" необходимо присоединить к, зачищеному от краски до металла, кузову
Там кузов-то и ржаветь начнет.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 13:37
GreyT Eclipse
Игорь_Exp1.6
у меня недавно подобное было после вмешательства сервисменов ( http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6091 ), поехал обратно к ним - сделал все по гарантии.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 13:42
bill
Игорь_Exp1.6? именно об этой проблеме я и писал здесь: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6308

В чем обнаружилась проблема и как ее побороть побороть описал там-же.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 14:10
Игорь_Exp1.6
Спасибо за ответы
в итоге разобрал еще раз и в конце концов нашел плохой контакт, похоже это и есть "минус":
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-4269#

надо думать все-таки по гарантии ехать, а что они сделают - поменяют или старые разъемы будут "поджимать" и т.п.?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 14:49
bill
Игорь_Exp1.6, именно то, что что было у меня... :(

p.s.
Уважаемые Модераторы, возможно стоит объединить темы???
Дабы не дублировать.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2007, 15:22
3dmax
bill писал(а):Уважаемые Модераторы, возможно стоит объединить темы???

Может быть и стоит. Только нет на этом форуме такой возможности. :(

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 00:16
Sergey_F
Такая же проблема.
С утра, началось с мигания иконки противотуманки, вместе с поворотником и принажатии на педаль тормоза. Вечером иконка реагировала только на тормоз. На следующий день, только на начало торможения, затем иконка тухнет. При повторном и последующих нажатиях педали тормоза, на остановленной машине, иконка противотуманки не проявляет себя.
Езжу так 3 день.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 10:09
Vladnn
Sergey_F писал(а):Такая же проблема.
С утра, началось с мигания иконки противотуманки, вместе с поворотником и принажатии на педаль тормоза. Вечером иконка реагировала только на тормоз. На следующий день, только на начало торможения, затем иконка тухнет. При повторном и последующих нажатиях педали тормоза, на остановленной машине, иконка противотуманки не проявляет себя.
Езжу так 3 день.


Тоже самое началось.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 11:31
Yava
bill писал(а):НА фото видно плохо, но вокруг этого чтырька все оплавлено

оплавление с двух ракурсов:
Изображение
Изображение

Это оплавлен разъём в левом заднем фонаре, но чистка и "подгиб" контактов в нём не решил проблему. А вот в правом было всё чисто и красиво, но после того как рассоединил и снова "воссоединил" "маму" с "папой" - моргание индикатора пропало! 8)
Собственно так и не понятно - противотуманка в левом фонаре, а моргала из-за неконтакта в правом... :?: :!: :?:

зы. "починка" заняла минут 5-10...
основная "сложность" ;) разобраться - как отсоединить вот этот разъём:
Изображение
надо нажать сверху на фиксатор (который помечен):
Изображение

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 16:55
Зфгд_ШШ
Yava писал(а):зы. "починка" заняла минут 5-10...
основная "сложность" ;) разобраться - как отсоединить вот этот разъём:...


Надо же, удалось даже защелкам головы на сторону не свернуть :wink: У меня что сам, в старом фонаре, что молодцы из сервис-центра дилера на новом - все защелки поотламывали.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 17:47
bill
Кто-нибудь из "пострадавших" с этопй проблемой к дилеру ездил?

p.s.
Yava фотки удачные получились, все видно и понятно.

СообщениеДобавлено: 21 дек 2007, 10:18
Livermen
bill писал(а):Кто-нибудь из "пострадавших" с этопй проблемой к дилеру ездил?



Я поеду, и еще отдеру их за несделанный термостат. Час катались на моей машине с кампутером, а потом сказали что все нормально - машина греется до рабочей температуры. А то что потом сразу же остывает на холостых умолчали.

СообщениеДобавлено: 21 дек 2007, 12:03
maslen
bill писал(а):Кто-нибудь из "пострадавших" с этопй проблемой к дилеру ездил?

p.s.
Yava фотки удачные получились, все видно и понятно.

Я ездил летом сделали бесплатно, но только прошло несколько месяцев и опять та же ерунда, Не оч удачная конструкция или плохой материал контактов. Так же видел на дорогах несколько Логанов с таким "семафором". Вероятно придется брать паяльник или как еще бороться раз в полгода контакты поджимать?

СообщениеДобавлено: 04 янв 2008, 16:57
Livermen
bill писал(а):Кто-нибудь из "пострадавших" с этопй проблемой к дилеру ездил?


Ездил, только я успел, у меня не успел оплавиться пластик вокруг контакта. И мне просто сняли два фонаря и чуть-чуть подчистили контакт. И все стало нормально работать. И главное, спасибо тем кто поместил фото как снимать фишку. Потому как ее чуть не сломали у меня на глазах.

СообщениеДобавлено: 28 янв 2008, 22:35
Megaalex
Такая же фигня происходит с осени, причём странная закономерность - садишься в холодную машину - первые 5-6 нажатий на тормоз сопровождаются вспыхиванием на щитке диодика задней противотуманки в полнакала, потом все ОК, но стоит чуть постоять машине - таже ерунда. Все сделал как на фотках -снял фары -никакого оплавления, для проформы почистил 2 контакт (масса), подогнул клемку в разъёме. Результат -НУЛЕВОЙ. Уж не знаю чё и делать. Куда там масса дальше от фишки тянется, может там где отходит? или вынуть лампочки глянуть - может так себя проявлять плохой контакт лампы?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2008, 13:00
boombustic
ни чё не гдё не отходит....рекомендую просто бонально снять и одеть разъём.... и всё пропадёт...правда не надолго......надо поджимать контакты в фишке.... :( ......

СообщениеДобавлено: 05 мар 2008, 23:43
sergeibely
Сегодня вечером наблюдал погоревший Логан на Васильевском. :cry: расспрашивать хозяина было неудобно-горе у человека,может потом сам отпишется...Багажник был открыт,очаг возгорания-левая ниша у домкрата,аж бампер расплавился...если" коротыш" в разьеме заднего фонаря-то почему не сработали предохранители? :shock:

СообщениеДобавлено: 05 мар 2008, 23:44
3dmax
sergeibely писал(а):Багажник был открыт,очаг возгорания-левая ниша у домкрата,аж бампер расплавился...если" коротыш" в разьеме заднего фонаря-то почему не сработали предохранители?

А если коротыш от самопальной установки парктроника?

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 00:14
sergeibely
3dmax писал(а):
sergeibely писал(а):Багажник был открыт,очаг возгорания-левая ниша у домкрата,аж бампер расплавился...если" коротыш" в разьеме заднего фонаря-то почему не сработали предохранители?

А если коротыш от самопальной установки парктроника?
Вариантов "самопальной "установки чего-либо много...но люди явно ждали представителей страховой компании-машина по средь дороги,явно-в месте тушения пожара.ХОЧУ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА НА "БАРАШКАХ",ДЛЯ БЫСТРОГО РАССОЕДИНЕНИЯ!так,на всякий случай... :?

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 00:17
3dmax
sergeibely писал(а):ХОЧУ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА НА "БАРАШКАХ",ДЛЯ БЫСТРОГО РАССОЕДИНЕНИЯ!так,на всякий случай..

Да не вопрос, купите и поставьте. Вроде проблем с покупкой нет. Если в автозапчастях не найдёте, то в велозапчасти загляните. Там найдёте барашек на любой болт.

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 08:13
Путник
В этом случае не барашки, а кусачки надо иметь. :evil:

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 11:46
bill
3dmax писал(а):
sergeibely писал(а):Багажник был открыт,очаг возгорания-левая ниша у домкрата,аж бампер расплавился...если" коротыш" в разьеме заднего фонаря-то почему не сработали предохранители?

А если коротыш от самопальной установки парктроника?

Багажник стоит открыть и посмотреть с какой стороны домкрат крепиться!
Он крепиться с ЛЕВОЙ стороны! Подключение Парткроника происходит со стороны воняря заднего хода, тоесть с ПРАВОЙ стороны...
Так что какая-то страннная логика, при подключении парткроника справа возгорание произошло слева.... :shock:
И хотя причина может быть в "кустарной установке" чего-либо, но может быть и по причине ошибки производителя....

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 13:00
Одиннадцатый
На двух машинах тоже плавятся провода у задних фонарей.

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 18:28
3dmax
bill писал(а):Багажник стоит открыть и посмотреть с какой стороны домкрат крепиться!
Он крепиться с ЛЕВОЙ стороны! Подключение Парткроника происходит со стороны воняря заднего хода, тоесть с ПРАВОЙ стороны...

Спасибо за подсказку, но я в курсах, что фонарь ЗХ справа. Но проводка то может идти и слева к парктронику. Я вообще парктроник указал для примера, что мог загореться какой нибудь самопал. Не обязательно это должен быть парктроник. Всё же цепи которые стоят на Логане с завода защищены предохранителями. И вряд ли из-за кз возможно возгорание. Сгорит предохранитель и всё. А вот от самопала вполне может. Кидают же некоторые провода на усилок напрямую от аккума, безо всяких предохранителей. Вы можете ручаться, что у того Логановода усилка не было в багажнике? Вот тот то и оно...

СообщениеДобавлено: 06 мар 2008, 22:41
Алё_шА
Чтобы зогорелось от К.З., ток должен быть - чтобы докрасна раскалить провод. На разъёмах греется от плохого контакта (как в старых раздолбанных розетках - искрит и то горит, то нет) - это не коротыш.
А коротыш я бы посоветовал посмотреть под спинкой заднего сиденья - её опора (пруток железный с одетой резиновой трубочкой) как раз упирается в кузов около жгута задних фонарей - может и на него опереться. Я у себя перевернул крепёж жгута и отодвинул его на 3 см. в сторону :idea:

СообщениеДобавлено: 19 май 2008, 13:23
Bstr
Megaalex писал(а): Все сделал как на фотках -снял фары -никакого оплавления, для проформы почистил 2 контакт (масса), подогнул клемку в разъёме. Результат -НУЛЕВОЙ. Уж не знаю чё и делать. Куда там масса дальше от фишки тянется, может там где отходит? или вынуть лампочки глянуть - может так себя проявлять плохой контакт лампы?
Аналогичная фигня возникла и у меня. Контакты в задних фонарях абсолютно нормальные.
Какие ещё варианты?

СообщениеДобавлено: 01 июн 2008, 21:23
S I M S Y
Последнее время заметил, что при торможении начинает слабенько так загораться на приборной панели лампа поворотников, при этом в заднем правом фонаре загорается не стоп-сигнал, а поворотник....
разобрал фонарь, вокруг контакта все оплавлено, как на фото, зачистил, собрал, - не помогло :cry:

СообщениеДобавлено: 18 июн 2008, 10:29
Влад777
А у меня, когда нажимаешь на тормоз загорается не только индикация поворотников, но и уменьшается яркость освещения на табло, где км. и всё такое. Но хуже всего, когда я включаю правый поворотник и нажимаю на тормоз у меня задний правый плафон вообще отключается. Т.е. я последнее время входил в правый повороты без тормозов :D . Но сегодня решил всё исправить. Плавится разъем который подает "-" на задний плафон, т.е. не хватает, поэтому греется и плавиться. Зачистка поможет на некоторый срок. Решение этой проблемы я вижу только одним способом, это подвод отдельного провода от массы к минусовой дорожке на плате. Что я и сделал. Думал поеду к дилерам по тычу носом их, но подумал а что они сделают почистят контакты и всё, не подведут же они отдельный провод - регламент помешает. Больше времени потеряю. Ну вот, теперь всё хорошо :)

СообщениеДобавлено: 25 авг 2008, 15:41
S I M S Y
До того это мне надоело, что во время ТО обратил внимание мастера на это безобразие в заднем фонаре. Сделали, взяли кажется 600 руб. (гарантия кончилась)

СообщениеДобавлено: 25 авг 2008, 17:22
-=KPOT=-
сей баг решил поджиманием контактов когда первый раз поджал помогло не надолго, второй раз прижал основательно прошло уже больше полугода все ок

СообщениеДобавлено: 26 авг 2008, 09:50
Дима из Питера
Когда машина была на гарантии, при нажатии на тормоз загоралась противотуманка. Ессно по гарантии заменили карту (плату, куда лампочки ставятся). Это было в ноябре прошлого года. Недели две назад при нажатии на тормоз и при включенном правом поворотнике, поворотник стал мигать в два раза быстрее. Гарантия закончилась. Прочистил все - не помогло. Уж слишком все оплавилось на карте. Пришлось купить эту плату за 850 руб у дилера, так как в existe не знали кода этой самой злосчастной карты. Вот этот код держателя лампы заднего правого фонаря: 6001548138. Сейчас все ОК. Но у дилера сказали, что это - БОЛЕЗНЬ у Логана. А еще знакомые посоветовали массу бросить напрямую отдельным проводком и сказали удивившись, что все провода, ведущие к фаре у Логана слишком тонкие.

СообщениеДобавлено: 16 сен 2008, 19:27
MIKEBEST
Ну вот и у меня такая же хрень сегодня вылезла :evil: что делать посоветуйте ....ехать к официалам , за сколько времени делают ? Или самому попытаться ....С гарантии то не снимут , если что напортачу.....Кто был у официалов ( В Санкт-Петербурге) с подобной засадой сообщите !!!

Подмигивает лампочка в щитке приборов. Насколько это опасно?

СообщениеДобавлено: 24 сен 2008, 12:45
Нау
Временами при резком нажатии на тормоз (причём и на стоящей машине тоже) подмигивает на панели приборов лампочка задней противотуманки. Ещё она мигает в такт при включённом поворотнике и нажатой педали тормоза. Такая проблема возникает не всегда.
Задняя противотуманка исправна, лампочка на панели при этом горит нормально. Всё остальное вроде как работает.
Машина не гарантийная, неисправность плавающая, поэтому в сервис обращаться пока не хочется.
Что это может быть? Насколько опасна подобная фигня?

СообщениеДобавлено: 24 сен 2008, 12:51
wrelex
У Вас в фаре замыкание. Надо смотреть плату и контакты.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2008, 13:26
3dmax
Нау писал(а):Машина не гарантийная, неисправность плавающая, поэтому в сервис обращаться пока не хочется.
Что это может быть?

Оплавление разьёмов в заднем фонаре. Просто прочитайте внимательно топик с самого начала и всё поймёте сами.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2008, 15:24
Александр С
Судя по описанию неисправности -это пустяк. Нет массы на плате (колодке) поэтому ток уходит на массу через другие лампы.
Жмете на тормаза - один горит в полнакала, другие лампы тоже пытаются гореть в пол накала.
Проверьте массу.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2008, 15:36
Нау
Спасибо всем ответившим.
Разобрал левую заднюю фару. Пластик в разъёме возле контакта чуть-чуть оплавлен, по идее не должна земля пропадать из-за этого. Собственно сам контакт в идеальном состоянии, земляной провод прикрученный к корпусу тоже как новенький, подтянул его на всякий случай и контакт поджал.
Странно всё.. Попробую поездить, посмотрю что будет.

СообщениеДобавлено: 24 сен 2008, 15:45
wrelex
Иногда визуально и не разглядишь. Бывает просто потемнение дорожек на плате, а дорожки вроде целые. Если Ваш ремонт не поможет, то можно приобрести новую плату, обжать контакты или колодку контактную купить и заменить. Это не сложно. Можно сделать самому.

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 12:32
Нау
После поджимания контакта езжу неделю, пока подмаргивание не появлялось.

СообщениеДобавлено: 03 окт 2008, 10:51
DыМ
Господа, у которых проявилась проблема плавления разъёма, Вы часто пользуетесь задним ПТФ? может для профилактики уменьшить мощность лампы с 20 на 10Вт ?

я всего пару раз пользовался за 2 года... когда были реально плохие погодные условия... но люблю при парковке ночью задним ходом включать задний птф... реально удобно!

ps очень раздражают ездуны днём в городе с включенными задними ПТФ...

СообщениеДобавлено: 03 окт 2008, 12:46
Нау
DыМ
Я задним ПТФ пользовался буквально разы за два года. Дело не в мощности противотуманки.
Скорее всего дело в недостаточном (на грани фола, так сказать) сечении то ли земляного( чёрного) провода в заднем фонаре то ли самого контакта в разъёме.
По идее последнее предположение можно проверить отцепив чёрный провод от разъёма и прикрепив его к отдельному самодельному более мощному разъёму.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 06:06
Blues
тож заметил недавно такой дефект, разобрал фары как тут описывали, действительно контакт массы, на правой фаре задней, оплавился, поджал, и все стало ок, пока ок))
З.Ы. сын наблюдал за моими манипуляциями с фарой, разборкой, сборкой, и выдал фразу "папа, у тебя машина как лего" :D

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 21:10
Archi
при установке фаркапа в прошлом году во избежание проблемы с "тлеющей" противотуманкой на приборной панели заранее поджал контакты.
а вчера она(проблема) дала о себе знать, поджатие контактов разумеется решило проблему, но, как факт, какого ... она появилась-то :? ???
оплавления на разъеме нет.

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 21:18
sinenko
Диллер сказал,что это из за влажности в заднем фонаре,вроде как и туда вода попадает. Незнаю так ли это но пока поджал и почистил контакты а потом просто поменяю плату,возможно.

СообщениеДобавлено: 20 окт 2008, 20:59
RA3AEW
В таких случаях помогает нанесение на металлические поверхности контактов(после зачистки) графитной смазки. Эта смазка хорошо защищает соединения от влаги и окисления соответственно.Графит снижает переходное сопротивление между контактами возникающее при окислении,подгорании и т.п. являющееся причиной локального нагрева.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 13:45
Yava
опять начало моргать... опять поджал контакты...
на "штырьке" разъёма уже металлическая капелька от постоянного "корочения"

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 14:10
Divisi0n_by_zer0
я так полагаю, у новых Престижей (конец 2008го) данная прелесть всё ещё присутствует?
и какие варианты предотвращения оного, кроме подгибания контакта и бросания колхозного провода, лишающего гарантии?

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 14:52
Влад777
Вот, как я решил проблему, можно было конечно на болт посадить либо припаять.
Изображение

Изображение

Изображение[/url

место наибольшего сопротивления п.тока, повлекшее за собой нагрев и оплавление корпуса.

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2008, 00:16
танк
У меня таже проблема. Подгибом контактов-надолго-ли ? Может чем-то обработать если это проблема от окисления.

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2008, 00:19
танк
Влад777 писал(а):Вот, как я решил проблему, можно было конечно на болт посадить либо припаять.

Все гениальное-ПРОСТО!!!

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2008, 09:31
Алексей
Привет всем!! Я Kazantip 3000!
У меня такая же цветомузыка, на задних фонарях. Вскрытие показало, что жесть,используемая в контактных клеммах, некудышняя. ОНа после, снятия, уже не пружинит. Соответственно, нужного контакта, не обеспечивает!!! Надо признать , этот дефект -массовым, и обязать, завод, как минимум выдать нам по паре соеденительных колодок. Или как максимум, сделать отзыв всех проданных Логанов. А их уже более 100 000ед.

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2008, 09:38
Алексей
И еще! Что очень, забавно, так это предложение ,о полной замене пучка ПРОВОДКИ у официалов, вместо, пары, никуда не годных конечных контактов. Такое впечатление, что в этих клеммах используется мягкая жесть от консервных банок. Ха-Ха-Ха!!!!

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2008, 22:26
танк
Изображение
Фото своего нет, так что использую чужую (извиняюсь).
Что на левом что на правом фонаре есть утолщение внизу (показано стрелкой на рисунке ). Там и посадил на левом и на правом фонаре провод на саморезы под шайбу. Так намного надежней. -Не только пропал глюк но и ребенок заметил что кузов машины перестал бить током (кстати).

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2008, 13:46
Алексей
УРА! ПОМОГЛО!!

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2008, 23:05
Чередников
А если вариант, какой предложен в журнале "За рулем", февраль 2007г., статья "Немеркнущий свет".

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2008, 23:09
Чередников
А если вариант, какой предложен в журнале "За рулем", февраль 2007г., статья "Немеркнущий свет".

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2008, 23:55
Алексей
А как мне сделать(=починить) лампу заднего хода??? Кто подскажет?
Чтобы пройти техосмотр,мне пришлось протянуть дополнительный проводок с доп.лампой..... и когда Гаишник говорил включай,тут я немедленно втыкал в прикуриваитель штекер!!!! Стоп сигнал-я вытыкаю....И так далее.... Can imagine? Лягушку перемыкал --------НЕ Г О Р И Т !
Kazantip3000

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 10:32
DыМ
Алексей писал(а):А как мне сделать(=починить) лампу заднего хода??? Кто подскажет?

Вопросы по датчику заднего хода.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2008, 23:20
танк
Алексей писал(а):А как мне сделать(=починить) лампу заднего хода??? Кто подскажет?
Чтобы пройти техосмотр,мне пришлось протянуть дополнительный проводок с доп.лампой..... и когда Гаишник говорил включай,тут я немедленно втыкал в прикуриваитель штекер!!!! Стоп сигнал-я вытыкаю....И так далее.... Can imagine? Лягушку перемыкал --------НЕ Г О Р И Т !
Kazantip3000

бЫЛО ТАКОЕ- ВЫЛЕЧИЛОСЬ ЗАМЕНОЙ ЛЯГУШКИ В КОРОБКЕ.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2008, 23:23
танк
А так с начало надо осмотреть все от фонаря-рабочая лампа, разъем, предохранитель, дальше лягушка.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2008, 23:27
Алексей
ТАК, скорее и поступлю.Деваться некуда.

Загорается вполнакала индикатор задних противотуманок

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2008, 15:48
Belka
Последние три дня появилась такое: при включении зажигания (два поворота ключа) мигает вполнакала значок задних противотуманок (но если противотуманки включить при заведенном двигателе, то значок горит нормально). Иногда просто пару раз мигнет, иногда горит секунды 3-4. При заводе машины через пару секунд гаснет. При движении мигания не замечала.
Что делать и чем это грозит?

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2008, 15:51
Евгений Ш
Ищите тему оплавление изоляции проводов заднего фонаря (как-то так называется)

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2008, 16:11
Nick_2141
Евгений Ш писал(а):Ищите тему оплавление изоляции проводов заднего фонаря (как-то так называется)

Нашел...
И перенес собщение сюда.
Belka - читайте эту тему сначала.
Удачи! :wink:

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2008, 16:14
ProMan
Belka
Погода сырая, может отсырело что. Ездите часто?
Машина гарантийная? А то, может, и в Тулу придется съездить... :roll:

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2008, 16:31
StBaloo
Belka писал(а):мигает вполнакала значок задних противотуманок

у меня было такое....
в разъёме заднего фонаря была плохая масса...(штырёк был более тёмный)... пошкрябал ножичком штырёк, попрыскал разъем BD-хой и езжу...

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2008, 14:15
Belka
Спасибо всем за помощь!

Езжу каждый день, машина начует на открытой стоянке.
Машина УЖЕ НЕ гарантийная, так что сейчас тему прочитаю, скачаю все нужное и отдам любимому мужчине: пусть чинит :)

СообщениеДобавлено: 25 дек 2008, 22:24
bu2
Значица так. Сначала глюк пробуждался стандартным помаргиванием значка противотуманки. Особенно это проявлялось во влажную погоду. Порылся в данной теме, завтра посмотрю контакт, подогну, подожму и так далее.

Холодало. Подморозило. На улице -16. Включаю зажигание, завожу. На секунды 4-5 загорается лампочка иммобилайзера и температуры. Потом гаснут. После в течение дня глюк не проявляется. Проявляется только утром, когда логан с мороза.
Чуется мне, что дело не в контакте заднего фонаря.

З.Ы. Цена за второе ТО 5299, оборзели, блин. Сорри за оффтоп.
З.З.Ы. Прочитал по теме вот это - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=12505#12505. Высказывалась идея, что машина боится холодов. Однако ж в том году в -22 заводился без всяких там цветомузык и иллюминаций..
З.З.З.Ы. После начала холодов глюк значка задней противотуманки при нажатии на педаль тормоза пропал.

СообщениеДобавлено: 10 янв 2009, 22:08
Alchi
Пополняю статистику... :cry:
Та же фигня, короче... :evil:
При нажатии на тормоз индикатор задней противотуманки - в пол накала...
Появилось недавно - запускать проблему значит не стОит, это понятно...
Спасибо первопроходцам: будем чистить, а может даже лучше массу отдельным проводом проведу...

СообщениеДобавлено: 22 янв 2009, 08:46
vvvik
+1. Второй день загорается лампа противотуманки при нажатии на тормоз.

СообщениеДобавлено: 22 янв 2009, 17:29
Vlad85
Тоже самое плюс, когда нажимаю на тормоз при включённом левом поворотнике поворотник начинает моргать в два раза быстрее. Сегодня снимал оба фанаря, вроде всё нормально и друг из Genser тож глянул и ничего, буду смотреть дальше.

СообщениеДобавлено: 26 янв 2009, 15:40
Водитель черного Лгана
То же столкнулся по подобной неисправностью, лезть самому не хотелось, тем более, что машина гарантийная. При ТО-2 на 30 тысяче, указал данную неисправность в опросном листе, на что мне предложили почистить контакты - 700 руб. с копейками , в гарантийном ремонте отказали. При разговоре с мастером приемщиком выяснилось, что на самом деле пропаивают дорожки на плате, от ремонта отказался и приехав домой, сделал "ремонт" сам. Индикатор больше не моргает.

СообщениеДобавлено: 26 янв 2009, 16:13
Snegg
Принимайте еще одного.
При нажатии на педаль тормоза - противотуманка вполнакала горит...
С этим все понятно, спасибо всем, буду исправлять.

А тут еще вот что:
Вчера машину помыл (бесконтактно) - перед тем, как в бокс загнать, выходил и видел, что все фонари горят.
Сразу после мойки - не горит ближний свет в правой фаре (габарит и дальний горят).
Следующим утром - НЕ ГОРИТ и габарит в правой фаре!!! (дальний - горит, что интересно).
В череду совпадений, что время им просто время пришло, я не верю.
Что скажете? В том смысле, это связано может быть?
Или мне на два косяка разом повезло?
В сервис?

СообщениеДобавлено: 26 янв 2009, 23:28
3dmax
Snegg писал(а):В череду совпадений, что время им просто время пришло, я не верю.

А Вы поверьте.
У меня сгорел габарит. Этим же вечером по приезду в гараж сгорела лампа левой фары. По утру стал выгонять машину из гаража и уже не горели обе фары. Полтергейст? Нет. Просто такие вещи как одновременный выход из строя ламп говорят об очень хорошем качестве ламп, кторые полностью вырабатывают свой ресурс и перегорают с точностью +- несколько часов ( дней ).
Snegg писал(а):В сервис?

Много денег?

СообщениеДобавлено: 26 янв 2009, 23:42
EAlex
Сразу после мойки - не горит ближний свет в правой фаре (габарит и дальний горят).
Следующим утром - НЕ ГОРИТ и габарит в правой фаре!!! (дальний - горит, что интересно).
В череду совпадений, что время им просто время пришло, я не верю.

Это не совпадение, какие-то проблемы с массой на фаре?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2009, 00:51
3dmax
EAlex писал(а):Это не совпадение, какие-то проблемы с массой на фаре?

Нет там никаких проблем, банально сгорела лампочка, 100 процентов гарантирую.

СообщениеДобавлено: 27 янв 2009, 13:57
Snegg
3dmax писал(а):
EAlex писал(а):Это не совпадение, какие-то проблемы с массой на фаре?

Нет там никаких проблем, банально сгорела лампочка, 100 процентов гарантирую.


То, что сгорела лампа, это понятно, но меня вот что волнует:
машине 2 года с хвостом, где-то год назад начались интересности со светом - сгорел ближний свет в левой фаре, купил две одинаковые лампы, заменил обе сразу. Через месяца полтора опять сгорает левая. Поставил на ее место старую (ту, что изначально стояла).
Тут время ТО подошло - рассказал о проблеме, сказали - совпадение (чую, что даже и не смотрели). Через месяц после ТО опять сгорает левая (которая с начала - ну ей, видимо, просто уже пора было).
После этого купил специально самые дешевые лампы (в ашане, GE). Поставил, и вот до этого момента про них забыл.
А тут все сразу - и лампа ЗПФ при торможении, и ближний свет и габарит вместе (да еще после мойки)...
Вот и подумал грешным делом - мож симптомы какие по электрике?

3dmax писал(а):
Snegg писал(а):В сервис?

Много денег?

Недопонял. Если у меня - то нет, ессно... :D

СообщениеДобавлено: 27 янв 2009, 16:44
3dmax
Snegg писал(а):Недопонял. Если у меня - то нет, ессно...

Тогда зачем в сервис? Сами лампы менять не умеете? :wink:

СообщениеДобавлено: 07 фев 2009, 07:44
Алексей 1976
вот и на моем авто загорелась пиктограмма задней противотуманки :(
снял фонарь,посмотрел и нашел то,что должен был найти. так и есть, оплавление присутствует. вывел дополнительно провод на массу. выскажу мысль:может стоит поджать контакт с помощью термоусадочной трубки по размеру?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 13:36
Vechinus
Хочу обратить ваше внимание, что подобная неисправность тянет за собой и другие баги:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7383&start=1050

Я пока до конца не понимаю почему, но это правда.

СообщениеДобавлено: 18 фев 2009, 20:24
opi
Три месяца назад вылечил мигание задней противотуманки методом Влада777( т.е. дополнительным проводом на массу), т.к. никакая зачистка оплавленного контакта не помогла.
А сейчас при нажатии на тормоз начал мигать индикатор поворотника. Я так понял, что Влад777 с помощью провода устранил у себя обе эти проблемы. Почему же у меня такое происходит?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2009, 22:10
opi
Провёл ещё один провод на массу(теперь справа и слева), моргание индикатора поворотников прекратилось. Но появилась другая проблема-при выходе из машины стало бить током :o

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 19:32
Koma123
извините меня ,я не по теме. где то на форуме давно была тема про тикание при включении повортников и про то как можно уменьшить слышимость этих раздражающих звуков. Подскажите где можно посмотреть, а то я уже обыскался!

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 19:56
Ded54
Koma123 писал(а):...как можно уменьшить слышимость этих раздражающих звуков...

Надо найти эту "тикалку" (зуммер, наверное) и залепить отверстия скотчем .
ЗЫ. Очччень даже НЕраздражающие звуки... :wink:

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 21:26
Нау
Обратил внимание только сейчас, не знаю, может так и всегда было: при повороте ключа зажигания подмаргивают лампочки подушек безопасности на тахометре. Где может быть проблема? И проблема ли вообще, может забить?

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 12:47
Koma123
Ded54 писал(а):
Koma123 писал(а):...как можно уменьшить слышимость этих раздражающих звуков...

Надо найти эту "тикалку" (зуммер, наверное) и залепить отверстия скотчем .
ЗЫ. Очччень даже НЕраздражающие звуки... :wink:

Да я помню что на форуме кто-то выкладывал фотки с подробной инструкцией где найти эту тикалку и потом залепить её скотчем или изолентой. Поиск мне так и не помог! :cry:

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 14:05
Нодельман Лев
Нау
Нау писал(а):Обратил внимание только сейчас, не знаю, может так и всегда было: при повороте ключа зажигания подмаргивают лампочки подушек безопасности на тахометре. Где может быть проблема? И проблема ли вообще, может забить?

Как понимать слово подмаргивают?!
У меня при включении зажигания они включаются и после этого гаснут вместе с остальными контрольными лампами, кроме лампы АКб и давления масла. Если так - то это нормально...

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 15:11
Нау
Нодельман Лев писал(а):Как понимать слово подмаргивают?!

После первого поворота ключа лампы естественно горят, пока идёт тест, затем гаснут. Затем поворачиваю ключ до конца и в этот момент лампы подушек кратковременно подмаргивают. Очень тускло, при солнечном свете не видно.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 15:14
Nick_2141
Нау писал(а):После первого поворота ключа лампы естественно горят, пока идёт тест, затем гаснут. Затем поворачиваю ключ до конца и в этот момент лампы подушек кратковременно подмаргивают. Очень тускло, при солнечном свете не видно.

На морозе? - бывает такое... :roll:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 14:11
Нау
Nick_2141 писал(а):На морозе? - бывает такое... :roll:

Ага, заметил этой зимой.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2009, 08:55
kjufy
Загорался индикатор ПТФ при нажатии на тормоз.
Менял на выходных колеса и решил заодно снять и посмотреть задние фонари.
В левой фаре такое же оплавление как и в сообщении Влад777. Ссылка на пост.
В правой все Ок.
Также бросил провод на корпус.
Индикатор больше не загорается.
А теперь вопрос. :D
Критично ли сечение провода? Под рукой был только тоненький многожильный медный проводок. Такой же использовал для подключения колонок.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 14:39
Нау
kjufy писал(а):Критично ли сечение провода?

В теории, чем толще, тем лучше. Но в данном случае, это всё же второй провод в дополнение к штатному, так что может и тонкого хватит.

СообщениеДобавлено: 09 июн 2009, 23:06
vik-kv
Я свою ПТФ-ную цветомузыку (появилась к 60 тыс. пробега) вылечил
поджатием контактов в разъеме заднего левого фонаря и обработкиой контактов литолом. Уже 10 тыс. проехал - все нормально

СообщениеДобавлено: 09 июн 2009, 23:20
Алексей
Поджатие--просто позор какой-то. Мне это не помогло....Этим должен заниматься автозавод.А не умельцы-отжал, поджал, литол, толуол....

мигает лампочка задней противотуманки

СообщениеДобавлено: 17 июн 2009, 05:55
maksimus
Два дня наза начала мигать лампочка в салоне, задней противотуманки. Начинает загораться при нажатии на тормоз и когда включаю левый поворотник. Сама противотуманка не загорается, а только лампочка салона. В чем может быть дело? и как это устранить? Впринципе мне не машает, но боюсь что может замкнуть проводку...

Re: мигает лампочка задней противотуманки

СообщениеДобавлено: 17 июн 2009, 07:10
Pilot_1971
maksimus писал(а):Два дня наза начала мигать лампочка в салоне, задней противотуманки. Начинает загораться при нажатии на тормоз и когда включаю левый поворотник. Сама противотуманка не загорается, а только лампочка салона. В чем может быть дело? и как это устранить? Впринципе мне не машает, но боюсь что может замкнуть проводку...

У меня уже месяц такая же фигня. Пока езжу. ;-))
На жигулях у меня была похожая хреновня и была она связана с плохим контактом в блоке задних фонарей. И соответственно плохо работали задние фонари(слабо светили). Но здесь в Логане у меня все работает ОК. Я проверил. Все лампочки на работают.;-)))

СообщениеДобавлено: 17 июн 2009, 07:16
maksimus
а где этот блок? может там провода оплавились или влага попадает, хотябы визуально посмотреть

СообщениеДобавлено: 20 июн 2009, 18:10
ArtShark
Вылечил такую же проблему доп. проводом на массу. Правда не смог припаять, пришлось просто обжать. Контакт массы оплавился, его пришлось зачистить и смазать графитовой смазкой.

СообщениеДобавлено: 22 июн 2009, 06:04
maksimus
Тоже сделал доп провод на массу
а тот который в разьеме, вообще выдернул
все работат

СообщениеДобавлено: 22 июн 2009, 08:36
o54326
у меня тоже загорается ПТФ при нажатии на тормоз, но у меня нет оплавления, контакт плотно сидит...
А от куда в фонаре тянуть провод на массу???

_______________________________________________________
Изображение

СообщениеДобавлено: 22 июн 2009, 08:41
maksimus
Выбрать участок в плате, где металл потолще и зацепить за него
Второй участок я прицепил к болту к которому крепиться жгут с проводами черного цвета.

СообщениеДобавлено: 28 июн 2009, 20:47
oleg_321
месяца 4 назад та же проблема появилась. Иногда загорался индикатор противотуманки при нажатии на тормоз. Днем я сначала не замечал, а ночью отчетливо все видно. Сделал как на фото у Влад777. Плюч еще к этому контакты шкуркой зачистил и поджал. Проблемы больше нет.

СообщениеДобавлено: 06 июл 2009, 15:48
Sined
Сегодня начал решать проблему плохого контакта задних фонарей. Зачистка контактов помогла не так как предполагалось, т.к. габариты продолжали слегка тускнеть при включении поворотников, а также всё это соровождалось нагреванием разъёма. Выход был найден путём добавления дополнительной массы. Отрезок провода был припаян к внутренним дорожкам фонаря и прикручен к массе (Шпилька под фонарём на кузове). Проблема решена! Фото прилагаются: http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=1308

СообщениеДобавлено: 13 авг 2009, 22:28
buratinoff
В среду стал тускнеть (слабо светиться и моргать) лампочка на приборке заднего ПТФ противотуманки при нажатии на педаль тормоза. Постучал по разъему заднего левого фонаря - нормализовалось. Сегодня разобрал, нагрева нет, оплавлений в обоих фонарях не нашел. Надо будет заземление нормально прокинуть-припаять в выходные.
2007 года, 69тыщ пробег

вообщем как у всех, куда Рено смотрит, если эта болячка у каждой 10-ой машины, если не чаще?

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 13:34
Себастьян Пэрэйро
Добрый день. У меня такая проблема: При включенном зажигании при включении левого поворота во время нажатия на тормоз все лампочки левого поворота начинают мигать с удвоенной частотой. Разобрал фару, контакт немного оплавлен. Сделал как советовали выше, добавил дополнительный провод "массы". Теперь при включении поворота и нажатии на тормоз частота нормальная, но на дисплее перестал гореть индикатор включения стоп-сигнала, когда нажимаешь на тормоз. Может кто-нибудь знает, в чем дело?

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 13:42
Nick_2141
Себастьян Пэрэйро писал(а):но на дисплее перестал гореть индикатор включения стоп-сигнала, когда нажимаешь на тормоз.

Пардон, но такого индикатора на панели нет... :arrow:
Изображение

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:05
u313
Себастьян Пэрэйро
Это индикатор поднятого ручного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости. При нажатии на тормоз эта лампа загораться и не должна.

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:08
Nick_2141
u313 писал(а):При нажатии на тормоз эта лампа загораться и не должна.

никакая лампа на панели не должна загораться при нажатии на тормоз... :wink:

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:35
Себастьян Пэрэйро
u313 писал(а):Себастьян Пэрэйро
Это индикатор поднятого ручного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости. При нажатии на тормоз эта лампа загораться и не должна.


Уважаемый u313 Как же не должна! На всех иномарках есть такой индикатор. Не знаю, как сюда фото вставить, но если смотреть книжку "Третьего Рима", стр.11 (Раздел: Комбинация приборов), то это будет индикатор под номером 7. А "ручник" и недостаточный уровень тормозной жидкости - это номер 9.

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:40
Dze
Себастьян Пэрэйро
поверьте вы ошибаетесь !!

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:42
Nick_2141
Себастьян Пэрэйро писал(а):Не знаю, как сюда фото вставить, но если смотреть книжку "Третьего Рима", стр.11 (Раздел: Комбинация приборов), то это будет индикатор под номером 7.

Укажите, какая пиктограмма на фото вверху. :roll:
И повторю:
Nick_2141 писал(а):никакая лампа на панели не должна загораться при нажатии на педаль тормоза..

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:48
Себастьян Пэрэйро
Nick_2141
Если на Ваше фото смотреть внутри спидометра есть четыре индикатора. Тот о котором я говорил, верхний левый.

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:57
u313
Себастьян Пэрэйро
Понимаете, красный цвет на панели приборов исторически призывает к прекращению движения из-за серьезной неисправности: машина на ручнике, снижен уровень торм.жидкости, упало давление масла, нет зарядки АКБ и т.д. Т.е. красный индикатор при обычном торможении и не должен загораться и привлекать к себе совершенно ненужное внимание.
Ну и по факту: ни у одной из современных машин, на которых я ездил (а их много... в том числе и разные Рено (Логан, Симбол, Кангу, Меган)) ничего не загорается на приборке при штатном торможении. Так что вы что то попутали, бывает. Не верите - звякните своему дилеру и уточните.

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 15:57
Nick_2141
Себастьян Пэрэйро писал(а):если смотреть книжку "Третьего Рима", стр.11 (Раздел: Комбинация приборов), то это будет индикатор под номером 7.

Под номером 7 на указанной вами странице - индикатор включения заднего противотуманного фонаря. О чем есть пояснение на стр.12. Включается на левом подрулевом переключателе, вторым колечком (там-же стр.9 включатель VI) 8)

СообщениеДобавлено: 26 авг 2009, 16:16
Себастьян Пэрэйро
u313
Ок.

СообщениеДобавлено: 01 сен 2009, 15:52
Новый Европеец
Подскажите, пожалуйста, а можно ли где-нибудь приобрести непосредственно сам разъем заднего фонаря?

Или менять только разъем не имеет смысл и нужно тянуть провод?

СообщениеДобавлено: 02 сен 2009, 06:26
Georg.spb
у дилера или через екзист(имхо)
поменяли платы и разьемы по гарантии в Петровском автоцентре

СообщениеДобавлено: 02 сен 2009, 08:58
Новый Европеец
Georg.spb писал(а):у дилера или через екзист(имхо)
поменяли платы и разьемы по гарантии в Петровском автоцентре


А кто-нибудь сможет подсказать каталожные номера платы и разъема?

СообщениеДобавлено: 02 сен 2009, 21:21
Georg.spb
разем с проводами могу там вроде бирочка висела, насчет платы надо смотреть

СообщениеДобавлено: 02 сен 2009, 22:03
GARRI
У мея через день после окончания гарантии появилась цветомузыка в одном фонаре. Оказалось окислилась контакты и чуток оплавился сам разъём. Подогнул. Посмотрим на сколько хватит. То-же интересно, сколько стоит и бывает в продаже разъём?

СообщениеДобавлено: 03 сен 2009, 18:30
Georg.spb
6001549230 разьем с проводами,на плате номера не нашел, вроде только фонарь целиком

СообщениеДобавлено: 03 сен 2009, 20:09
GARRI
Это не то:"ПРОВОДКА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ 6001549230 Renault 2900.00 р "

СообщениеДобавлено: 04 сен 2009, 09:45
mid
Добрый День.У меня цвето музыка на задних фонарях заиграла на 55 тыс.
Был опыт ВАЗ 2104 снял плата протер спиртом с удалением зеленого налета затем после высыхание побрызгал из баллона специальной жидкостью для контактов (в инструкции написано эко бы создает пленку и защищает контакты).Так делал всегда (даже когда не чего не замыкала).
перед зимой.Что бы зимой не трамвмировать себя на морозе.

СообщениеДобавлено: 23 окт 2009, 22:16
Взгляд
Та же проблема с морганием туманок. Надо глянуть, может и у меня оплавился... Спасибо, кстати!

СообщениеДобавлено: 31 окт 2009, 21:26
Boltpsp
а почему бы не поставить совковую(российскую) колодку с разъёмами которые сам сделал. или же можно массу отдельно от штатной колодки соединить и не париться что она оплавиться снова. завтра полезу буду думать, хотя чё думать, делать надо. о результатах отпишусь позже. P.S. у меня ещё уазик есть... поэтому предложил нашу колодку использовать

СообщениеДобавлено: 01 ноя 2009, 12:35
Boltpsp
н-да!!! сморозил не посмотрев...в фаре проводов то нет. :(

оказалось проще подогнуть разъёмы :lol:

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 10:21
kjufy
С наступлением морозов опять заиграла светомузыка с индикатором ПТФ. Загорается и уверенно горит при торможении и включении левых поворотников моргает в унисон. Для задних обеих фар дополнительный провод массы брошен. Все лампы горят нормально.
Что может быть? Где-то коротит?
Подрулевой переключатель фиг кто по гарантии заменит.
Где копать?

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 10:37
Нау
kjufy, а состояние самих контактов какое?

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 10:39
Олег М.
Видимо, на ПТФ массу и надо посмотреть.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 10:42
kjufy
Нау
Пока не смотрел. Только вчера жена поведала что снова заиграло.
Когда доп. провод бросал было легкое оплавление пластика в левой фаре.
Потом опять появилось и я добавил в правую фару провод.
Раз еще было винт раскрутился и провод отшел.
Сегодня залезу наверное и посмотрю. На плате фары провод закреплен без пайки - может отошел.
Но почему тогда при включении поворотника моргает. Смотреть контакты подрулевого?

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 13:08
Нау
Может отошёл, может окисляться начало место крепления. И доп. провод конечно хорошо, но поджать сам штатный контакт тоже нужно.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 16:19
kjufy
Разобрал фару. Небольшое оплавление есть.
Собрал обратно. Первый час - все ок но потом после прогрева опять заморгало, но меньше.
Хм. в среду буду у официалов на бесплатной проверке - ткну носом. Может чего подскажут.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 20:11
Драйвер
Блин! Совершенно массовый дефект! :evil: Как у Мегана однако! :roll: Каким образом на Рено(Фрамос) надавить- что это дефект конструкции?? а не естественный износ.. А раз дефект - должны отзывать авты и менять платы или фонари в сборе! Может нам в "За Рулем" письма направить (и не одно)-и они, как автаритет, Автофрамос или Рено напрягут? :shock:

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 20:35
боб
Зная такой дефект я не держу машину на уклонах на ножном тормозе. Например стоя на уклоне перед светофором я нажимаю ножной тормоз совсем слабо, чтобы не горели стопы. Если же уклон большой перехожу на ручной тормоз. Как никак три лампы по 21 вт.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 20:44
Самсонов Вадим
Разбил фонарь. Прям на подъезде к Логан-шопу. Ехал за резонатором. Навигатор заволок во двор, там закружил и в итоге пришлось долго сдавать назад. Нашел место для разворота, правда темнело уже. Короче ручка тележки дворницкой угодила прямо в середину фонаря. Тут же и купил. На следующий день имел возможность сравнить начинку фонаря хранцузского и отечественного. В первом дорожки из стали толщ. около 1 мм и покрытие типа анодирования, что ли. Выглядит все солидно и прочно. На новом же - голимая оцинковка 0.55 мм при той же ширине. Наверное горит все так же, не пробовал. Если на конвеере эти фонари, то можно ждать и новых проблем с оплавлением еще чего-нибудь. Я поставил старую начинку в новый корпус. Подошло отлично.
Почему пишу в эту тему - у меня уже 2 года как припаяны массовые проводки с кольцевыми клеммами. Машине уже 4-й год и больше никаких оплавлений нет. Чем ругаться с производителем и трепать себе нервы, проще сделать как описано выше.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 21:23
Драйвер
Самсонов Вадим писал(а):Чем ругаться с производителем и трепать себе нервы, проще сделать как описано выше.


А в нормальном автомире, цивилизованном, когда выясняется что есть конкретный косяк!, который будет напрягать дилеров - чтобы не терять покупателей из-за раздражающей ерунды, гораздо выгоднее все быстро исправить и доложить - сменили поставщика! дальше все будет ОК! Машинки с VIN №...добро пожаловать на ЗАМЕНУ, ПЕРЕПРОШИВКУ, и проч. :P :P

p.s. Правда если ЭТО случается в Гондурасе - можно сделать вид, что это - естественный износ.. :roll:

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 10:46
kjufy
Чтож. Нашел.
После долгого подмигивания индикатора ПТФ (почему именно он, а не другие?) перегорел правый стоп-габарит. Полез менять, а там .... вода. Аж цоколь лампы в каплях. Видимо пока стоит на морозе все замерзает, начинаешь ехать - отогревается и из-за воды коротит.

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 11:21
Семён Семёнович
kjufy писал(а):После долгого подмигивания индикатора ПТФ (почему именно он, а не другие?)...
Другие тоже "подмигивают". У меня индикатор поворотников красиво так подсвечивает с птф на пару :(.

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 11:26
Горец
kjufy писал(а):...почему именно он, а не другие?..

У меня лампа поворотников загорается в пол-силы. А при включеном правом повороте и нажатой педали тормоза начинается светомузыка в фонаре и в указателе поворота. Почистил контакт, стало нормально. В морозы опять началось.

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 12:31
Семён Семёнович
Горец писал(а):А при включеном правом повороте и нажатой педали тормоза начинается светомузыка в фонаре и в указателе поворота...
А Вы ещё габариты включите, уважаемый Горец, вот где красота. Жизнь подсказывает, что нужно выкидывать разъём и изобретать :( нечто другое, благо опыт есть.

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 13:17
Евгений Ш
боб писал(а):на уклоне перед светофором я нажимаю ножной тормоз совсем слабо, чтобы не горели стопы

Прикольно у Вас выключатель стопов отрегулирован :D

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 14:51
Горец
Семён Семёнович писал(а):
Горец писал(а):А при включеном правом повороте и нажатой педали тормоза начинается светомузыка в фонаре и в указателе поворота...
А Вы ещё габариты включите, уважаемый Горец, вот где красота. Жизнь подсказывает, что нужно выкидывать разъём и изобретать :( нечто другое, благо опыт есть.

Дык сейчас темно, постоянно с ближним светом езжу.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 00:58
break1
Столкнулся с аналогичной бедой!
машина - пробег 80 тыс. (мои из них 10 - купил б/у)
Симптомы: при нажатии на тормоз - вполсилы загоралась лампа задней противотуманки, при включении левого поворотникак также лампа противотуманки мигала вместе с поворотником!

может кому пригодиться - кто еще не исправлял:
Кинул доп провод от платы с дорожками на массу - как делали многие логоноводы. Но припаять провод к дорожке в плате заднего фонаря было тяжко - похоже эти дорожки из нержавейки - час мучался с канифолью (чтобы полудить дорожку), потом за 5 минут сделал с кислотой (хотя вообще может стоит купить еще какой-нибудь флюс который в отличие от кислоты не будет окисляться потом)

У этого способа есть одно маленькое неудобство - теперь чтобы полностью снять фонарь надо будет и вынимать разъем и ослаблять гайку массы под фонарем, но это не нужно делать каждый раз - например при замене лампочек и так сойдет если проводок кинуть подлинней.

Я сразу сделал оба фонаря. На левом как и у многих контакт массы был подплавлен - точнее пластмасса вокруг контакта массы в разъеме платы фонаря.

Но мне стало интересно почему это происходит - вот мои предположения - все провода идущие на фонарь одинаковой толщины (на глаз) - в том числе и масса. В процессе работы когда включены габариты, противотуманка, поворотник - на проводе массы ток равен I массы = I поворотника + I габаритов + I противотуманки. Видимо сечения провода было недостаточно и он грелся в районе контакта на плате и в самом штекере! Грелся и плавил пластмассу, в следствие этого положение штырька контакта менялось и контакт ухудшался - последствия частичные пропадания массы. Но вывод то в том что можно было просто поменять проводок массы в штекере идущего к фонарю? А не вешать дополнительный? В качестве подтверждения - ведб только масса плавится - остальные контакты остаются нормальными и их качество не ухудшается...

А вообще этот раздел должен быть в FAQ с подробными симптомами - они бывают немного разными и все одинаково лечятся на логанах...

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 11:53
vla291
Думаю, что проблема не в малом сечении "земляного" провода, а большом переходном сопротивлении контактов разъема, и т.к. через общий "земляной" контакт проходит суммарный ток, то контакт греется, пластик деформируется - переходное сопротивление увеличивается и т.д. Поэтому правильное решение - проложить дополнительный проводник минуя разъем, что и делают большинство Логано-владельцев.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 14:13
break1
большом переходном сопротивлении контактов разъем

вообще контакты медные вроде - по крайней мере где штырьки приклепаны к дорожкам платы на это похоже...А медь хороший проводник[/quote]

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 15:02
u313
vla291 писал(а):Думаю, что проблема не в малом сечении "земляного" провода, а большом переходном сопротивлении контактов разъема, и т.к. через общий "земляной" контакт проходит суммарный ток, то контакт греется, пластик деформируется - переходное сопротивление увеличивается и т.д. Поэтому правильное решение - проложить дополнительный проводник минуя разъем, что и делают большинство Логано-владельцев.

+1 Как вариант, доп. земляной провод тоже сделать со своим хорошим клеммным разъемом, чтобы фонарь остался легкосъемным.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 22:17
Драйвер
u313
Блин! Может все же ИНЖЕНЕРАМ Рено и Фрамоса ЧИТАЮЩИМ наш форум ПЕРЕДЕЛАТЬ проводку как нада - и "чтобы фонарь остался легкосъемным"? :evil:

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 22:30
Nick_2141
Драйвер писал(а):Блин! Может все же ИНЖЕНЕРАМ Рено и Фрамоса ЧИТАЮЩИМ наш форум ПЕРЕДЕЛАТЬ проводку как нада - и "чтобы фонарь остался легкосъемным"?

"Такой большой, а в сказки верит" © :D

Им потребовался год, что-бы признать и исправить косяк прошивки Евро-3. :roll:
А тут - какой-то маленький разъемчик... 8)

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 22:34
Драйвер
Все праально Косяк прошивки -большой! Даешь год! :shock: А разъемчик - мааленький! В Три месяца уложиться могут! :P

СообщениеДобавлено: 04 янв 2010, 23:48
vla291
Добрый день! Могу предложить еще один способ для устранения проблемы. Нужно заменить лампу стоп сигнала P21x5W (верхняя в фонаре) на светодиодную, например P21/5W-27s50 или любую другую (светодиодную двойную) в этом случае потребление при нажатии тормоза резко снизится и проблемы уйдут.Делать это желательно до того как будет оплавлена пластмасса разъема. Остальные лампы можно не менять, т.к. лампа противотуманки и заднего хода используются редко, а вот при замене ламп поворота придется устанавливать дополнительный нагрузочный резистор, который увеличит ток потребления лампами поворота (это делается для того чтобы исключить частое моргание лампами поворота) Хотя, если нагрузочный резистор установить после разъема (в багажнике), то все будет также хорошо. Лампы поворота (оранжевые) - PY21W-27s50, лампы для заднего хода и противотуманки - P21W-27s50.
Светодиодные лампы имеют, при большем световом потоке, значительно меньшее потребление и практически неограниченный срок службы.

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 00:05
Драйвер
А цоколь такой же? Сколько стоют? Где купить-там где обычные лампы?

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 09:26
u313
vla291
580р за лампочку... не слабо!

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 11:50
vla291
Добрый день! У тех лампочек которые я указал цоколь такой как в фонарях машины.Стоят конечно не дешево, но если посмотреть отзывы в интернете, то все кто менял довольны. Если будет заменен весь комплект, то думаю будет некоторая экономия горючего. Для сравнения лампочка накаливания "ест" 21 Вт (ток около 1.75 А), а аналогичная светодиодная 0.6 Вт (ток около 0.05 А) , при этом яркость значительно выше. Пишут что если в габаритах стоят светодиодные лампы, то можно ездить по городу только с включенными габаритами. Так что решать должен каждый, нужно ему или нет.
Вот кстати ссылка http://www.forvardavto.ru/catalog/67/ похожие лампочки стоят по 460 руб за 2 шт. это соизмеримо со стоимостью обычных ламп.

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 18:11
valera
Nick_2141 писал(а):Им потребовался год, что-бы признать и исправить косяк прошивки Евро-3. :roll:

Будете смеяться-косяк с прошивкой не будет исправлен до введения Евро4)))))

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 23:05
Nick_2141
valera писал(а):Будете смеяться-косяк с прошивкой не будет исправлен до введения Евро4

Я-то смеюсь... У меня Евро-2... :roll:
А многим - не до смеха... :cry: В -30 заводится, а в +10 - нет. :?

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 23:10
Lesertach
Естественно диодные лампочки. Обычные нити уже анахронизм.

СообщениеДобавлено: 05 янв 2010, 23:21
u313
Lesertach писал(а):Естественно диодные лампочки. Обычные нити уже анахронизм.

Да я, в принципе, не против прогресса... Пусть только не стоят, как Шатл, а как обычная лампочка, ну скажем рублей по 100 хотя бы, тогда сразу и заменю все лампы накаливания на холодные, не перегорающие экологичные лампочки :)

Указатель поворота, непонятно.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2010, 21:24
seven-spb
При нажатии на тормоз, чуть начинает светиться указатель поворота на панели приборов. пробег 60к км ,первый раз такое...
Сзади когда включаешь правый поворотник, он перемигивается с габаритом...если я правильно понял конечно =))) Помогите советом, может было у кого такое и как лечить?

СообщениеДобавлено: 20 янв 2010, 21:26
Nick_2141
seven-spb - разъем заднего фонаря смотрите: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6308&start=0

СообщениеДобавлено: 20 янв 2010, 21:27
3dmax
Склеил топики.

Re: Указатель поворота, непонятно.

СообщениеДобавлено: 16 фев 2010, 16:41
Ksunda
seven-spb писал(а):При нажатии на тормоз, чуть начинает светиться указатель поворота на панели приборов. пробег 60к км ,первый раз такое...
Сзади когда включаешь правый поворотник, он перемигивается с габаритом...если я правильно понял конечно =))) Помогите советом, может было у кого такое и как лечить?


У меня началось такое "перемигивание" с левого поворота, ездил по гарантии, почистили "где-то" разъемы", с переменным успехом дефект появлялся и исчезал, счас появилось "плавающее" перемигивание при повороте направо.
Про левый поворот в АЦ Петровском объясняли, что закисают клеммы задней ПТФ и поворотника, их и чистили, интересно, что справа закисает?=)))
Когда попросил поменять фонарь по гарантии, сказали, все исправили, больше не будет. Счас гарантии нет, не сомневаюсь, что предложат поменять фонарь :D

НО вопрос остается, как с этим борется народ?

СообщениеДобавлено: 16 фев 2010, 17:04
Ksunda
Nick_2141 писал(а):seven-spb - разъем заднего фонаря смотрите: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6308&start=0


Это как, предложение пролезть всю тему сначала?
Тем более тут смешали ужа и ежа? Почитай название темы и первую страницу - явно про разные вещи.

СообщениеДобавлено: 16 фев 2010, 17:21
Nick_2141
Ksunda писал(а):Это как, предложение пролезть всю тему сначала?

Ранее тема начиналась с этого сообщения: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=186642#186642

3dmax писал(а):Склеил топики.

:roll: 8) :arrow:

СообщениеДобавлено: 16 фев 2010, 17:27
u313
Ksunda
Землю надо делать нормальную на самом фонаре любыми доступными способами. Проблема стара как мир и не является чисто Логановской болячкой.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 20:17
Ksunda
Разобрался и сделал, все работает нормально. Спасибо всем

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 14:33
Krokodil
ЗЫ. Если кто сталкивался - где еще глючит проводка таким же образом? Машине уже три года и хочется если где и есть похожий конструктивный деффект - проложить дублирующие провода.

В 10-летнем 2141 с родной проводкой подобных костылей было сделано всего 5, самый геморойный - провода генератора. Но это в прошлом....

Может пропала масса?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 17:28
ICE Rider
Добрый день!
Имеется следующая проблема: при нажатии на педаль тормоза медленно загорается лампочка поворотника. Может где масса отвалилась?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 17:43
ShK
ICE Rider
Схожие симптомы http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=186642#186642

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 17:47
Nick_2141
ICE Rider - однако, с Вашим стажем на форуме - пора-бы и поиск использовать.
Ссылка дана. Закрыто. 8)

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 18:02
3dmax
Nick_2141 писал(а):Ссылка дана. Закрыто.

Не закрыто, а склеено. Клея у нас мнооогооо...

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 19:25
ICE Rider
Спасибо за совет. Буду зачищать. :)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2010, 20:34
ICE Rider
По совету форумчан разобрал задний левый фонарь.
Вот, что предстало перед взором: пластмасса вокруг второго контакта оплавлена.
Изображение


Было решено припаять провод к минусовой дорожке.
Чтобы припой лег хорошо пришлось достаточно долго место припоя обрабатывать наждачной бумагой.
Изображение

Припаянный провод выпустил черезотверстие в плате между местом припоя и средней лампой. Далее через отверстие между уплотнителем и разъемом. Получилось вполне удачно.
Изображение

Прикрутил провод к массе
Изображение


После этого эффект значка моргания пропал. НО!!! :evil:
Левый фонарь стал светит ярче. Пришлось проделывать тоже самое с правым. После этого два фонаря светили одинаково ярко. :D

Из инструментов понадобились только паяльник с принадлежностями, провод синий 0,75 кв. мм, да ключ на 10.

Спасибо, Форум. :wink:

СообщениеДобавлено: 27 мар 2010, 20:45
ICE Rider
Небольшой офтоп.
Уплотнитель между фонарем и кузовом держит достаточно хорошо. Если влага и попадает, то это только конденсат. Привожу доказательства:
1. Изображение
2. Изображение

СообщениеДобавлено: 27 мар 2010, 21:08
hvg
ICE Rider
Хороший отчетик. Надо будет летом тоже этот узел проинспектировать. Пока плохих симптомов нет, но похоже болезнь почти у всех. Дело времени. У нас в городе лично видел несколько логанов с перемигивающимися задними фонарями.
ICE Rider писал(а):Чтобы припой лег хорошо пришлось достаточно долго место припоя обрабатывать наждачной бумагой.

Держится? Там вроде алюминиевые дорожки?

СообщениеДобавлено: 27 мар 2010, 21:17
ICE Rider
hvg писал(а):
ICE Rider писал(а):Чтобы припой лег хорошо пришлось достаточно долго место припоя обрабатывать наждачной бумагой.

Держится? Там вроде алюминиевые дорожки?

В первый раз подергал и... :oops: оторвал.
Однако усердная работа наждачкой (с небольшой порцией непечатных слов) позволила таки припаять достаточно крепко. Подергал достаточно сильно - держится.

Кстати: Мой логан 2006 года выпуска (дек).

СообщениеДобавлено: 27 мар 2010, 21:21
hvg
ICE Rider писал(а):Кстати: Мой логан 2006 года выпуска (дек).

Т.е. у меня еще годик есть :lol: . Но лучше профилактика, чем лечение.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 13:27
Ruslan
НА пробеге почти 90 т.км. в салоне началась какафония- при включении правого поворотника начинал пищать парктроник, который как известно тоже подключается к лампе заднего хода.
Анализ показал оплавление контакта "масса" в раъеме.

Неисправность устранил сразу с обоих сторон добавлением допалнительного провода 2,5 кв.мм на "массу". На шину в самОм фонаре медный провод легко припаялся с использованием активного флюса паяльником 60Вт

Неиспарвность устранилась))

при нажатии на педаль тормоза мигает поворотник...

СообщениеДобавлено: 04 май 2010, 06:19
schwan
всем привет, подскажите может кто сталкивался: обратил внимание, что иногда поворотник пикает не стандартно а ускоренно... задумался, выяснил пока что следующее: при нажатии на педаль тормоза (с включенными габаритами) слабо мерцает лампа поворотника на приборной панели. соответственно если влючить ПРАВЫЙ поворотник то он мегает не как обычно а в ускоренном режиме. вклюдил габариты , включил аварийку вышел посмотреть , а сзади светомузыка, вместе с правым поворотником мерцает правый габарит. что может быть не подскажите? может лампа или предохранитель какой?

СообщениеДобавлено: 04 май 2010, 06:35
ShK
schwan
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=186642#186642
Вкратце - в фонаре (а то и в обоих) плохой контакт с массой. Нужно зачистить/подогнуть/пропаять разъемы подключения проводов к фонарям.

СообщениеДобавлено: 04 май 2010, 06:38
schwan
ShK


пасибо один в один мой случай

СообщениеДобавлено: 16 май 2010, 12:07
bav_761
Привет! У меня такая же беда :( . Мне тоже сказали, что плохая масса. Надо попробовать. :)

СообщениеДобавлено: 04 июн 2010, 22:44
vik-kv
ICE Rider писал(а):
hvg писал(а):
ICE Rider писал(а):Чтобы припой лег хорошо пришлось достаточно долго место припоя обрабатывать наждачной бумагой.

Держится? Там вроде алюминиевые дорожки?

В первый раз подергал и... :oops: оторвал.
Однако усердная работа наждачкой (с небольшой порцией непечатных слов) позволила таки припаять достаточно крепко. Подергал достаточно сильно - держится.

Кстати: Мой логан 2006 года выпуска (дек).

мой 2005. цветомузыка началась год назад с водительского заднего фонаря при нажатии на тормоз. А если учесть, что при этом и парктроник подключался....вылечил зачисткой и поджатием контактов с нанесением литола. этой весной "заболел" уже и второй и тоже при торможении. Короче достало и ... паять я не стал - у самой нижней лампы на плате "земляная" шина широкая - вот я в ней просверлил дырку 1 мм и винтом с гайкой провод с клеммой привинтил , на другом конце разъем . вторую часть разъема с проводом прикрутил к соответствующему проводу разъема фары- фару снимать легко можно. разъем копеечный -еще от девятки остался плоский покупал их (папу и маму) в ленту соединеными..

При нажатии тормоза помигивает лампочка противотумаки?!?

СообщениеДобавлено: 05 июл 2010, 22:40
mistersmith
Вопрос, в общем-то, в названии темы. С недавних времен заметил, что начала слегка загораться и гаснуть лампочка противотуманки на приборной доске при нажатии педали тормоза. Педаль нажмешь, маргнет и погаснет. Что это может быть?

СообщениеДобавлено: 05 июл 2010, 22:49
3dmax
mistersmith писал(а): Что это может быть?

Это нежелание пользоваться поиском.
Если так будете продолжать делать, то завтра и передняя фара начнет дурить. :lol:
Склеил топики.

СообщениеДобавлено: 06 июл 2010, 00:43
mistersmith
3dmax писал(а):mistersmith писал(а):
Что это может быть?

Это нежелание пользоваться поиском.
Если так будете продолжать делать, то завтра и передняя фара начнет дурить.
Склеил топики.


Сорри, действительно целая тема посвящена этой проблеме и все решения уже изложены. Надо почаще пользоваться поиском :)

СообщениеДобавлено: 27 июл 2010, 09:03
moonrajah
Всем привет.
Случилась проблема, описанная здесь. Прочитал весь топик - все разжевано и даже с фотографиями, за что огромное человеческое спасибо.

Не понял только один момент. Все пишут "поджал контакты". Можно пояснить, что это такое. Желательно на пальцах, а то я с электрикой вообще не связывался.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2010, 18:57
Alchi
moonrajah писал(а):..."поджал контакты"....что это такое?...

Это механическое воздействие на контактирующие поверхности, приводящее в последствии к их более плотному взаимному прилеганию. :wink:

СообщениеДобавлено: 27 июл 2010, 19:00
Gorec
Alchi писал(а):Это механическое воздействие на контактирующие поверхности


Сего дня этим решил заняться потому как парктроник начинал верещать при нажатии на педаль тормоза. Разобрал, посмотрел. Контакты не окислились, но "нулевкой" на всякий случай прошелся. Потом поджал контакты в клемме. Результат - парктроник пищит когда видит препятствие. Тормоз ему теперь не помеха :wink: Работы на 10 минут.

