Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 15 окт 2026, 23:23

Штатная резина BARUM

Все вопросы по шинам и дискам для Рено Логан.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение 3dmax » 20 фев 2010, 02:55

Mikka Hakkanen писал(а):НА 15-х катах, Барум какой размер? 185х65? НАсколько я помню, Барум раньше шел только 14"

Раньше да, а теперь идет и 14 и 15, в зависимости от комплектации.
При этом жаль, что перестали ставеть Амтел, резина то оказалась вполне себе ничего. Я честно полтора лета на ней откатал, притензий никаких. И не такая шумная как Барум.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60650
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение V255 » 20 фев 2010, 10:51

На 14-дюймовые диски и сейчас ставят Барум 165х80 R14. У меня такие, машине 3 месяца. Очень узкие и высокого профиля. Но на зиму поставил Гиславед шипованные 185х60 R14 - низковаты, но ничего , днищем не цепляю.
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Сообщение SUPERGUT » 20 фев 2010, 19:29

Речь про 14 диски.
Понял..разобрались..ставят щас таки узкий барум.(вот блин весело по ледку то будет домой ехать..)

Спрошу подругому..
рекомендуется и 165/80/14 и 185\70\14.
Кроме эстетики, какая практическая разница?
Больше всего интересует разница в качестве управляемости (предсказуемости), торможении, поведении на мокрой дороге.
Давайте возьмем для сравнения ту и другую, т.е. барум 165/80/14 и амтел 185\70\14.
Спасибо.
SUPERGUT
Аватара пользователя

 
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 01 фев 2010, 09:44
Откуда: Moscow

Сообщение t_t_m » 20 фев 2010, 19:50

SUPERGUT

По ощущениям управляемость немного лучше с Амтел. Торможение сопоставимо. На мокрой дороге Амтел стабильней. Катимость точно лучше у Барум и на плохой дороге он себя, похоже, лучше чувствует, как ни странно (это видно как-то связано с низким весом и высокой жесткостью).
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение Попов Д.В. » 06 мар 2010, 20:27

сразу при покупке б/у логана сменил штатный барум на всесезонку ХАНКУК...отлично все - и зимой и летом!
Попов Д.В.
Аватара пользователя

 
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 09 янв 2009, 09:03
Откуда: Тверь

Сообщение A.G. » 06 мар 2010, 20:35

Попов Д.В. писал(а):сразу при покупке б/у логана сменил штатный барум на всесезонку ХАНКУК...отлично все - и зимой и летом!

Так не бывает, особенно в вашем климатическом поясе.
A.G.
Аватара пользователя

 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 18:32

Сообщение oda-1972 » 06 мар 2010, 21:34

Попов Д.В. писал(а):сразу при покупке б/у логана сменил штатный барум на всесезонку ХАНКУК...отлично все - и зимой и летом!


Продал первый логан проехал на баруме 40т.км,Никаких притензий к резине нет кроме предвязотого отношения к красоте (чем-то напоминает предвзятое отношение к "страшному" логану.). А из салона машины я шины вообще не вижу. Износ резины незначительный, новому хозяину хватит надолго. Купил нового логана 1,6 с абс и кондеем на баруме14. Щас разбежался менять барум. Потратиь денеги хрен знает для чего. А для "проффисионалов" нехера было логан покупать. БАРУМ РУЛИТ.
oda-1972

 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 02 янв 2008, 21:39

Сообщение oda-1972 » 06 мар 2010, 21:38

Недовысказался: всесезонка для круглогодичного использования не для наших климатических условий. Зимой надеваю пирелли с шипами. А товарищи на всесезонках подвергают свою и нашу жизни опасности (не смотря на то что проффесионалы)
oda-1972

 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 02 янв 2008, 21:39

Сообщение Александр_Гость » 06 мар 2010, 22:11

Летний Амтел дубовее Барума. На Брилантисе ход мягкий - исключительно логановский. На Амтеле - как у всех.
Недавно прокатился на авто, обутое в Кама-Ирбис. Полный восторг - гребет на отлично, даже по рыхлому снегу.
А вот моему Барум-Поларису S - низачот. По глубокому снегу закапывается на раз.
Александр_Гость
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1389
Зарегистрирован: 09 окт 2007, 21:36
Откуда: Дзержинск Нижегородская обл.

Сообщение DREW » 07 мар 2010, 00:38

Пасечник писал(а):Видел при получении машины, как клиент переобувал Логана в зимнюю, на выезжая от дилера.

Да. Я тоже переобул на зимнюю при покупке у диллера. Потому что был Январь и нужно было гнать машину из Москвы в Тулу. Страшновато было на штатной летней резине ехать :)
DREW

 
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 10 дек 2009, 16:57
Откуда: Тула

Сообщение DREW » 07 мар 2010, 00:39

Вопрос такой. Через сколько киллометров, примерно, ихнашивается штатная резина?
DREW

 
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 10 дек 2009, 16:57
Откуда: Тула

Сообщение 3dmax » 07 мар 2010, 00:40

DREW писал(а):Вопрос такой. Через сколько киллометров, примерно, ихнашивается штатная резина?

Ответ такой, примерно через столько насколько расчитана резина.
Какой вопрос такой и ответ. :wink:
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60650
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение 3dmax » 07 мар 2010, 00:41

Теперь серьёзно.
Всё от стиля езды зависит. Ушатать можно и за 10 тысяч.
Ну а вообще тысяч 40 в среднем ходит. А то и поболее.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60650
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение DREW » 07 мар 2010, 00:43

3dmax писал(а):Ну а вообще тысяч 40 в среднем ходит. А то и поболее.

Спасибо за ответ :)
DREW

 
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 10 дек 2009, 16:57
Откуда: Тула

Сообщение t_t_m » 09 мар 2010, 11:31

DREW

У меня пошла 75 000, естественно, без учета зимы.
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Пред.След.

Вернуться в Шины и Диски

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6