42000 -замена передних томозных колодок.
~52000 - замена аккумулятора.
~52500 - замена ламп головного света (сгорела одна, заменил пару).
Все. тьфу-тьфу-тьфу!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 02:53 Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Модераторы: Администраторы, Модераторы Престиж. Куплен 11.2007. Пробег на сейчас 62000.
42000 -замена передних томозных колодок. ~52000 - замена аккумулятора. ~52500 - замена ламп головного света (сгорела одна, заменил пару). Все. тьфу-тьфу-тьфу!
ВСЁ про мой логан..
2,5 года, 140тык http://files.mail.ru/I3NCWK 2,43р./км по эксплуатационным расходам 3,49р./км с учетом потери стоимости
Exp 1.6, без АБС, но с кондиционером и противотуманками.
Произведена в апреле 2008, купил в июле 2008. Кроме плановых ТО устанавливал пластиковые пистоны в передние брызговики (отлетели оба в первую же зиму). На пробеге 24180, как раз сегодня, сгорела лампа ближнего света, левая. В багажнике лежала запасная, установил. Пока все.
Exp 1.6, с АВС ,июль 2008.Пробег на сегодня 31000 ,поменян по гарантии трос газа ,много много лампочек в фарах, в итоге поставил ксенон.Пистоны брызговиков отвалились в первую зиму ,теперь стоят аналоги с рынка.В общем машиной пока очень доволен.
Логан Privilege куплен новый апрель 2007, пробег около 58 000 км.
1. ТО-30 замена передних колодок у оф. дилера (можно было поездить ещё); 2. 42 000 км. - левый передний габарит; 3. На ТО-45 (Другой сервис) - написали расслоение сайлент блоков, рекомендовали замену рычагов в сборе на след. ТО; 4. Опять перегорел лев. перед. габарит Всё! Машина временами эксплуатируется в жестких условиях - поездки на рыбалку - макс. загрузка + прицеп + довольно серьёзное бездорожье. И сами выезжали, и таскали нас и толкали (по кузову небольшие вмятинки от рук..
Exp 1.4 + ГУР. Пробег 27000 (ТО-0,ТО-1,ТО-2)
1. На ТО-1 замена помпы, ремня, шестерни, сальника по гарантии (проблема на 1500 об + подтек масла). 2. около 20000км замена ламп головного света. 3. Проблема холодного пуска в жару пока не решена, как выяснилось нихрена мне не перепрошивали. Предложили заехать в удобное время. 4. Потеря обоих пистонов на передних брызговиках (поставил саморезы). 5. 27000-30000км. Трещины на катушке залил эпоксидкой. Думаю взять бошевскую катушку. Появился скрип при отпускании педали тормоза (пока не лечил). Подмотка скотча в дверные замки. Подозрения на рулнаки но пока не проверял. Последний раз редактировалось hvg 08 июн 2010, 09:03, всего редактировалось 1 раз.
На 2 000 перестал работать вентилятор печки.
На 15 000 на сервисе сказали, что заменили правый передний подшипник.
Где-то на 20 тыс. сальник потек (известная проблема), официалы сами выявили эту неисправность и устранили по гарантии.
Все. Сейчас 37 тыс.
Exp.1.6 + кондей, сентябрь 2008 г.
15000 сгорела лампа ближнего, правая ~ через 1000 левый ближний на ТО-1 заменили замок багажника по гарантии, заедал. 30000 сгорела лампа ближнего, правая на ТО-3 вместо пистонов закрутили самонарезы (один пистон я потерял) 47000 замена передних колодок сейчас пробег 57000 км.
Престиж 12.2007
Из внепланового только левый рулевой наконечник при пробеге в 30 с небольшим тысяч. Менял сам. Официалам лучи поноса, потому что не заметили, что левый рулевой наконечник умер, пришлось самому под машину лезть и искать причину неприятных звуков, до этого прошел ТО сказали тип топ всё, а ведь предупреждал их посмотрите получше, еду на юг. ТО и перегоревшие лампочки не считаю, ибо расходники. Машиной очень доволен.
Машина 2007г.в. 1,4 ABS, конд, гур., эксплуатация не нежная.
№п.п. / пробег / деталь / ремонт: 1. ~ 4000 / раскрутились болты ограничителя открытия водительской двери / подтяжка своими силами; 2. ~ 8000 / раскрутились болты защиты двигателя / подтяжка своими силами; 3. ~ 16 000 / замена прокладки термостата по гарантии - после моего замечания что антифриз уходит (200 мл), причем на ТО-1 дилер долил антифриз (250 мл), но не заметил утечку! 4. ~ 16 000 / замена сальника пыльника внутреннего ШРУСА (гранаты) левого приводного вала - по гарантии - так же только после моего замечания, что есть следы подтека масла на пыльнике. Сам дилер на ТО-1 этого не заметил! 5. ~ 29 000 / замена шаровой опоры рычага подвески своими силами. 6. ~ 30 000 / перегорела лампа подсветки ручек управления печкой / лампу еще не менял.
Здравствуйте коллеги.
Экспр. 1,6 голый. Пробег 60т.км.: на 35т.км. рулнаки сменил на Лемфордер, пока доволен. на 45т.км. менял тросик газа, все ок. на 50т.км. менял термостат на Wahler, не доволен - все равно ТОЖ нестабильна! Пока вроде все...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |