Потек датчик ГУРа

[Лена]

Имею экспертное заключение от спецов: масляные следы на датчике ГУР - некритично, если:
1) нет подтёков масла ниже под датчиком по проводам
2) масло не уходит (проверять по "стаканчику" в бачке масла ГУР - в нём всегда на дне должно быть масло)
3) руль при выкручивании не гудит

Вот, как-то так!

[oberst]

Машине 2 года. Потек датчик ГУРа. Потёк может и раньше, но заметил недавно. На ТО, 2 месяца назад и на при гарантийной замене сальника коленвала две недели назад течь не заметили. Конструкция датчика такая - будет течь раньше или чуть позднее. Материал - пластмасса от нагревания деформируется в месте соединения с металлом и там протекает. Датчик итальянского производства. В каталогах около 3,5 тыс. На нашем рынке в спецмагазине 1200 руб оригинальный.
Решил проблему кардинально - заглушил его, дабы потом он меня более не доставал. Изучив 2 форума и иные материалы в Тырнете, пришёл к выводу, что в Логане данный датчик - рудимент. Ни на что реально не влияет. Слегка (слишком слегка) поднимает ХХ при нагрузке на гидроусилитель. При эксплуатации Логана заметить разницу между поведением движка и ГУР при заглушенном и обыкновенном датчике нереально.
Купил какую-то резинку маслостойкую для прокачки тормозухи на ВАЗах. Отрезал часть. Вставил в датчик. Залил герметиком. Проблема решена всерьез и надолго, надеюсь - навсегда.
Почему жадные французы оставили этот датчик, убрав несколькоцентовый проводок для автоматического включения дворников? Полагаю, что есть прогрессивные инженеры Рено и жадные маркетологи Рено. Первые делают машину лучше, вторые - дешевле. Первые разбираются в машинах, вторые - в деньгах. На что у вторых хватило "умишка", то и выкинули из машины. До датчика не дошли в силу некомпетентности.

[shell]

Этот датчик не только подымает обороты двигателя при вращении руля на холостых, но еще и понижает их при выкручивании руля в крайнии позиции, как я думаю таким образом предохраняя насос от перегрузки.

[Олег М.]

Этот датчик не только подымает обороты двигателя при вращении руля на холостых, но еще и понижает их при выкручивании руля

Давление в магистрали в обоих случаях поднимается. Как отличить один случай от другого?

[3dmax]

Этот датчик не только подымает обороты двигателя при вращении руля на холостых, но еще и понижает их при выкручивании руля в крайнии позиции, как я думаю таким образом предохраняя насос от перегрузки.

В крайних положениях руля многократно возрастает нагрузка на насос гидроусилителя. Насосу становится невозможно прокачивать жидкость. Из-за этого в режиме ХХ обороты падают. Никакого действия датчика на падение оборотов тут нет.

[4nd]

Этот датчик не только подымает обороты двигателя при вращении руля на холостых, но еще и понижает их при выкручивании руля в крайнии позиции, как я думаю таким образом предохраняя насос от перегрузки.

Я согласен с таким мнением. По-крайней мере это было бы логично. Вопрос в том, как сделали это в Логане.

В крайних положениях руля многократно возрастает нагрузка на насос гидроусилителя. Насосу становится невозможно прокачивать жидкость. Из-за этого в режиме ХХ обороты падают. Никакого действия датчика на падение оборотов тут нет.

Думаю датчик должен выключать насос в данном случае.

Потёк датчик и началось гудение на поворотах. Чем выше скорость и назгузка на повороте - тем страшнее был звук.
После того, как я заглушил датчик - субъективно заметил, что на холостом ходу (особенно когда сдаёшь задом) при максимально выкрученом руле ( а максимально выкручивать в городе приходится часто) машина пытается глохнуть. Кажется раньше такого не было.

Когда глушил датчик решил заменить жидкость ГУР. Сделал так: снял бачок ГУР, один шланг от бачка(который ближний) опустил вниз под машину, а во второй шланг (идёт к насосу ГУР) подул. Попутно крутил руль. Колёса вывесил. Жидкость вытекла вся. После этого залил Elf Elfmatic G3 1л. Ушла почти вся банка. Прокачал ГУР сначала вручную ( при этом доливал жидкость раза три), потом то же самое при заведённом движке.

По ошущениям крутить руль стало легче чем было. В банке на дне был осадок. Всё вычистил и помыл хорошенько.

На следующий день решил проверить как там в капоте и заметил такую вещь. Когда крутишь руль то из капота (где-то со стороны насоса ГУР или стартера) слышится жужжание. Причём оно очень похоже на то как что-то пилят болгаркой (или точат на наждаке). Такой же звук получается если слегка нажать на газ ( обороты с холостых до 800).
При закрытом капоте звука уже на слышно.
Что это может быть такое или это нормально?

Может у меня когда тёк датчик ГУР что-нибудь испорил в стартёре? Просто вся плассмассовая сторона стартёра и жгуты проводов были в масле. Пока снимал клеммы с датчика капало прямо туда на обмотку .

[3dmax]

Думаю датчик должен выключать насос в данном случае.

Насос невозможно выключить, потому что он имеет постоянный привод от ремня навесного оборудования. У него нет электромуфты или ещё какой либо системы, с помощью которой его можно было-бы отключать периодически.

Что это может быть такое или это нормально?

Вообще насос ГУРа во время работы должен издавать звуки. И именно такой громкости, что их отчетливо слышно при открытом капоте, и не слышно в салоне уже с закрытым капотом.

Может у меня когда тёк датчик ГУР что-нибудь испорил в стартёре? Просто вся плассмассовая сторона стартёра и жгуты проводов были в масле. Пока снимал клеммы с датчика капало прямо туда на обмотку .

Про это забудьте.
Стартер просто не принимает участия в работе двигателя.

[bob292]

Стартер просто не принимает участия в работе двигателя.

Товарисч ошибся :

вся плассмассовая сторона стартёра и жгуты проводов были в масле. Пока снимал клеммы с датчика капало прямо туда на обмотку

Базар за генератор . Но унего как то все странно:

Кажется раньше такого не было.

По ошущениям крутить руль стало легче

Потёк датчик и началось гудение

слышится жужжание.

[whz]

Товарисчи, резюме-то какое? На логане глушить или менять датчик? =)
Или для начала попробовать по нему стукнуть чтоб не тек?

[whz]

Кстати сейчас посмотрел- сам датчик и провод от него в небольшом налете масла с пылью- аж блестит и на пальцах следы масла оставляет, а уровень масла ГУР в норме уже больше года. Заметил что в масле провод где-то месяц-два назад, думал что это датчик давления масла двигателя и раз уровень масла в двигателе в норме- значит все ок =)
Вобщем протер насухо и буду смотреть появится ли опять масло, ну и следить за уровнем буду.

[#Сергей#]

Потёк датчик и началось гудение на поворотах. Чем выше скорость и назгузка на повороте - тем страшнее был звук.

ГУР гудит при повышении нагрузки в одном случае - недостаточный уровень жидкости в системе.Потек датчик , уровень снизился - появился гул.Искать другие причины не стоит.

Может у меня когда тёк датчик ГУР что-нибудь испорил в стартёре? Просто вся плассмассовая сторона стартёра и жгуты проводов были в масле. Пока снимал клеммы с датчика капало прямо туда на обмотку

Вообще-то нефтяные масла относятся к диэлектрикам.Может в этой путанице и виноват производитель,желающий привязать к себе потребителя ,окрасив их в желтый,красный,зеленый и обозвавший жидкостью...но вода - тоже диэлектрик.И если лить воду(чистую) на генератор,то тоже ничего не произойдет.

[#Сергей#]

что в Логане данный датчик - рудимент. Ни на что реально не влияет. Слегка (слишком слегка) поднимает ХХ при нагрузке на гидроусилитель.

Это не рудимент.Рудимент - это то,что когда-то было и осталось до сих пор,хотя оно никому и ни надо.Здесь раньше этого не было и появилось,если оно действительно повышает когда-то обороты,в связи с экологическими требованиями.А то рулем покрутите,обороты упадут и ... - в Евро-7 не уложились...Больше я не вижу в ходе эволюции Рено причин для появления этого датчика.

[renologan]

Вчера когда проводил очередной осмотр под капотом на наличие всяких неисправностей и поломок заметил что потек датчик гура он весь мокрый грязный но жидкость гура пока наместе. Машине всего 4 месяца Prestig 16V и пробег всего 8950км, а уже первая неприятность, так что записался к дилеру на замену датчика.

[Игорь С]

Здравствуйте. Нашел в инете сайт:http://www.chelny.info/price3.phtml?price=1935&selfirma=4879. Что скажите. Цена датчика интересная. Кто, что то слышал? Что скажите?

[Игорь С]

А ещё, что скажете про датчик давления гидроусилителя руля BITRON?