Оплавление изоляции разъема заднего фонаря

[DыМ]

Господа, у которых проявилась проблема плавления разъёма, Вы часто пользуетесь задним ПТФ? может для профилактики уменьшить мощность лампы с 20 на 10Вт ?

я всего пару раз пользовался за 2 года... когда были реально плохие погодные условия... но люблю при парковке ночью задним ходом включать задний птф... реально удобно!

ps очень раздражают ездуны днём в городе с включенными задними ПТФ...

[Нау]

DыМ
Я задним ПТФ пользовался буквально разы за два года. Дело не в мощности противотуманки.
Скорее всего дело в недостаточном (на грани фола, так сказать) сечении то ли земляного( чёрного) провода в заднем фонаре то ли самого контакта в разъёме.
По идее последнее предположение можно проверить отцепив чёрный провод от разъёма и прикрепив его к отдельному самодельному более мощному разъёму.

[Blues]

тож заметил недавно такой дефект, разобрал фары как тут описывали, действительно контакт массы, на правой фаре задней, оплавился, поджал, и все стало ок, пока ок))
З.Ы. сын наблюдал за моими манипуляциями с фарой, разборкой, сборкой, и выдал фразу "папа, у тебя машина как лего"

[Archi]

при установке фаркапа в прошлом году во избежание проблемы с "тлеющей" противотуманкой на приборной панели заранее поджал контакты.
а вчера она(проблема) дала о себе знать, поджатие контактов разумеется решило проблему, но, как факт, какого ... она появилась-то ???
оплавления на разъеме нет.

[sinenko]

Диллер сказал,что это из за влажности в заднем фонаре,вроде как и туда вода попадает. Незнаю так ли это но пока поджал и почистил контакты а потом просто поменяю плату,возможно.

[RA3AEW]

В таких случаях помогает нанесение на металлические поверхности контактов(после зачистки) графитной смазки. Эта смазка хорошо защищает соединения от влаги и окисления соответственно.Графит снижает переходное сопротивление между контактами возникающее при окислении,подгорании и т.п. являющееся причиной локального нагрева.

[Yava]

опять начало моргать... опять поджал контакты...
на "штырьке" разъёма уже металлическая капелька от постоянного "корочения"

[Divisi0n_by_zer0]

я так полагаю, у новых Престижей (конец 2008го) данная прелесть всё ещё присутствует?
и какие варианты предотвращения оного, кроме подгибания контакта и бросания колхозного провода, лишающего гарантии?

[Влад777]

Вот, как я решил проблему, можно было конечно на болт посадить либо припаять.




[/url

место наибольшего сопротивления п.тока, повлекшее за собой нагрев и оплавление корпуса.

[танк]

У меня таже проблема. Подгибом контактов-надолго-ли ? Может чем-то обработать если это проблема от окисления.

[танк]

Вот, как я решил проблему, можно было конечно на болт посадить либо припаять.

Все гениальное-ПРОСТО!!!

[Алексей]

Привет всем!! Я Kazantip 3000!
У меня такая же цветомузыка, на задних фонарях. Вскрытие показало, что жесть,используемая в контактных клеммах, некудышняя. ОНа после, снятия, уже не пружинит. Соответственно, нужного контакта, не обеспечивает!!! Надо признать , этот дефект -массовым, и обязать, завод, как минимум выдать нам по паре соеденительных колодок. Или как максимум, сделать отзыв всех проданных Логанов. А их уже более 100 000ед.

[Алексей]

И еще! Что очень, забавно, так это предложение ,о полной замене пучка ПРОВОДКИ у официалов, вместо, пары, никуда не годных конечных контактов. Такое впечатление, что в этих клеммах используется мягкая жесть от консервных банок. Ха-Ха-Ха!!!!

[танк]

Фото своего нет, так что использую чужую (извиняюсь).
Что на левом что на правом фонаре есть утолщение внизу (показано стрелкой на рисунке ). Там и посадил на левом и на правом фонаре провод на саморезы под шайбу. Так намного надежней. -Не только пропал глюк но и ребенок заметил что кузов машины перестал бить током (кстати).

[Алексей]

УРА! ПОМОГЛО!!