СообщениеДобавлено: 19 авг 2010, 13:41
WideProf
Была похожая проблема.
Сначала при нажатии на тормоз включался вполнакала индикатор задней противотуманной фары. Затем при включении стоп-сигнала начала включаться задняя лампа правого поворота. и, как апогей, выключалась подсветка приборной панели. Конечная картина: при нажатии на тормоз включаются стоп-сигналы, правый задний поворотник, индикатор задней противотуманной фары, выключается подсветка прибоной панели.
Оказалось - нет контакта с массой ЛЕВОЙ лампы стоп-сигнала. Контакт поджал, зачистил - всё заработало в штатном режиме. Кроме этого, на всякий случай зачистил контакты разъема задних фонарей, хотя особой грязи там не было.

В общем и целом "ВНИМАНИЕ!!! ПЛОХОЙ КОНТАКТ С МАССОЙ!!!"

Проблема с указателем левого поворота

СообщениеДобавлено: 25 авг 2010, 10:51
9892301
Авто – Renault Logan 1.6 2007 года
Вообщем такая проблема, описываю ситуацию - при приближении к перекрестку, собираюсь поворачивать налево, притормаживаю - жму тормоз, включаю левый поворотник, лампочка начинает мигает в 2 раза чаще , а не как обычно, и при этом задний красный габарит загорается, а при нажатой педали тормоза - на спидометра загорается лампочка , что включились задние противотуманные фары.
Вообщем хотелось бы это исправить и ездить нормально, а не стоять на перекресте на красный сигнал светофора как новогодняя елка.
При повороте направо такой проблемы не наблюдается.
В автосервис еще не заезжал, может быть на форуме получу помощи.
В чем может быть проблема и можно ли ее устранить своими силами?

СообщениеДобавлено: 25 авг 2010, 10:55
Gorec
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=186642#186642

Ищем проблему здесь.

СообщениеДобавлено: 25 авг 2010, 12:34
9892301
спасибо за ссылку , на выходных попробую разобрать задние фонари , проверю контакты

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 16:19
volosatii
жчистить контакты однозначно

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:10
9892301
Вообщем проверил контакты в обоих задних фонарях , только в левом один контактик немножно начинал плавится, в целом все контакты - провода на месте, зачистил оплавленный контакт - никакого результата, по прежнему проблема осталась.
Да вот что еще заметил , что правый поворотник мигает ярче левого и при отключении полностью всей задней фары - когда включаю левый повор, лампочка на приборной панели сразу начинает мигать в 2 раза чаще , при этом педаль томоза не нажимаю.

В чем может быть еще проблема?

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:27
Nick_2141
9892301 писал(а):В чем может быть еще проблема?

Лампочка в повторителе на крыле погорела?

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:29
Зфгд_ШШ
9892301 писал(а):...зачистил оплавленный контакт - никакого результата, по прежнему проблема осталась...


их не чистить надо, а поджимать :wink:

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:44
9892301
Зфгд_ШШ писал(а):
9892301 писал(а):...зачистил оплавленный контакт - никакого результата, по прежнему проблема осталась...


их не чистить надо, а поджимать :wink:


Это само собой было сделано

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:45
9892301
Nick_2141 писал(а):
9892301 писал(а):В чем может быть еще проблема?

Лампочка в повторителе на крыле погорела?


в каком еще повторителе?

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:48
Олег М.
9892301 писал(а):в каком еще повторителе?

Nick_2141 писал(а):на крыле

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:53
9892301
Лампочка на крыле мигает при ключении левого поворотника

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 17:59
Олег М.

Re: Проблема с указателем левого поворота

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 23:38
3dmax
9892301 писал(а):Авто – Renault Logan 1.6 2007 года
Вообщем такая проблема, описываю ситуацию - при приближении к перекрестку, собираюсь поворачивать налево, притормаживаю - жму тормоз, включаю левый поворотник, лампочка начинает мигает в 2 раза чаще , а не как обычно, и при этом задний красный габарит загорается, а при нажатой педали тормоза - на спидометра загорается лампочка , что включились задние противотуманные фары.
Вообщем хотелось бы это исправить и ездить нормально, а не стоять на перекресте на красный сигнал светофора как новогодняя елка.
При повороте направо такой проблемы не наблюдается.
В автосервис еще не заезжал, может быть на форуме получу помощи.
В чем может быть проблема и можно ли ее устранить своими силами?

Часто моргает поворотник - сгорела одна из трёх лампочек. Заменить.
Загорается лампочка ПТФ - читать топик по ссылке выше, с которым я Вашу тему и склеил.

СообщениеДобавлено: 28 авг 2010, 05:12
9892301
>Часто моргает поворотник - сгорела одна из трёх лампочек. Заменить.

а как я узнаю какая из 3-х лампочек сгорела ? на данный момент они все визуально целы и все говрят при их включении

СообщениеДобавлено: 28 авг 2010, 06:14
Олег М.
3dmax писал(а):Часто моргает поворотник - сгорела одна из трёх лампочек.

Не совсем так. Частота моргания увеличивается при уменьшении нагрузки, неважно, из-за перегорания одной из ламп или пропадания массы в фонаре.

Загорается индикатор противотуманки

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2010, 10:53
Serhio
На 75-ой тысче нарисовалась непонятка. При нажатии на тормоз вспыхивает и гаснет индикатор задней противотуманки на приборной панели.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2010, 10:54
3dmax
Serhio писал(а):На 75-ой тысче нарисовалась непонятка.

Задавать такие вопросы на пятом году форумной жизни - вот непонятка.
Сейчас склею.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 06 янв 2011, 08:54
Maklaren
У себя на задних фонарях я просто вывел провод "массу" из фонаря и закрепил за гайку кузова,провод изнутри платы фонаря припаял,баг исчез.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 15:14
djo
скажите, чем паяете? я так понимаю к олову и канифоли что то добавляете? Из какого материала дорожки в фонаре?
мне крутка не помогла. лампа ПТФ на приборке продолжает мигать...

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 20:14
Maklaren
Олово купил в магазине радиодеталей,кислоту паяльную в виде жидкости. Дорожки в фонаре скорее всего стальные,а вот клепка контактов патронов: латунь по моему.Но что сталь,что латунь к пайке относится совершенно без проблем.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 20:17
u313
Сталь хорошо паяется обычным аспирином, т.е. ацетилсалециловой кислотой, аспирин то купить проще, чем паяльную кислоту. Цитрамон тоже сойдет, он в основном из того же аспирина.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 06:23
Maklaren
Что аспирин,что кислота готовая 10 рублей от силы.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 06:34
ShK
После работы с кислотой или активным флюсом промойте хорошо место пайки водой с содой, потом просто водой. Хорошо ещё и цапон лаком покрыть.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 07:38
u313
Maklaren писал(а):Что аспирин,что кислота готовая 10 рублей от силы.

Вопрос не в цене, кислоту искать надо, а аспирин всегда в доме найдется.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 14:06
Serhio
u313
u313 писал(а):кислоту искать надо

Вам ли москвичу жаловаться на дифицит кислоты, я еще понимаю если чел живет в какой-нить деревне...
На любой радиорынок, в крайнем случае (а может в первую очередь) Электромонтаж на Тульской 22. Вы ж ЮЗАО? Есть Электромонтаж в Теплом стане. А с аспирином/анальгином/цитромоном не советую, тем более без опыта.

На праздниках тоже буду лечить фичу, достала, да холодно было заниматься. Кстати, извиняюсь за бестолковость не подскажите как там разъем отсоеденить с заднего фонаря. Я правда сильно не вдавался в проблему, но с первого раза не получилось, решил отложить до более теплого времени.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 14:33
u313
Serhio писал(а):u313
u313 писал(а):кислоту искать надо

А с аспирином/анальгином/цитромоном не советую, тем более без опыта.

Ну я то с опытом :) Но аспирин ничуть не хуже, чем паяльная кислота, даже проще: зачистить поверхность, раскрошить немного таблетки и паяйте на здоровье! Только старайтесь не вдыхать, воняет жутко :( И зачем куда-то ехать, если таблетка всегда в любом доме найдется :) И по моему опыту, аспирин может даже и получше: после пайки его легче удалить в застывшем виде, а вот оставшаяся не смытая паяльная кислота может вызвать коррозию в дальнейшем.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 02 май 2011, 17:22
AmbeRussia
Случилась проблема с загоранием индикатора задних противотуманных фонарей. Спасибо форумчанам, разобрали задний фонарь, один штырек (масса) слегка оплавился: почистили, поскребли, подогнули зажимы - все заработало. Надолго ли - пока не ясно, но помогло.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 02 май 2011, 19:36
AVA
Я думаю, чтоб не было данной проблемы, итолько после прохождения ГТО, в превентивных мерах так сказать, установлю лампу двух нитевую со светодиодами, цена 80 руб 1 шт. Да внесение в конструктив, да нарушение ПДД. Но оплавленный разъем и увеличенная нагрузка на гену, эт гораздо дороже выйдет.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 03 май 2011, 19:53
Serhio
На празднике сделал как рекомендовано, бэг пропал. Все правильно, не выдерживает такой разъем протекающий ток, нужно шунтирование на массу с более надежным контактом. Можно смело лечение вносить в копилку знаний.

Лично я не стал припаиваться к шине, не знаю, не внушает пайка мне доверия в этом конкретном случае. Опаял (залудил) только провод. А на шину зацепился саморезом. Правильнее было бы наверное на болт или винт с гайкой, поленился мучаться, уж больно место ограничено с обратной стороны

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 18:53
Maklaren
Правильнее было бы наверное на болт или винт с гайкой, поленился мучаться, уж больно место ограничено с обратной стороны[/quote]

Рядом с фонарём внутри багажника,шпилька приваренная с гайкой-буртиком,не стоило наверно машину саморезом протыкать........
:lol:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 19:08
Serhio
Maklaren писал(а):Рядом с фонарём внутри багажника,шпилька приваренная с гайкой-буртиком,не стоило наверно машину саморезом протыкать........
:lol:

Смешно, тогда следуя данной логике Вы к этой шпильке припаиваетесь на цитромоне :D

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 05 май 2011, 19:57
Alan
А я паял с флюсом ЗИЛ. Главное, прогреть место пайки хорошо. А зачистки, подгибания ничего не дали.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 06 май 2011, 11:15
Serhio
Alan писал(а):паял с флюсом ЗИЛ.

Ну правильно, главное чтобы флюс был активный (с содержанием кислоты). Только потом помыть место пайки.
И все-таки повторюсь, надежней, имхо, под зажим. Не знаю почему, но посмотрев на "это дело" решил сразу, руководствуясь наверное жизненным опытом на подсознтельном уровне :)
Впрочем это не агитация, хозян-барин.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 07 май 2011, 23:14
oberst
Почитав на форуме про ужасы задних фонарей, решил провести их ревизию.
Машина выпуска март 2009 г., пробег 40 тык.
Результаты ревизии: на разъёмах фонарей не видно ни малейших признаков оплавления. От тех фишек, что подключаются к задним фонарям (и к правому, и к левому), идут проводки с клеммой, которая и на правом фонаре, и на левом подключается к массе - кузову гайками.
Проблему оплавления разъемов задних фонарей Рено решило. :clap

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 08 май 2011, 18:48
snowvlad
oberst писал(а):От тех фишек, что подключаются к задним фонарям (и к правому, и к левому), идут проводки с клеммой, которая и на правом фонаре, и на левом подключается к массе - кузову гайками.

Э-э... Мне представляется, что решением проблемы является не присоединение минусового провода в фишке к корпусу, а обход самой фишки. То есть - провод должен миновать разъём - начинаться прямо на минусовой шине фонаря, и минуя разъём присоединяться к массе.
Сам контакт пары разъём-фонарь (папа-мама) не выдерживает проходящего через него тока.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 08 май 2011, 21:06
Alan
Проблему оплавления разъемов задних фонарей Рено решило.

Рад за Рено. Может, жгуты качественнее стали.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 08 май 2011, 21:16
snowvlad
Alan писал(а):Может, жгуты качественнее стали.

А разве там в жгуте проблема была? А не контактах колодки? Хотя если рассматривать колодку как часть жгута... :roll:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 09 май 2011, 18:43
Serhio
Нет-нет, там именно дело в контактах разъема. И по-моему проблема только у 1-ой фазы. Значит Рено все-таки реагирует на свои ошибки.

глючит индикатор ПТФ на приборной панели

СообщениеДобавлено: 26 июл 2011, 11:42
Жека 693
Столкнулся с такой ерундой,что когда включаешь поворотники или нажимаешь педаль тормоза на приборной панели начинает моргать(с поворотниками) и гореть(с нажатием тормоза) индикатор включенных ПТФ.Не могу понять где искать глюк,то ли масса где то плохая,то ли коротит проводка,опять же вопрос где коротит:блок предохранителей,приборная панель или еще что??Может кто сталкивался с такой проблемой и вылечил ее подскажите кто знает,буду бескрайне благодарен за подсказку и советы. :compliment

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 июл 2011, 11:48
Nick_2141
Жека 693 писал(а):Может кто сталкивался с такой проблемой и вылечил ее подскажите кто знает,буду бескрайне благодарен за подсказку и советы.

