Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 08 сен 2009, 15:18

vladimir1024
Это который отдельной гранатой? Так там густая смазка, потечь ничего не должно. Надо только проверить пыльник на разрывы.

**vladimir1024** » 08 сен 2009, 15:34

Забодал всех спецов в округе. Вердикт такой: заедь на яму(эстакаду), протри пыльник, проверь на предмет его целостности. Если пыльник целый - протереть полуось и не париться. На всякий случай посматривать.
Причины - чуть ослаб хомутик(1), по жаре выдавило дэшку смазки(2).

**u313** » 08 сен 2009, 15:45

vladimir1024
Надо понажимать на пыльник. Если с дыркой, то сипеть будет.

**vladimir1024** » 08 сен 2009, 20:27

Протер пыльник. Все чисто, без подтеков, без разрывов и дырочек (применял зеркальце для того, чтобы осмотреть пыльник по кругу). Протер полуось.
Похоже, действительно выдавило малость смазки из-под хомута. А выглядело пятно, как будто не смазка, а масло растеклось. Только откуда там маслу взяться? В общем, протер все начисто. Ну буду посматривать... Так что, все Ок.
u313, спасибо за участие!

**u313** » 08 сен 2009, 21:24

vladimir1024
А может сверху капнули, когда уровень масла смотрели? или смазывали что-то под капотом?

**vladimir1024** » 08 сен 2009, 21:37

Это исключено, ибо уровень масла смотрел... э.. не помню когда

Да и не смазывал ничего. Все кругом осмотрел - ничего нигде не потеет и не течет.
Короче, буду спать спокойно!

**tim1505** » 09 сен 2009, 08:38

vladimir1024 писал(а):Герметик-то какой? Колись, пожалуйста!

Да красный какой-то бензомаслостойкий, у знакомого брал очень советовал, его еще для формирования прокладок в двигателе используют.
PS Со времени последнего поста съездил на юг порядка 6 тыс. км, после чего заглянул под машинку, снова появилось потение маслом :!:

И как писал u313 это скорее временная мера нежели радикальное решение проблеммы, видимо все таки придется раскошелиться на замену.

**u313** » 09 сен 2009, 09:04

tim1505
Если только слабое потение и гарантии уже нет - может не стоит особо торопиться, т.к. именно в потении (а не в течи) ничего страшного то и нет. Присматривать, не будет ли увеличиваться и оставить пока так... Все ИМХО.

**tim1505** » 09 сен 2009, 09:13

От гарантии я отказался после пробега в 3 тыс км.
уровень масла в коробке остался неизменным(проверял до отпуска и после него).

**vladimir1024** » 09 сен 2009, 10:43

tim1505 писал(а):уровень масла в коробке остался неизменным(проверял до отпуска и после него).

Правый внутренний шрус никак не соединен с коробкой, чтобы от туда масло сливалось.

**дима** » 09 сен 2009, 10:51

vladimir1024 писал(а):Правый внутренний шрус никак не соединен с коробкой

**дима** » 09 сен 2009, 10:54

**дима** » 09 сен 2009, 11:00

фото 1 позиция 1 №6001547699, фото 2 позиция 2 №6001548164 позиция 1№7701473830(это который с сальником комплект размер оси x=25.80)

**tim1505** » 09 сен 2009, 12:30

vladimir1024 писал(а):Правый внутренний шрус никак не соединен с коробкой, чтобы от туда масло сливалось.

Речь идет о левом внутреннем шрусе, а на первой странице топика есть даже фото :lol:

**u313** » 09 сен 2009, 12:34

Да тут уже кто про что пишет. Кто-то про потение сальника левого, кто-то про потение пыльника правого

Клуб автолюбителей Рено Логан

Подтёки масла на пыльнике привода.

Кто сейчас на конференции