Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 17 окт 2026, 17:45

Чип-тюнинг Логан

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение glavspec » 04 ноя 2006, 21:19

3dmax писал(а):
Vol писал(а):Значит, надо банально увеличить количесвто кислорода в цилиндре. .

Это я и пытался втолковать любителям чиповки на нескольких страницах данной темы. Но был не понят.
Все Вас прекрасно поняли. Только при обеднении смеси не количество кислорода увеличивается (в единице объема смеси), а уменьшается количество горючего, тем самым меняется соотношение между ними.
glavspec
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 30 янв 2006, 16:12

Сообщение Grigoriy » 05 ноя 2006, 00:47

Добрый день господа!
Девять лет я занимаюсь ремонтом и диагностикой автомобилей всех марок.
Имею право высказать свое мнение по поводу ЧИПТЮНИНГА.
1.Главная мысль
Чиптюнинг это зло для автомобиля и откровенный обман счастливого обладателя ТС!
Очень коротко:
Двигатель просто перестает нормально работать в 3 основных режимах ХХ,ЧН,ПН.
Результат-1 огромный расход топлива (увеличение до 50%) И все это за ваши от 100 уе.
Я считаю, что сумму от 100уе можно с большем кайфом потратить………………………!

2.Настоящий тюнинг двигателя состоит из целого комплекса работ по усовершенствованию
двигателя. Пример:
1 Изготовление оригинальных систем впуска – выпуска
2 Изготовление оригинальных систем газораспределения(Головка блока, распредвал,клапана,итд)
3 Оптимизация Ц.П Г
4 Изготовление и оптимизация оригинальной системы управления двигателем (на базе готовых комплектов Motorola и т д)
5 Установка турбокомпрессорных установок.
6 И.Т.Д.
7 Стоимость таких работ и услуг я думаю от 7000 EURO!ВОТ!

Все остальное просто мусор ВОТ ! (извините господа , вспылил)


Счастливый обладатель LOGAN 1.6
Grigoriy

 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 28 сен 2006, 22:15
Откуда: москва

Сообщение PAS » 05 ноя 2006, 11:04

Все остальное просто мусор ВОТ ! (извините господа , вспылил)


Почти согласен, хороший тюнинг- стоит хороших денег....Но если люди хотят 2-3 лошади добавить, то почему нет?
PAS
Аватара пользователя
Предводитель Черноземного Логановодства
 
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 12:14
Откуда: Воронеж- столица Черноземья!!! Колыбель русского флота!!!

Сообщение Doc » 05 ноя 2006, 13:20

PAS писал(а):
Все остальное просто мусор ВОТ ! (извините господа , вспылил)


Почти согласен, хороший тюнинг- стоит хороших денег....Но если люди хотят 2-3 лошади добавить, то почему нет?

А смысл от этих 2-3 лошадок? прирост 2-3% процента мощности совсем неощутим, если конечно не убедить самого себя в возросшей мощности ;)
Да и потом, риск из-за вмешательство в мозги стоит ли этих самых лошадок? А гарантия, катализатор и побочное влияние?
Если уж серьезно заниматься тюнингом, то тремстами баксами здесь не обойтись ;)
Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03
Откуда: Люберцы

Сообщение мизгирь » 05 ноя 2006, 14:09

Лучше бы придумали, как включить бортовой компьютер.
мизгирь
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1023
Зарегистрирован: 29 сен 2005, 12:42
Откуда: С-Пб., Гутовка

Сообщение glavspec » 05 ноя 2006, 14:13

Grigoriy писал(а):Добрый день господа!
Девять лет я занимаюсь ремонтом и диагностикой автомобилей всех марок.
Имею право высказать свое мнение по поводу ЧИПТЮНИНГА....
Счастливый обладатель LOGAN 1.6
Добрый день, коллега. Я думаю, если бы Вы занимались "...ремонтом и диагностикой автомобилей всех марок..." не девять лет, а скажем пять, а то и вообще им не занимались ни когда, то все равно имели бы право высказать свое мнение по поводу ЧИПТЮНИНГА на страницах данного форума ( да поправят меня модераторы, если я не прав :roll: :wink: ).
Я же хочу сказать одно - легкий чиптюнинг ИМХО имел бы смысл для устранения пресловутой "задушенности" двигателя в угоду экологическим нормам, но не более того (прошу обратить внимание на этот нюанс) :wink: .
Последний раз редактировалось glavspec 07 ноя 2006, 21:26, всего редактировалось 1 раз.
glavspec
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 30 янв 2006, 16:12

Сообщение Vol » 07 ноя 2006, 18:06

значит осталось определиться насколько сложно/дорого установить "турбо наддув".
В пробках, да и в городе в целом концетрация кислорода не очень.... т.е. еще падение производительности, а что хуже - не выгорает тот бензин, который попадает в двигатель, что в свою очередь ухудшает выхлоп.... ну и т.д.
Vol
Аватара пользователя

 
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 27 окт 2006, 09:20
Откуда: Москва

Сообщение Alexer » 07 ноя 2006, 20:24

А если выкинуть катализатор, поставить прямоток - моща увеличится на те же несколько лошадей. Вот вам и чип тюнинг не нужен.
Alexer
Аватара пользователя

 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 07 окт 2006, 11:45
Откуда: Тверь

Сообщение 3dmax » 07 ноя 2006, 20:43

Alexer писал(а):А если выкинуть катализатор, поставить прямоток - моща увеличится на те же несколько лошадей. Вот вам и чип тюнинг не нужен.

Таких "Чупанистов" поубивал бы...
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60655
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение Alexer » 07 ноя 2006, 21:38

Таких "Чупанистов" поубивал бы...

Не занудничайте, это не руководство к действию.
Alexer
Аватара пользователя

 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 07 окт 2006, 11:45
Откуда: Тверь

Сообщение ANTONeo » 07 ноя 2006, 22:07

Антон606 писал(а):НУ чипанул я машину. НУ влепил ей нулевик и прямоточный глушитель.
НУ стала она жрать на литр больше. А ехать.....
А как ездила до 3000 - 3500 обмин, так и ездит.
Пинок получается примерно с 3800 до 5300 обмин. Рвет дурОм.
Вернее, едет резвее. Но не настолько, насколько хотелось бы.
Динамика выросла процентов на 20 именно в указанном диапазоне оборотов. И ВСЕ.
Парни - мое мнение - нет смысла зверствовать и тюнить двигатель Логана. 900 американских рублей считаю выкинул нафиг.
Я не получил того, чего хотел. ДА, машина едет лучше на оборотах. НО - скорость мах такая же. НО - расход возрос на литр.
Динамика на скоростях от 100 до 160 улучшилась ощутимо.
нет ступеньки в наборе от 160 до мах 180 кмч при включеном кондее.
В общем - как всегда - тюнинг - палка о 2 концах.
Возросла мощность примерно на 8 - 9 л.с. По заверениям тюнингеров - все 15. Им я не верю.


Вот же вроде в этой же теме на 2-ой странице человек уже все написал? По второму кругу? Давайте тут писать, кто РЕАЛЬНОЕ что-то новое сделал...
ANTONeo
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 09 окт 2005, 16:51
Откуда: Москва

Сообщение Dimach » 08 ноя 2006, 23:51

IPM писал(а):...Кстати вы не проверяли иммобилайзер у вас работает (запускается двигатель без корпуса ключа), и если работает запасной ключ функционирует? Еще интересует процедура: снимают контролер впрыска или через диагностический разъем?


Иммобилайзер работает, второй ключ тоже. Контроллер снимают.
Dimach
Аватара пользователя

 
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 15 мар 2006, 00:37
Откуда: Железнодорожный М.О.

Сообщение Алё_шА » 13 ноя 2006, 15:57

Dimach писал(а):Стоит ли это 10 тыр.?

Зашел на их сайт и...
На все машины - 400 евро, на Логан - 200. Интересно, до 100 упадут :D ?
А вот немного теории http://www.zr.ru/arch39277.html
Алё_шА
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 641
Зарегистрирован: 15 окт 2005, 18:41
Откуда: Москва

Сообщение Grigoriy » 18 ноя 2006, 00:49

Добрый день господа!
Девять лет я занимаюсь ремонтом и диагностикой автомобилей всех марок.
Имею право высказать свое мнение по поводу ЧИПТЮНИНГА.
1.Главная мысль
Чиптюнинг это зло для автомобиля и откровенный обман счастливого обладателя ТС!
Очень коротко:
Двигатель просто перестает нормально работать в 3 основных режимах ХХ,ЧН,ПН.
Результат-1 огромный расход топлива (увеличение до 50%) И все это за ваши от 100 уе.
Я считаю, что сумму от 100уе можно с большем кайфом потратить………………………!

Приветствую вас Господа!
Хочу обратить ваше внимание на пример правильного подхода к тюнингу автомобиля Логан http://lanos.com.ua/news/common/1626.htm
Хорший пример чупанистам за 200 евро.

С творческим приветом счастливый обладатель Рено Логан 1.6
Grigoriy

 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 28 сен 2006, 22:15
Откуда: москва

Re: Чип-тюнинг Логан

Сообщение CreaTech » 26 мар 2007, 15:41

edger писал(а):Вот тут http://www.upsolute.ru/?page=chipData&s ... d1=Renault предлагают перепрошить мозги машинки, чтобы увеличить отдачу двигателя. Прирост порядка 10 л.с., стоимость 330 евро. Кто что может сказать про перепрошивку, высказать свои "за и против", рассказать про побочные эффекты(понятно, что гарантия теряется)?


Приветствую Вас господа!

В соседней теме создается топек с обсуждением перспективности установки механического нагнетателя (компрессора) впускного воздуха на двигатель логана. Установка дает прирост около 30% параметров мощности/момента. При этом практически не заторагивая расход топлива.
Велком!
Ссылка будет через несколько минут.
CreaTech

 
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 26 мар 2007, 14:05

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14