Сталкивались...
Читайте эту тему...
viewtopic.php?p=202633#p202633 (отсюда можно начать) 8)

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 04 авг 2011, 06:14
Жека 693
Nick_2141 писал(а):Сталкивались...
Читайте эту тему...

О,вот куда мое сообщение поместили :acute Прочитал эту ветку,вобщем,спасибо огромное всем,кто вперед меня разобрался с этой проблемой и толкнул меня на путь истинный ее исправления))) Все симптомы один в один,подгоревшая плата,загорания индикатора противотуманок и поворотов,все было решено благодаря Вам господа.Сделал дополнительную массу с каждого заднего фонаря,вобщем нарадоваться не могу,все работает,ничего не мигает,не загорается,не раздражает и не напрягает :game

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 21:01
EppA78
У меня ,как и у многих написавших,была та же проблема.Плата оплавлена,индикатор ПТФ и поворотов загорается при нажатие на тормоз.Исправил дополнительными проводами на массу.Теперь ни чего не моргает без дела,но и ПТФ не горит,даже индикатор не загорается при включении.Самому можно исправить,или к электрикам ехать :?:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 23:23
Nick_2141
EppA78 писал(а):Теперь ни чего не моргает без дела,но и ПТФ не горит,даже индикатор не загорается при включении.Самому можно исправить,или к электрикам ехать

Стесняюсь спросить... :oops: А лампочку в ПТФе меняли?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 10 авг 2011, 05:48
snowvlad
Nick_2141 писал(а):Стесняюсь спросить... А лампочку в ПТФе меняли?

Э-э... А как тут завязано вот это?
EppA78 писал(а):даже индикатор не загорается при включении

Может все-таки предохранитель?
И - тоже стесняюсь спросить :oops: А точно массу к фонарю усИлили? Не могда провода перепутать?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 10 авг 2011, 20:35
EppA78
лампочку в ПТФе смотрел на вид целая,а провода делал,как на фотках

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 10 авг 2011, 22:37
Nick_2141
EppA78 писал(а):лампочку в ПТФе смотрел на вид целая,а провода делал,как на фотках

Может тогда стоит разъем средней стойки посмотреть? viewtopic.php?p=838270#p838270

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 11 авг 2011, 17:44
EppA78
Я сегодня решил посмотреть предохранитель ПТФ и обнаружил его отсутствие.Машину покупал не новую,теперь сюрпризы начинаются.Пробовал поставить предохранитель,но безрезультатно.Где-то,что-то накрылось.фонарём этим не пользовался ни когда,но техосмотр проходить надо будет :(

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 15 авг 2011, 11:38
Жека 693
Nick_2141 писал(а):
EppA78 писал(а):лампочку в ПТФе смотрел на вид целая,а провода делал,как на фотках

Может тогда стоит разъем средней стойки посмотреть? viewtopic.php?p=838270#p838270

Абсолютно согласен,если все исправно(лампы,платы,предохранители),то остается как говорится "синдром средней стойки".Сам когда купил машину,б.у.,не работал зуммер не выключенных фар,свет в багажнике и в салоне.Достал разъем,спаял все на прямую,теперь все идеально.Контакты были очень сильно окислены.Не могли изначально избавить Логаны от такой болезни,вот и приходится доделывать все самим...

Re: при нажатии на педаль тормоза мигает поворотник...

СообщениеДобавлено: 03 окт 2011, 09:01
ne1s0n87
Точно такая же ситуация щас. Нажимаю на тормоз и начинает мерцать индикатор задней ПТФ. Пойду посмотрю что с контактами. Спасибо!

Замыкание в цепи стопсигнала

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 11:35
max13ru
На приборной панели светится лампа индикатора включения заднего противотуманного фонаря при нажатии педали тормоза.
Вопрос: где искать замыкание?
1) панель приборов;
2) педальный блок;
3) жгут проводов к задним фонарям?

Каким оптимальным и быстрым способом можно найти замыкание?

Еще одно замечание: за ночь стоянки на улице просел аккумулятор до 9 вольт :( с утра не завел машину.
За 2 дня до этого заряжал аккумулятор до 13.5 V.
Аккумулятор родной.

Машина:
Логан 1.6, 2-я комплектация. 2007 года .

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 11:40
3dmax
max13ru писал(а):На приборной панели светится лампа индикатора включения заднего противотуманного фонаря при нажатии педали тормоза.Вопрос: где искать замыкание?1) панель приборов;2) педальный блок;3) жгут проводов к задним фонарям?

Подклеил Ваше сообщение.
Для поиска ответов на Ваши вопросы просто почитайте данный топик. Можно даже с конца.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 11:41
3dmax
max13ru писал(а):Машина:Логан 1.6, 2-я комплектация. 2007 года .

Аккумулятор менять. 4 с лишним года для аккумулятора вполне подходящий срок, что бы его поменять.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 13:11
Sergren
Не так давно Павел из Политлекса имел счастье наводить порядок в моих задних фонарях. Оплавились оба разъема, в левом и правом задних фонарях. Глюк проявлялся сначала по миганию индикатора противотуманок (которых у меня нет) на приборной панели, и меня это не напрягало, но потом на этой же панели стал глючить индикатор поворота. При включении поворота индикатор сначала мигал в штатном режиме, а затем начинал мигать быстро-быстро. Кроме того, он ни с того, ни с сего начал загораться при прямолинейном движении.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 13:41
Serega2004
Может немного и не в тему вопрос, но всё же. У меня при нажатии на педаль тормоза очень тускло начинает гореть указатель поворотов в панели приборов. Соответственно если включить поворотник он моргает, не всегда правда, в несколько раз чаще чем обычно. Понятое дело где то коротыш сидит. Фонари поворотников при этом не светятся. Проверил все разъемы и сзади и спереди, провод массы на задних фонарях, всё нормально прикручено и вставлено куда следует. Подскажите где ещё посмотреть если было такое у кого-то.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2011, 13:45
Mavrik
Serega2004 писал(а): Проверил все разъемы и сзади и спереди

Проверьте еще раз контакт массы в разъеме (зачистите папу и подогните усики у мамы).

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 07:48
Serega2004
вчера вечером засветилась правая сторона поворотников по всему борту когда нажимаешь на тормоз. Правый сигнал тормоза соответственно притухает немного. Вся проблема в том, что я чистил колодки разъемов. Окислов там не было икаких ,но я на всякий случай наждачкой мелкой потер, поджал разъемчик, но ничего не изменилось. Походу на выходных опять надо будет искать причину такой гирлянды :(
Хотя может просто машина к новому году готовится :idea: :poz: ??? :D

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 12:10
Яша
Такие фокусы, чаше всего бывают из-за плохого контакта массы, вот массу и надо проверить на всех потребителях которые провоцируют работу гирлянды.

Re: Замыкание в цепи стопсигнала

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 12:35
max13ru
max13ru писал(а):На приборной панели светится лампа индикатора включения заднего противотуманного фонаря при нажатии педали тормоза.
Вопрос: где искать замыкание?
1) панель приборов;
2) педальный блок;
3) жгут проводов к задним фонарям?

Каким оптимальным и быстрым способом можно найти замыкание?

Еще одно замечание: за ночь стоянки на улице просел аккумулятор до 9 вольт :( с утра не завел машину.
За 2 дня до этого заряжал аккумулятор до 13.5 V.
Аккумулятор родной.

Машина:
Логан 1.6, 2-я комплектация. 2007 года .



посмотрел разъемы:
1) около водителя был слегка окислен. Почистил.
2) в задних фонарях все было хорошо

Лампа ЗПТФ на панели приборов моргать перестала. Но не уверен, что ликвидировал причину.
явно где-то есть утечка :(

Зато, сдох аккумулятор. :(пойду покупать.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 12:06
AmbeRussia
Скажите, плиз, а если в "маму" вставить, скажем, кусок зубочистки, чтобы поджимало лучше штырек - такой вариант не опасен чем-либо?
С мая месяца чистил-подгибал 3 раза. Сейчас опять все мигает не по правилам. 4 раз уже будет.
Или лучше, действительно, напрямую массу сделать?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 14:34
Олег М.
AmbeRussia писал(а):действительно, напрямую массу сделать

Конечно, зачем самому себе мозги ... канифолить? :D

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 15:32
AmbeRussia
omix08 писал(а):Конечно, зачем самому себе мозги ... канифолить? :D


Тогда последнее уточнение - читал, что кинуть напрямую можно не обрубая коротящую массу, так ли это?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 19:10
Ded54
Конечно можно.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 16 янв 2012, 09:30
AmbeRussia
Все сделал. Припаять, действительно, сложновато к плате. Но справился жидкой канифолью. Время покажет, все ли в порядке :wink:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:29
FISHKA2
Всем привет.
Пока петух не клюнул, я не читал сию ветку :) не, наверное лучше так :(
всё тривиально просто и как у всех. только я запустил слегка.
в августе заметил неправильное мигание правого заднего поворотника и аварийки (гы, при дтп, сидя на корточках в стороне от машины). дтп не причём, удар в дверь водительскую.
специально обученные шаманы-электрики на Фучика показали оплавленные контакты платы правого заднего фонаря. и за неимением платы замкнули по жигулёвски.
это было в августе. с ноября стали лететь предохранители 30 А. это который на обогреве заднего стекла. причём при одновременном нажатии обогрева и эсп. холодно когда садишься - включаешь всё сразу и закуриваешь. :)
понимаю, что ситуёвина нехорошая и надо делать.
сам "безрукий", поэтому вопрос ---
где можно поменять плату заднего фонаря с зачистками-смазками-пайками канифольными ? :)
заранее благодарен.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 21:36
TRI
Не совсем понятно, что значит
и за неимением платы замкнули по жигулёвски
?
Что куда замкнули?
Далее,
с ноября стали лететь предохранители 30 А. это который на обогреве заднего стекла. причём при одновременном нажатии обогрева и эсп. холодно когда садишься
это к задним фонарям ну никак не привязать. Надо вам смотреть разъём R2, что у средней левой стойки. Возможно окисление проводов в нём (тему про это поищите поиском в форуме).
Ну и наконец:
где можно поменять плату заднего фонаря с зачистками-смазками-пайками канифольными
. Плату можно новую купить, можно с разбора.

P.s. Вы же с СПб, у вас клубный сервис есть, Политекс, кажется называется, созвонитесь с ними да и езжайте на диагностику. Вам там всё расскажут, покажут, исправят.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 21:56
FISHKA2
TRI писал(а):Не совсем понятно, что значит
и за неимением платы замкнули по жигулёвски
?
Что куда замкнули?

массу напрямую. наверное :)
это к задним фонарям ну никак не привязать.
.
привязал, чисто хронологически :)
после "жигулёвского варианта" и наступления холодов стали гореть 30 А преды при одновременном вкл эсп и обогрева зад. стекла. правда у меня ещё парктроник... на сигналку не ставится с пульта и багажник с пульта (доп) ЁК, - после перегорания 30 А.
не шарю в этом вообще - просто констатирую факт.
Политекс, кажется называется, созвонитесь с ними да и езжайте на диагностику.
.
уже в пути :)

Проблемы с массой в задних фонарях

СообщениеДобавлено: 09 мар 2012, 20:12
Серфер
Вот и мне осточертели самопроизвольные загорания лампочек в задних фонарях и индикатора противотуманки на панели приборов при нажатии педали тормоза и увеличение частоты мигания поворотников при нажатии все той же педали, а также подгибание контактов клемм задних фонарей. Последнее время даже перестало помогать :( Как здесь и советовали вывел массу отдельными проводами с платы на кузов - проблема исчезла, надеюсь навсегда :D Всем СПАСИБО за совет :!: И все же форум отличная штука :clap

Проблемы с массой в задних фонарях

СообщениеДобавлено: 09 мар 2012, 20:29
Серфер
И вот еще в дополнение к моему предыдущему сообщению: "Toyota объявила об очередном отзыве тысяч автомобилей с американского рынка, чтобы устранить возможные дефекты. У автомобилей могут наблюдаться неполадки с переключением стоп-сигналов из-за силиконовой смазки, попавшей внутрь переключателей на производстве." (Полный текст http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 09/1723602) И когда же интересно у нас изменят законодательство и производители начнут отвечать за свои косяки, К ПРИМЕРУ ТА ЖЕ САМАЯ ПОГОЛОВНАЯ ПРОБЛЕМА С МАССОЙ В ЗАДНИХ ФОНАРЯХ :!: :?:

Re:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2012, 21:51
Ozzz
Влад777 писал(а):Вот, как я решил проблему, можно было конечно на болт посадить либо припаять.
Изображение

Сделал также. Всё заработало в штатном режиме. И лампа задней ПТФ на панели приборов перестала мигать. Но я силу тока от напряжения с детства не различаю, поэтому встал вопрос: длина провода, его сечение и метариал алюминий - имеют в данном случае какое либо критическое значение?
А то как то эта... переживаю... :brainy

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 17 мар 2012, 21:54
snowvlad
Ozzz писал(а):встал вопрос: длина провода, его сечение и метариал алюминий - имеют в данном случае какое либо критическое значение?

Вот алюминий - не есть очень хорошо. Однако при его использовании остальные два вопроса сами-собой отпадают. Не бывает алюминиевых проводов маленького сечения. :lol:

Re: Re:

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 09:54
vla291
Ozzz писал(а):
Влад777 писал(а): длина провода, его сечение и метариал алюминий - имеют в данном случае какое либо критическое значение?
А то как то эта... переживаю...

Добрый день! На фото не очень понятно, но провод конечно нужно брать медный, лучше одножильный, сечением 2-3 квадрата. К шинке (внутри фонаря) припаять - при снятом фонаре в домашних условиях с паяльной кислотой (аккуратно не пожечь пластик фонаря), после пайки протереть спиртом и удалить остатки кислоты. К кузову прикрутить , зачистив место контакта.Длина провода в пределах 50-60 см не имеет значения лучше сделать так чтобы удобно было снимать и устанавливать фонарь и менять лампы без отсоединения провода. Алюминий при скрутке с медью дает сильную коррозию и довольно быстро все вернется обратно.
С Уважением, успехов Владимир.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 18 мар 2012, 10:25
Ozzz
Спасибо!

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 19 сен 2012, 19:34
smorav
Добрый вечер, форум помог. Замучился чистить и подгибать контакты. Только отдельный провод на массу бросить любым способом. Думаю проблема мигания всех лампочек при включении одновременно левого поворитника и тормоза решена навсегда.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 янв 2013, 21:39
Lsedov
В левом,а не в правом надо бодгибать и зачищать

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 июн 2013, 16:24
Editor_PC
У меня такая же беда появилась с правым задним фонарем: контакт "земли" подгорел и удваивается частота мигания при индикации правого поворота и нажатии педали тормоза. Пока обошелся зачисткой и подгибанием контакта в разъеме. Интересвно, где можно найти такой разъем для замены? И почему проблема только с правым фонарем?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 июн 2013, 17:11
Nick_2141
Editor_PC писал(а): И почему проблема только с правым фонарем?

Почему - только с правым? Ждите. Скоро будет и с левым... :wink:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 01 июл 2013, 20:40
Злой Волк
У меня почему-то тоже именно с правым фонарем такое было - двойная скорость мигания и недостаточная яркость фонаря. Обгорел "общий" контакт разъёма на плате. Зачистил-пропаял. Все прошло, проехал после того 20 тык. Вроде написано "renault", но это румынский фонарик, дерьмовое качество.

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2013, 18:38
kuk11kuk
Здравствуйте, дорогие форумчане. Не встретил похожую тему, но может и где обсуждалось, а может у кого и было подобное. У меня Логан 1,6 2007 г. На приборной панели при нажатии педали тормоза отчётливо "горит" датчик противотуманных фар, может где контакт какой барахлит? Но где можно проверить, не заезжая в сервис?

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2013, 18:47
4e6yPaToP
kuk11kuk, проверьте состояние контактов заднего левого фонаря. При необходимости зачистите их... или аккуратненько подогните. Короче, там увидите, когда разъем от фонаря отстегнёте.

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2013, 19:17
Евгений Ш
kuk11kuk писал(а):"горит" датчик противотуманных фар

viewtopic.php?f=25&t=6308&p=350857&hilit=%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%83%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%B0#p350857

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2013, 18:54
kuk11kuk
4e6yPaToP писал(а):kuk11kuk, проверьте состояние контактов заднего левого фонаря. При необходимости зачистите их... или аккуратненько подогните. Короче, там увидите, когда разъем от фонаря отстегнёте.

4e6yPaToP, большое гран-мерси! Действительно один контакт "жухленький" был, зачистил и всё пропало, за всю дорогу от Сергиев-Посада, тока возле дома один раз моргнул едва- едва заметно, видимо надо получше подогнуть.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 01 авг 2013, 15:50
PAN70
Ну вот и до меня докатилась эта неисправность. Логану 7 лет и 1 месяц.
Вдруг во время езды к пищанию поворотника и ко включению стопа стало подмешиваться пищание парктроника - и я сразу всё понял - на дороге просто притянул скотчем, а потом зачистил контакт общего провода соединителя правого фонаря. Когда менял лампочку в левом - та же беда, всё оплавлено, но лампы светят правильно. Еще не читая форум, решил сделать перемычку общий провод платы - шпилька на кузове, а эта тема в дальнейшем и подтвердила мне, что мое решение и есть правильное.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 21 окт 2013, 17:36
Игорь Олегович
Доброго времени суток!
У меня тоже вылезла неисправность с задним правым фонарем: при торможении и включенном правом поворотнике на заднем фонаре начинается светомузыка. Подгорели контакты разъема и платы с оплавлением пластика.
Решение вижу в топике.
Теперь подскажите, пожалуйста, какой разъем стоит на заднем фонаре (маркировка, название, прочее). С платой все понятно, но хочу поменять и разъем, а информацию по его марке найти не могу.
Заранее благодарен.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 21 окт 2013, 18:00
Nick_2141
Игорь Олегович писал(а):Теперь подскажите, пожалуйста, какой разъем стоит на заднем фонаре (маркировка, название, прочее).

6001549230
Только вот, боюсь, цена вас не обрадует. :roll:
Так что, думаю, придется обойтись решением, представленным в данном топике.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 21 окт 2013, 18:38
Игорь Олегович
Спасибо!
Да, конечно, 4000 р за разъем - это ... :shock:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 23 янв 2014, 22:24
Dze
Заменой платы заднего фонаря это баг (фичу) не вылечить?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:06
Dze
Dze писал(а):Заменой платы заднего фонаря это баг (фичу) не вылечить?

Ку ку . Можно вылечить светомузыку заменой платы фоноря.?Или надо обязательно перепаять массу?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:26
Nick_2141
Dze писал(а):Можно вылечить светомузыку заменой платы фоноря.?

Можно.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:28
Dze
Nick_2141 писал(а):
Dze писал(а):Можно вылечить светомузыку заменой платы фоноря.?

Можно.

Надолго? Или проще поджать контакты? А на сколько хватит поджатия контактов?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:32
Nick_2141
Dze писал(а):Надолго?

На время... /Точнее не скажу, т.к. зависит от большого числа факторов/
Dze писал(а):Или проще поджать контакты?

Проще.
Dze писал(а):А на сколько хватит поджатия контактов?

На меньшее время.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:36
Dze
Nick_2141
Короче надо искать паяльник?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:37
Renаult
Dze писал(а):Или проще поджать контакты? А на сколько хватит поджатия контактов?
2,5 года назад поджимал на обоих фонарях. Один из них пашет нормально, у второго относительно недавно проявилась "гирлянда". Прикрутил доп.массу, проблема ушла. Имхо, но менять плату фонаря щитаю неразумным решением: сначала будет норм, потом придет к той же самой гирлянде.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 14:53
Nick_2141
Dze писал(а):Короче надо искать паяльник?

Я без паяльника управился. Примерно как на 6-й странице этой темы...

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 янв 2014, 15:04
Dze
Всем спасибо.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 04 мар 2014, 13:24
Foenstein
на моем логане только в эту весну (да да, уже весна))вылезла эта болячка, причем сразу на обоих фонарях.
почистил, подогнул общий провод, помогло

почитал тему,
летом, если не забуду, сделаю на общей шине в фонаре резьбу М3
под винт и кольцевую клемму
или винт с гайкой и кольцевую клемму
Изображение

и на проводе за пределами фонаря на общем проводе установлю разъемное соединение, чтобы можно было снимать фонарь без отвертки
Изображение

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 19:12
ITF
oberst писал(а):Почитав на форуме про ужасы задних фонарей, решил провести их ревизию.
Машина выпуска март 2009 г., пробег 40 тык.
Результаты ревизии: на разъёмах фонарей не видно ни малейших признаков оплавления. От тех фишек, что подключаются к задним фонарям (и к правому, и к левому), идут проводки с клеммой, которая и на правом фонаре, и на левом подключается к массе - кузову гайками.
Проблему оплавления разъемов задних фонарей Рено решило. :clap

Я бы не был столь категоричен. Меня сия беда постигла только вчера во время прохождения честного техосмотра. Спустя 8 лет и почти 130000 км. пробега. При включении правого поворотника начинал слегка мигать габарит. На приборке ничего не загоралось ни в пол силы, ни во всю. Перед поездкой на ТО с утра все лампы проверял и единственное что заметил, не работала левая противотуманка, но она зажглась сама на моих глазах. ПТФ менял месяц назад всё нормально было. Прочитал весь форум и решил новую плату не покупать и доработать самому. В следующем сообщении выложу фотоотчёт.
P.S. Почему так долго не проявлялась эта болячка у меня, может из-за того что на светофорах педаль тормоза не держу, ручником постоянно пользуюсь...

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 19:59
ITF
Спасибо всем форумчанам за мысли и идеи. Я взял у всех по чуть-чуть и вот что у меня получилось.
С паяльником не дружу,поэтому делал так.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 апр 2015, 10:12
Foenstein
Foenstein писал(а): винт с гайкой и кольцевую клемму
Изображение

и на проводе за пределами фонаря на общем проводе установлю разъемное соединение, чтобы можно было снимать фонарь без отвертки
Изображение

Прошлой весной несколько раз еще скоблил общий провод, помогало ненадолго.

Переделал проводку задних фонарей как сказал.
Считай скоро год, как полет нормальный, свето-музыка на приборной панели исчезла

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 15:43
malkv
Добрый день!
Столкнулся с той же проблемой - подскажите, какого диаметра использовать провод?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 12 май 2015, 21:33
Ded54
Любого, я поставил 2.5
На прошлой неделе заметил, что прав. задн. фонарь тоже стал как то тусклее гореть. До этого года три назад в ПолитЛексе уже делал профилактику - зачищали и подгибали контакты, прыскали "химией". Тут решил сам. Зажёг весь свет : аварийку, стопы, габариты - да, маленькая "светомузыка" есть. Снял колодку с контактами - "минус" тёмного цвета, коснулся пальцем и получил ожог :o . Короче - всё опять зачистил и соединил минусовую шину с корпусом... :boast

СообщениеДобавлено: 13 май 2015, 18:20
malkv
Я тоже зачищал и поджимал пока не перегорел предохранитель и не перестали работать брызговики. Предохранитель пом ряд, вроде кое-как работали, но стало понятно, что решить проблему нужно координально. В сервисе предложили поменять платы и проводку - 10 000 )) Обошелся 20 рублями за провод, наконечники и саморезы )
Я взял 1.5 и посадил на саморезы, прикрутил- все работает как часы. А вот брызговики отказались работать окончательно - полез смотреть и обнаружил проводку до моторчика бочка омывателя в расчлененном виде на 4 части. Вид такой, как будто ее кто-то перекусил... Похоже перебило в местах, где соприказалась с корпусом. Заменил пол метра кабеля - как новая.
С другой стороны ожидаемо, 10 лет как никак машине уже.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 окт 2015, 13:27
9892301
Проблема на видео
мигает лампочка задней противотуманки, при включении левого поворотника, аварийки и нажатии педали тормоза, при вкл. правого поворотника - не мигает
Проверил/прочистил контакты в обоих задних фарах
Когда все это началось, через несколько часов сгорела лампочка левого поворотника, заменил
На самой фаре лампочка пртивотуманки не мигает
Где и что еще проверить/глянуть?

http://www.youtube.com/watch?v=7jBoh6vaGhk

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 окт 2015, 15:20
Nick_2141
9892301 писал(а):Где и что еще проверить/глянуть?

Не надо глядеть. Надо дополнительную массу кинуть на фонарь. Лучше - на оба.
viewtopic.php?p=347219#p347219

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 14 окт 2015, 16:46
andrey_032
9892301
Вот за что вы мне нравитесь, что при малейшей проблеме задаете один и тот же вопрос на всех форумах. С 2009 года не ужели в первый раз про массу слышите? Тяните провод. За 10 минут с перекуром управитесь.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 23 авг 2016, 07:56
Derri
В последнее время и на своей машине (ей пошел 10-й год) стал замечать подмигивание иконки задней противотуманки при нажатии на тормоз и включении поворотников. Визуально оплавления на пластмассовом корпусе у второго штыря не заметил. Вчера на левом фонаре провел (по опыту коллег-форумчан) дополнительный провод на массу. Помогло.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 23 авг 2016, 08:18
Militar Katze
Derri писал(а):В последнее время и на своей машине (ей пошел 10-й год) стал замечать подмигивание иконки задней противотуманки

Разъем у средний стойки в ногах заднего пассажира смотрели?

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 23 авг 2016, 09:54
Derri
Militar Katze писал(а):Разъем у средний стойки

...не смотрел, хотя уже пора бы...

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 23 авг 2016, 11:23
Militar Katze
Лучше посмотреть. Скорее всего перепаивать придется из-за окислов и оплавлений.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 авг 2016, 01:26
СЕРГЕИЧ
Militar Katze
ПалСаныч, а чего его смотреть-то, я уж, 11 лет как не смотрю (разъём у средней стойки) 8) - возможно влага под ковриком :cry:
а так всё как у всех ("светомузыка"), сначала на приборке чё-та подмаргивало, выходить лень было, так и ездил пол-лета, пока сзади моргать на начали, (стоп с поворотником вместе загорались)-пришлось припаять проводок в на шинку в заднем фонаре и посадить его на массу (болтик рядом с фонарем в багажнике), через пару тройку лет и с другим фонарем началась такая же фигня,и там проводок бросил на массу, как-то так, как дядя Ник велел.

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 26 авг 2016, 08:22
Militar Katze
СЕРГЕИЧ писал(а):а так всё как у всех ("светомузыка"), сначала на приборке чё-та подмаргивало

У меня тоже самое. После перепайки разъема чудеса прекратились. Даже с задними фонарями :roll:

Re: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

СообщениеДобавлено: 29 авг 2016, 21:16
papakarlo966
Я справился с проблемой заменой платы и отгибанием контактов массы в колодке.