ManJak
Ну разве что РХХ и дроссельный узел могли почистить...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 16:42 Глохнет двигатель на холостом ходуМодераторы: Администраторы, Модераторы
А самому это сложно?! Я в дрыгателях не силен (для меня - это черная магия И сколько сейчас: 1. встанет замена всего этого барахла?! 2. реально-ль на халяву заставить, если вместо замены - чистили и снова вылезло?! ЗЫ Если кто найдет, но видать Дебуг-ГАД!
Так это и есть РХХ - регулятор холостого хода, он же шаговый двигатель с конусной иглой. Держится на двух винтах, снимается и промывается без проблем.
Можно подробности?!
ManJak
Ну какие особые подробности? Все про расположение и пр. можно посмотреть в "мурзилке". Снять разъем, отвинтить два винта, когда будете вынимать не потерять уплотнительное кольцо. Ну а дальше клапан помыть-почистить баллончиком для промывки карба. И то место, куда вставляется клапан тоже промыть-протереть. Примерно так... А уж поможет или нет, видно будет.
ManJak
В общем, Николай, если желаете самостоятельно определиться с РХХ до посещения сервиса, то есть очень простой способ, который описывал кажется fox. Сам не пробовал (нужды не было), но показалось логичным. Находите, где находится на корпцсе дроссельной заслонке этот самый РХХ. Снимаете разъём с этого регулятора и пробуете поездить. Если всё нормально, значит - однозначно он. Последний раз редактировалось snowvlad 19 июн 2010, 08:57, всего редактировалось 1 раз.
ManJak
Кстати, по моему, если при этом официалы начнут развод насчёт замены всего дроссельного узла -это перебор. Помню - читал, как на соседнес форуме Кубик маялся этим узлом. Сначала просто чистил его, а потом и до замены дошёл. Из всего сумбура, который я для себя вынес из той ветки - поразило меня, что человек, который позиционируется как специалист, при чистке дроссельного узла решил покрутить упорный винт дроссельной заслонки. И все остальные его метания были как раз следствием этого. Кстати, Николай, а как у вас это проявляется? Глохнет при нажатии на педаль тормоза, или просто при отпускании газа?
И так и так (в прошлый раз только при торможении на нейтрали). Но не глохнет совсем, а падает почти до нуля и потом тупит несколько секунд. Сидел вчера - людей на тротуаре пугал перегазовками и тоже - падало значительно в 6 из 10 случаев. При торможении на нейтрали - 7 из 10. Т.е., стрелка тахометра уходила в ноль, а движок - чихал и колбасился, как церебральный. Я - никаких винтов не крутил, еще сам ищу, где эти РХХ и заслонки. Мурзилку листаю из PDF-а
ManJak
А теперь самое интересное. Я тут советов понадовал, а потом сходил к автомобилю. Дай - думаю, проверю сам всё это на практике... Хрен подлезешь просто так. По крайней мере, в первый раз надо лезть по снятым воздуханом. Хотябы, чтобы глазами смотреть, как разъём выдёргивать.
Щас. позавтракаю, и присоединюсь листать мурзилку. (машину не хочется разбирать, чтобы самому фотки сделать)
snowvlad
Да я нашел на 110-й странице, но там не написали, где его искать на дрыгателе, он-же здоровенный, а отвинчивать все подряд, чтоб понять - похож или нет - стремно. А сколько стоит новый РХХ?! И эта дроссельная хреновина, чтоб тупо заменить похожее на новое.
ManJak
Дроссельную заслонку менять не стОитть в любом случае по моему. Глянь в личку. я там написал.....
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |