Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 01:47

Прошивка от Паулюса

Обсуждение вопросов тюнинга.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Готовы прошить авто для поднятия мощности и крутящего момента за 3000 руб.

Да готов!
69
34%
Меня все устраивает.
47
23%
Слишком дорого.
32
16%
Не верю в прошивку
26
13%
Уже прошил
30
15%
 
Всего голосов : 204

Сообщение 4e6yPaToP » 29 сен 2009, 20:29

ммм... ну сейчас спецы придут - все расскажут =)
4e6yPaToP
Аватара пользователя
Music Releaser
 
Сообщения: 9710
Зарегистрирован: 08 янв 2009, 23:24
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Vist » 29 сен 2009, 20:29

dimazon писал(а):В субботу планирую быть, в первой половине, наверное у Ашана(Икея, Оби)

когда наступит ясность - огласите весь список, плиз ... 8)
Vist
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 863
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 23:40
Откуда: Парк 300-лет С.Пб

Сообщение dimazon » 29 сен 2009, 20:34

Предлагаю желающим между собой определиться по времени, чтобы всем было удобно, ну я уж подстроюсь, единственно повторюсь, лучше в первой половине дня.
dimazon
Аватара пользователя

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 08:26
Откуда: Новгородская, Чудово

Сообщение u313 » 29 сен 2009, 20:37

bazilio писал(а):Епрст. Какие клапана?! При детонации пальцы(поршневые) звенят блин.

Никакие это не пальцы, просто говорят что звук похож. Если пальцы зазвенят, то это уже полный п.... и не лечится ничем, кроме капиталки! Детонация - коротко говоря взрыв вместо горения. Звук просто звонкий, все и говорят "пальцы". Если короткая, то не очень то и страшна. Кстати, а вы часто на 5-й передаче на 40кмч давите гашетку в пол? Я вообще практически никогда резко педаль не жму - стараюсь плавно. И расход меньше и двигатель в более оптимальных режимах работает. И еще стараюсь, чтобы при движении тахометр ниже 2000-2300 об/мин не опускался, иначе получается движение "в натяг", что тоже не есть полезно для двигателя. А детонация обычно в таких пограничных тяжелых режимах и возникает. Поэтому лучше учиться ездить правильно ;)
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение 4e6yPaToP » 29 сен 2009, 20:37

dimazon писал(а):Предлагаю желающим между собой определиться по времени, чтобы всем было удобно, ну я уж подстроюсь, единственно повторюсь, лучше в первой половине дня.
Готов в первую половину дня в любое время... лучше, конечно, на севере (пр. Культуры)... но готов на уступки, учитывая что dimazon едет с юго-востока =)
4e6yPaToP
Аватара пользователя
Music Releaser
 
Сообщения: 9710
Зарегистрирован: 08 янв 2009, 23:24
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение САШИК » 29 сен 2009, 22:34

Да что за ёпрст!!!!В субботу я опять таки на смене!Опять Пыжам хвосты крутить...
Вообще-то,если на нашем,не чипованом,прогретом моторчике достаточно резко,открыть дросель сей звенящий звук хорошо прослушивается,особенно в под капотном пространстве,проверял не единажды и не на одном авто.Прослушать бы конкретный автомобиль,а так,только домыслы.
САШИК
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2151
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 22:45
Откуда: Санкт Петербург

Сообщение боб » 29 сен 2009, 22:57

Про конкретный авто который я слушал детонации нет, отвечаю головой. На 30 км врубали 5 передачу. двигатель колбасило в подушках, а детонации так и не добились ни на одном из режимов. Есть какой то еле слышный резонанс\\ я думаю в выхлопной системе\на определённом режиме, но он кратковременнен и никакой опасности не представляет. Да его ещё надо услышать.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение Питерский Адмирал » 30 сен 2009, 00:58

Был на встрече. Прокатился на 2( :!: ) прошитых престижах ( :!: ) и одном непрошитом.
Спасибо, коллеги :good :good :good :good :good :good :good
Что могу сказать.
Субъективно- усилилась тяга на 2-3 передачах, особенно в момент, когда стандартный двигатель "уже тапка в пол, а движок не тянет"
по динамике разгона "до упора на все деньги" судить сложно. смогу понять только на своей машине в режиме "до-после" прошивки.
Субъективно №2 - привеледжи тише, рычаг кпп имеет меньшие ходы и втыкается в педарачи четче :lol:
Как показали 2 заезда, не мало зависит и от самого водителя и от настроек конкретной машины.
По итогам:
1. Alchi.Exp.1.4. Прошивка. Стаж вождения меньше соперника. Педаль сцепления настроена в "самом верху "
2. BOB.Exp.1.4. Без прошивки. Стаж вождения большооой
:lol: :lol: :lol:
1-й заезд. видео:
Жмак
Боб "делает" Алчи.
2-й заезд.участники те же. видео:
Жмак
Алчи сделалт Боба.
Вывод...выводы делайте сами....
Пыс..
Опосля покатушек:
Изображение
Последний раз редактировалось Питерский Адмирал 30 сен 2009, 08:47, всего редактировалось 1 раз.
Питерский Адмирал
Аватара пользователя
Главком ВМФ
 
Сообщения: 1975
Зарегистрирован: 05 июл 2006, 00:03
Откуда: Питер

Сообщение Georg.spb » 30 сен 2009, 05:25

ну вот в привилежи записали :) :roll: , привилеж только 1 был, у Седого
Georg.spb
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1446
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 18:49
Откуда: Санкт_Петербург

Сообщение Bstr » 30 сен 2009, 07:59

del
Последний раз редактировалось Bstr 30 сен 2009, 08:10, всего редактировалось 1 раз.
Bstr
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2892
Зарегистрирован: 30 сен 2005, 15:29
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Bstr » 30 сен 2009, 08:09

Georg.spb писал(а):ну вот в привилежи записали :) :roll: ,
Мы ему свои Престижи прокатиться, а он нас привеледжами обозвал :D
На встрече все хором сказали - есть провал у непрошитых, прошитые едут лучше, надо прошиваться. Я же прокатился на двух перепрошитых Логанах (или даже на трех, не помню), ещё раз на своем Привеледже... :? ... Так сразу, сказать нечего, не заметил я какой-либо разницы.
Наверное попробую прошить тот Логан который у меня 1.4, если плюсов не почувствую, откачусь обратно (надо будет обговорить эту возможность).
PS Если б цена вопроса была меньше, было бы меньше сомнений. А так, отдавать ощутимую сумму за что-то, что до конца не понятно... :)
Последний раз редактировалось Bstr 30 сен 2009, 08:11, всего редактировалось 1 раз.
Bstr
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2892
Зарегистрирован: 30 сен 2005, 15:29
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение dimazon » 30 сен 2009, 08:09

Могу ещё предложить состыковаться в пятницу(вечером около 19-00).
Дабы не засорять тему лишней суетой, пишите в личку, кому какое время удобней.
Место: Ашан на Дыбенко(около мурманского шоссе, если я не ошибаюсь).
dimazon
Аватара пользователя

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 08:26
Откуда: Новгородская, Чудово

Сообщение Питерский Адмирал » 30 сен 2009, 08:48

Georg.spb писал(а):привилежи записали

Bstr писал(а):Мы ему свои Престижи прокатиться

поправил :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :roll: :roll: :roll: :roll:
...смотрите время поста :!: :roll: :roll:
Питерский Адмирал
Аватара пользователя
Главком ВМФ
 
Сообщения: 1975
Зарегистрирован: 05 июл 2006, 00:03
Откуда: Питер

Сообщение Donpedro » 30 сен 2009, 09:36

Bstr
Я когда устраивал тест-драйв одной из проверок использовал рывок с места со срывом колёс с включенным кондеем и без. С кондеем эффект прошивки должен быть очень ощутимым. Без в принципе тоже. Но с кондеем у меня рывок получался как на стоке но без кондея. Вот так. Прошивался в Украине немецкой прошивкой.
Donpedro

 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 26 май 2006, 12:00
Откуда: Украина, Львов

Сообщение Bstr » 30 сен 2009, 09:43

Donpedro писал(а):Я когда устраивал тест-драйв одной из проверок использовал рывок с места со срывом колёс с включенным кондеем и без. С
У меня рука не поднялась на такой тест-драйв, тем более на чужой машине в присутствии владельца :)
Bstr
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2892
Зарегистрирован: 30 сен 2005, 15:29
Откуда: Санкт-Петербург

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

cron