Замена пыльника

[Зфгд_ШШ]

случайно и не бывает!его надо менять даже если порвал наружний!

А менять зачем? Снял-поставил.

[владислав7]

там подшипник надо сбивать-отдельно не продаётся,в комплекте идёт всё,вот и меняют!а вообще читал проще купить не оригинальный шрус целиком-то на то и выходит!

[дима]

Владислав,вы отвечаете человеку,который проф.занимается ремонтами логанов,что и как устроено в нашем авто.Думаю он все это знает на зубок...
П.с.
вот поэтому ,он и спрашивал-зачем менять)))

[WideProf]

На 105 тысяче в апреле 2011 г. менял левый вал из-за порванного наружного пыльника. Поставил купленный в EXIST привод Ricambi. На 136 тыс. в мае 2012 г. на этом валу потёк внутренний пыльник по подшипнику . При разборке выяснилось, что посадочное место подшипника 24,5 мм вместо 25.5 мм, причем таких пыльников не удалось найти даже под заказ . В сервисе грустно сообщили, что "похоже он одноразовый". Пришлось менять привод в сборе из-за какого-то пыльника! В общем, приводы Ricambi брать не стОит. Но если кто-то подскажет, где взять левый внутренний пыльник с диаметром подшипника 24.5 мм, буду благодарен, т.к. других претензий к приводу нет.

[ldv301]

как правильно называется этот пыльник.
кто нибудь менял такой.
Поделитесь опытом.

[Зфгд_ШШ]

кто нибудь менял такой.

Под ним еще сальник. Смысла нет его менять. Хотя, если охота коробку разбирать....

[ldv301]

МУФТА просто вся потрескалась
что с ней тогда делать

[дима]

ldv301
viewtopic.php?f=29&t=2262&p=893604&hilit=%D0%BF%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%BA%D0%BF%D0%BF#p893604

[ldv301]

понял
благодарю

[Denis64]

Парни, а кто знает на логанах, сандерах с АКПП левый внутренний шрус той же конструкции, что и на авто с МКПП, т.е. такой же идиотский, омываемый маслом их КП? Очень меня эта тема интересует, очень сильную я неприязнь испытываю (как говорил Фрунзик) к конструктиву указанного шруса, ибо пострадал на сервисе от кривого ремонта по замене пыльника указанного шруса, результат ремонта - масло из коробки на асфальт и 5 передача на х.. сгорела. Хорошо хоть вовремя сообразил, что происходит, мог бы и все коробку спалить.

[САШИК]

а кто знает на логанах, сандерах с АКПП левый внутренний шрус той же конструкции, что и на авто с МКПП

Нет, уже...ну, назовём его классическим, да и на "стёпках", с мкпп он уже нормальный, только маленькая оговорка - на правом - "подвесной" подшипник (как стоял когда то, не на логане) упразднили, валы получаются разной длины, (как на "зубилах").

[Denis64]

Нет, ну я не понял таки, это идиотство с омыванием масла из коробки на авто с АКПП осталось в левом внутреннем шрусе или он там обычный уже стоит? Под обычным я имею ввиду - без омывания бл...кого его маслом из коробки, чтоб набивной был, как внешний шрус. Трипод он там, при этом, или сикстипод мне похрен. Поймите меня правильно, я не противник прогресса, если только это не приводит к вышеописанным последствиям. И потом мне непонятно почему из 4 шрусов только один был удостоен такой чести? ХЗ ? И потом в сервисе тебя начинают учить-лечить. Ты,говорят, контролируй герметичность пыльника этого шруса, подшипника на валу, иначе беда. Что беда то я уже понял, а контролировать то как? Каждый раз лазить смотреть в щель под капотом пялится на этот подшипник долбаный и на вал приводной, в масле, не в масле? А если в масле, то чего? Течет оно или еще только так парит слегка? ХЗ? Уровень масла в коробке контролируй. А как? Щупа нет. В какую-то дырку там можно лазить, пробку вытащив предварительно, и пальцом щупать утекло масло или нет. В обхем ж..а какая-то.

[bob292]

???????????????В обхем ж..а какая-то.

Купи другой автомобиль

[САШИК]

Нет, ну я не понял таки, это идиотство с омыванием масла из коробки на авто с АКПП осталось в левом внутреннем шрусе или он там обычный уже стоит? Под обычным я имею ввиду - без омывания бл...кого его маслом из коробки, чтоб набивной был, как внешний шрус.

...вот такой -
http://cgm.com.ua/product/poluos-shrus- ... autospeed/
...то есть - "обычный".

[Denis64]

Спасибо, Сашик. Вы меня прям порадовали. Потому как задумываюсь действительно о новом авто. Мой логаша уже 6-ой год пашет и в общем все не так плохо, если бы не вышеописанный казус. А к весне целюсь на степвей с АКПП, поэтому и спрашивал про шрусы.