Спасибо за номерок, где я свой нашел сейчас уже и не вспомню
Я правильно понял, что она подойдет к движку 1,6
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 15:58 ТО-4Модераторы: Администраторы, Модераторы Валенок
Спасибо за номерок, где я свой нашел сейчас уже и не вспомню Я правильно понял, что она подойдет к движку 1,6
Всем привет! А есть ли такие, кто не менял ремни и ролики при ТО-4? Может их вместе с помпой в 75 тыщ махнуть?
Мои 5 копеек по поводу ТО4 (в Питере, делал 04,10,09). Авто не на гарантии, скоро 3 года, пробег к моменту ТО был примерно 63000. Комплектующие закупил в Логан-шопе, масло в коробку (решил поменять) - в Масленке на Новочеркасском. По советам на форуме Сергена (спасибо!) решил делать в сервисе 1формула (специализируется на французах + мерседесы) на Маршале. Позвонил, договорился, записался, по телефону озвучили стоимость работ. Приехал, в итоге переадресовали на их же сервис, но на Лиственную. Если не ошибаюсь с цифрами, то стоимость замены составила:
масла в движке + фильтр - 600р масла в коробке - 400р фильра топливного - 400р свечей - 400р ремня ГРМ + ролика - 2500р ролика генератора - 400р замена помпы - 500р анифриз - 200р/литр (понадобилось 3) очиститель тормозов - 200р. С роликами натяжения/обводным вышел косяк. В Логан-шопе для моей комплектации 1,6 ГУР без кондея продали 2 одинаковых ролика без коронштейна, уверили, что на кронтейне такой же и кронштенй можно не менять. В итоге, мастер сказал, что эти ролики для 16кл движков и мне не подходят, но вопрос решили - привезли ролик (и, забегая вперед, помпу, т.к. были небольшие подтеки и предложили до кучи поменять). Ролики в Логан-шопе поменял на тормозные ддиски, безо всяких проблем с их тсороны. А коллегам по авто могу просьба учесть это при самотоятельной покупке комплектующих. Ценник на комплектующие в 1формула б-менее гуманный (+/- логан-шоп). Далее предложили сделать компутерную диагностику (700р) и диагностику подвески (400р). По итогам последней выявили расслоение сайлент-блоков передней подвески, предложили поменять - 1400р. за 4шт + втулки 500р. + 3500р. замена. Воздушный фильтр поменял сам). В обей сложности, все заняло часов 6-7. Какое-то время тусовался у них, грелся и смотрел за работой - препятствий не чинили)) Впечатления о сервисе - нормуль, как по ценнику с другими нефоциалами - судить не могу, но накануне звонил в сервис по совету знакомых - озвучили примерно те же цифры, что-то было чуть дороже. Плюсы 1формула - специализация + покупка комплектующих в режими "онлайн" по нормальным ценам. З.Ы. В итоге, ТО-4 с вышеперечисленными операциями + комплектующие + тормозные колодки передние и диски (менял сам) вышло примерно в 22000. С одной стороны, сумма не кислая, с другой - много всего поменяно)) Если бы вс еэто делать у официалов, то вышло бы раза в 1,5 дороже, это точно...
Да, забыл сказать, что ремень ГРМ был в отличном сосотянии, ремень генератора - в хорошем или на 3 с + )), ролики тоже вполне живые и здоровые). Так что можно было бы и съэкономить, но предстояла поездка за 400 км, + на носу зима... В общем, решил принять превентивные меры, так сказать.
По качеству работ судить строго не могу, ибо в авто-делах еще относительный новичок, но отношение к клиенту хорошее, после выполненных работ косяков и проблем не обнаружено (т.т.т.). Правда, на следующий день упал уровень антифриза, но долил и все ок. Всем логановодам удачи на дорогах и в сервисах, если вдруг судьба занесет туда..)
Г-да, хочется задать вопрос и послушать мнения ваши...
Предстоит ТО-4 - пробег близится к 60 тыс.км. Делать буду у официалов - не отговаривайте - до окончания гарантии еще 6 мес. На 3.5 тыс.км. засвистела помпа, на 22 тыс.км. ее поменяли по гарантии, ниже что вообще делали в тот момент по гарантии:
Хочу оттянуть работы по замене ремней до 75 тыс.км и перед боем с официалами хочу подготовится, потому собственно и вопросы: 1. Как думаете, менялся ли какой-то там ролик ремня ГРМ ? В перечне материалов его нет. 2. Ремень навесного оборудования точно не менялся и думаю даже если порвет его, то ничего критического в этом не будет ? 3. Каковы будут возражения инженера по гарантии и как не слететь с гарантии ? P.S. В моем случае ТО-4 вылезет под 20 т.р. (основные работы + комплекс по замене ремней + замена передних тормозных колодок) и хочется это "удовольствие" растянуть, отсрочить.
EAN
Не вижу проблемы: интервал замены - 60тык или 4 года, что наступит ранее. Если есть копия заказ-наряда с указанием замены ГРМ, то и нет вопросов вроде. Ремень оборудования - вы можете сами осмотреть его состояние, нормальный ремень вдруг обычно не рвется. так что если трещин и расслоений нет, то и не трогайте. С ГРМ меняется комплектом только ролик ремня ГРМ, а остальные ролики считаются расходными материалами...
смотрю у некоторых по двадцатку стоимость ТО-4 заходит. Однако. Бум готовитьсо. ЗЫ от чистки форсунок точно откажусь :)
если нет симптомов - зачем делать лишнее! У меня симптомы появились гораздо раньше ТО-4 Цена вопроса - 1 тыр. (не у официалов)
Дорогие друзья я в шоке!!!!
Колодки тормозные передние Ferodo SL FSL1781 аналог 1000руб. у официалов около 3000 ну не такие конечно.. рулнаки 850+850 у официалов 2700+2700 + развал на СТО 1200 у официалов 2530 работа: замена передних колодок СТО 630 Оф.756 замена наконечников СТО 350+350 у Оф. 720+720 Во как!!! У кого есть опыт с аналоговыми деталями, они вас не подводили???? ![]()
Лена г.Пушкин
Ну, у меня аналоговые колодки, диски, свечи, фильтры - всё пока без проблем. А люди тут уже и сцепление меняли, и подвеску перебирали, и другую хрень - не жалуются вроде
Спасибо!!!! но ведь есть разные производители аналоговых деталий может есть конкретные предпочтения фирмам.
спасибо!!!!
Лена г.Пушкин
А может стоит для начала поискать топик о тормозных колодках, а не тут оффтопить? Это так, совет дружеский...
u313, сенкс
Но вот когда меняли помпу, сразу предупреждали - при ТО-4 замена ремня ГРМ обязательна и эта замена на 22тыс. не является поводом для "отсрочки". Вообще что включает в себя "Комплекс Сервис «Замена ремней»" ? Замена ГРМ и ремня навесного оборудования ? Или может еще, что то ?
Комплек-сервис замена ремней - это ремень ГРМ с роликом и ремень доп.оборудования тоже с роликами. Но на каком основании менять свежий ремень еще раз?
Вернуться в Сервисное обслуживание, Магазины запчастей Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |