дима писал(а): начните с замены термостата,а дальше датчика температуры...но сначала соотв.чистка радиатора
Один из работников Логан-Гаража с весны и до осени сейчас мудохается с этой проблемой.Меняли помпу,термостат,дважды датчик,промывали систему и радиатор.Ничего не помогает.Он уже устал матюгаться.В теме Пашиной хотел удалить дубликат этого сообщения. Паша советов не слушает-пусть сами на те же грабли наступают повторно.Заменой термостата(как они пишут) дело не ограничится.А клиент будет недоволен ненужными расходами.
Прежде чем менять термостат-нужно смотреть по внешнему Мультитрониксу-что именно не работает-датчик,термостат или панель.
недавно стал замечать что на диспелее всегда две полоски, при этом по ощущениям двигатель греется нормально никаких проблем, печка обогревает салон, радиатор правда не горячий но теплый,в сервисе сразу предложили поменять датчик и термостат , но оптом решили ограничится датчиком, после замены машина через 20 мин ХХ показала 4 полосы но при движении с включенной печкой опять две, вопрос надо ли менять термостат?
Avlaak Лучше всего на этот вопрос ответит не штатный МК или диагностика, которой на ходу можно посмотреть колебания температуры в контуре охлаждения. Остальное - гадание на кофейной гуще
Avlaak писал(а):как спец по электронике хотел бы заметить что диагностический комплекс будет в своих замерах руководствоваться тем же датчиком что и бортовой комп
Правильно.
А если почитать тему - можно увидеть что там два датчика в одном корпусе. С одно данные идут на БК, с другого - на панель приборов.
Два дня назад поменял термостат в ПА по совету мастера. В тот же день температура поднялась до 6-ти полосок. Мастер в ПА уверял, что всё дело в термостате Что делать посоветуйте?
До замены 6 полосок стало появляться с апреля месяца. В июне был в ПА на диагностике, сказали ,что всё в порядке. 2 недели назад был на ТО там же , снова посмотрели-всё вроде норм.,но посоветовали сменить термостат. И в итоге как и было при движении в пробках вылезает 6 полосок.