Клуб автолюбителей Рено Логан

**django** » 13 май 2009, 13:57

Наконец-то, выдалась свободное время и руки добрались до Логана )))

Активаторы на замки поставил так, как советовал Sancho-mart вот тут

За что ему огромное спасибо! Все работает как часы. Швейцарские )))

Но есть один нюанс который хотелось бы устранить:
ход головки активатора примерно в два раза больше чем ход штатной тяги двери. Т.е. защелка на двери уже закрылась, а активатор еще тянет вниз )

Каким образом можно отрегулировать ход активатора?

**bob292** » 13 май 2009, 17:35

django писал(а):
Каким образом можно отрегулировать ход активатора?

Никаким , пусть тянет .

**django** » 13 май 2009, 22:43

bob292 писал(а):
django писал(а):
Каким образом можно отрегулировать ход активатора?

Никаким , пусть тянет .

А от таких мытарств замку и штатным тягам туго не станет?

Единственный вариант,приходящий на ум - это уменьшить длительность импульса от сигнализации. Сейчас стоит 1 сек, попробую поставить 0,5 сек.

**Sancho-mart** » 14 май 2009, 07:45

django
Рад, что у Вас получилось.

django писал(а):А от таких мытарств замку и штатным тягам туго не станет?

Ничего страшного не будет. Дело в том, что активатор развивает силу 5 кг. это то, что производитель заявляет. На деле же он до этой цифры не дотягивает, поэтому даже не забивайте себе голову. И скорее всего импульса в 0,5 сек хватит, чтобы привод сократился на всю длину. По крайней мере без нагрузки- точно хватит. Да и под нагрузкой, наверное тоже. Кстати, наверняка почти у всех авто, у которых привода установлены не на заводе (да и на заводе скорее всего тоже) ход штока активатора превысит ход тяги замка. (дорогие и эксклюзивные авто не считать.)

**django** » 14 май 2009, 10:02

Sancho-mart
Еще раз большое спасибо за помощь! )

А на счет активаторов... спасибо, успокоили )
Теперь в планах поставить активаторы еще и на задние двери + сделать большой фотоотчет, чтоб у других новичков возникало меньше вопросов )
Но это пока планы... главное, что б на выходных не было дождя )

**Sancho-mart** » 14 май 2009, 11:41

django
Да не за что. Фотоотчет- это гут. Дело нужное.

**RAA** » 14 май 2009, 11:43

Собрал все воедино и получил такую схемку

**Sancho-mart** » 14 май 2009, 11:52

Не совсем понятно, что это за управление временной задержкой открывания центрального замка?

**Sancho-mart** » 14 май 2009, 11:54

и в первой строке- не правого, а обоих поворотов. Скорее всего, так как два провода, два контакта, соответственно и поворотнтков два.

**RAA** » 14 май 2009, 11:59

Sancho-mart писал(а):Не совсем понятно, что это за управление временной задержкой открывания центрального замка?

реле-прерыватель

Sancho-mart писал(а):и в первой строке- не правого, а обоих поворотов. Скорее всего, так как два провода, два контакта, соответственно и поворотнтков два.

Поправил.

**Sancho-mart** » 14 май 2009, 12:01

RAA писал(а):реле-прерыватель

Все равно туплю. какое реле? Зачем задержка закрывания и открывания.

**RAA** » 14 май 2009, 12:04

Sancho-mart писал(а):
RAA писал(а):реле-прерыватель

Все равно туплю. какое реле? Зачем задержка закрывания и открывания.

Чтобы работать с активаторами не напрямую, а через штатный ЦЗ.
Разные токи.

**Sancho-mart** » 14 май 2009, 12:09

RAA писал(а):Чтобы работать с активаторами не напрямую, а через штатный ЦЗ.
Разные токи.

А, вот вы про что. Я то сразу и не понял. Но тут есть вариантик подключения прямо через штатную кнопочку. Управляющим минусом с длительностью 0,8 сек. Проводка на управление замками идет силовая. На сигналке два преда, один из них, кажется на 10 ампер. Он и есть на управление замками. Так что можно обойтись и без реле, а просто запрограммировать полярность и длительномсть импульса и подключиться на кнопочку. Тупил потому, что не совсем понятно значение слова задержка. А так- то полезная инфа, особенно для начинающего. Погляде в табличку- и понятненько фсё.

**RAA** » 14 май 2009, 12:15

Sancho-mart писал(а):
RAA писал(а):Чтобы работать с активаторами не напрямую, а через штатный ЦЗ.
Разные токи.

А, вот вы про что. Я то сразу и не понял. Но тут есть вариантик подключения прямо через штатную кнопочку. Управляющим минусом с длительностью 0,8 сек.

Ну так это и есть контакты штатной кнопки только на разъеме
А подписи просто брал как они есть в описании электрики Логана.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка сигнализации

Кто сейчас на конференции