|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 20:45 Так что же все таки надо лить 92 или 95?Модераторы: Администраторы, Модераторы Скорей всего дело не в акановом числе заливаемого бензина, а в его качестве - поетому мнения и расхожи! Однако если зальешь качественный 92 бензин то машина поедет и поедет также как и на качественном 95, просто у этих марок разная скорость и температура сгорания под которые мозги автомобиля переподстраиваются (в основном меняется УОЗ)! Че мудрить - 91 или 95 главное чтоб хороший (не паленый) был, а в остальном только цена.
Уф! высказался - закрывайте тему. З.Ы Лью 92 лукоил.
прокуратор Ну ты, брат, даёшь. Я аргументировал свою правоту ссылаясь на словарь, ты вообще с чем не согласен то? Хочешь я буду заливать дизель в дизель? Или всё равно обидно?
А ведь уже многие отписались , что на 95-м мощи прибавляется, мы их во вруны запишем или всё таки прислушаемся?
На 95 мощь не прибавляется! Сьездите на стенд и замеряйте! Людям хочется в это верить, поэтому поднятие ОЧ воспринимается как поднятие мощи но чисто субъективно, Иначе давайте все лить 98 бенз (он тоже рекомендован) и мы получим +10 л.с. - Смешно ей богу! З.Ы. 95 бенз дает более устойчивую работу двигателя и эластичность!
На 10 ке в "За рулём" уже замеряли , мощи действ. немного прибавляется , но в купе с эластичностью машинка точно лучше себя чувствует , наверняка момент тоже в стороне не остаётся , на включ. кондей машина не так болезненно реагирует . Смешной представляется экономия с бака на 92-м учитывая все минусы плюс возможность нарваться на бенз. с о.ч. менее 92-го. Насчёт 98-го мнения противоречивые , но соседи из Прибалтики сообщают об экономии 1 литра на 100 км. по сравнению с 92-м и это перекрывает экономию по разнице цен.
На заборе тоже написано! Не в обиду конечно. Но мне самому видимо придеться протестить марки бензина на стенде. Так хоть для себя узнаю сильно я прав или просто пи....бол.
[/quote]
На 95 мощь не прибавляется! Сьездите на стенд и замеряйте! Людям хочется в это верить, поэтому поднятие ОЧ воспринимается как поднятие мощи но чисто субъективно, Иначе давайте все лить 98 бенз (он тоже рекомендован) и мы получим +10 л.с. - Смешно ей богу! З.Ы. 95 бенз дает более устойчивую работу двигателя и эластичность![/quote] А как было бы здорово: едешь на техосмотр - залил 92 = мощность 92л.с. - меньше платишь налоги. А потом залил 98 = мощность 98л.с. - гоняешь. А летом с кондиционером, да в горах, залил авиационный 115 = мощность 115с.л. - гоняешь и нет проблем с тупостью двигателя при включенном кондиционере.
+1!
Налоги платишь исходя из той мощности, которая в ПТС написана Так что можно просто движок расточить, и будет Вам "лошадиное" счастье!!!
[quote="Nick_2141"]
Налоги платишь исходя из той мощности, которая в ПТС написана В том то и беда, что как писал klim, мощность всегда такая, как написана в ПТС - 87л.с. А так хотелось быстрого щастья.
Ну я то не сомневаюсь в преимуществах 95-го , особенно на БиПи и жёлто-красных МТК, как будто 5 лошадей в плюсе наперекор всем теориям.
Да ну! Не пойму смысл дискуссии. Если хватануть плохого топлива - минимум будет нагар или осадок на инжекторе, а там пойдет и катализатор и черта в ступе. Нафих это надо - ремонт таких узлов довольно дорогой ! На крышке бака написано 92, 95, 98 - лучче намой взгляд использовать средний вариант, так более надежней. Сам заливаю финский 95, чего и Вам желаю. Во всяком случае очевидную "тупизну" двигателя при включенном кондишене ощущаю с четырьмя пассажирами в машине..
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |