Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 20 окт 2008, 21:23

Л-Д-В писал(а): А они ему отвечают, что не сливают масло, а насосом каким-то выкачивают.

Да, некоторые дилеры старое масло откачивают через отверстие для щупа.

Л-Д-В писал(а): А по качеству изымания старого масла со всем сопутствующим? Мне кажеться, что когда сливаешь, больше выходит всякой "гадости".

И тут Вы правы. Если сливать через пробку, то старое масло сливается почти всё. Если же откачивать, то грамм 200 точно останется. Правда 200 грамм старого масла + 3.3 литра нового = ничего страшного.

**Л-Д-В** » 22 окт 2008, 21:08

3dmax писал(а):200 грамм старого масла + 3.3 литра нового = ничего страшного.

Если в этих граммах не содержатся все продукты износа двигателя, наопленнные за 15 тык.
А кто-то может подсказать размеры шайбы под под маслосливную шайбу-прокладку? Купить не получается, а замену можно поисать. Там же медная она.

**Oprichnik** » 22 окт 2008, 21:13

Л-Д-В писал(а):А кто-то может подсказать размеры шайбы под под маслосливную шайбу-прокладку?

Подсказываю: 16.5х22.3 :wink:

.

**Ded54** » 22 окт 2008, 21:18

ИМХО, сливать масло через низ - лучше, т.к. весь отстой уходит. А откачивать через верх - от лукавого :wink:

Л-Д-В, нет чтоб по-раньше, недавно выкручивал, в руках энту шайбу вертел... Если не найдёте - не офф. совет: перед закручиванием пробки со старой шайбой, намотайте на резьбу 2-3 слоя ленты ФУМ.

**Л-Д-В** » 22 окт 2008, 21:22

Oprichnik
Спасибо.
И еще, кто-то покупал уже масно на замену у дилера? Там дают запечатанную канистру нужного объема (4л, кажется) или льют из бочку в мою тару?

**Ded54** » 22 окт 2008, 21:23

Oprichnik писал(а):Подсказываю: 16.5х22.3

Толщина 2 мм.Если будете заказывать у токаря, то не забудте после медную шайбу отжечь, т.е. нагреть на газу до красна и тут же охладить в воде.

**Oprichnik** » 22 окт 2008, 21:28

Отжигать можно и старую шайбу и не раз, кстати новую тоже не помешает.

**Л-Д-В** » 22 окт 2008, 22:19

Oprichnik
А может Вы еще знаете и размеры шайбы для пробки слива масла из КПП?

**Oprichnik** » 22 окт 2008, 22:27

Л-Д-В
Точно не знаю, но вроде одинаковые, я при замене масла в КПП старую оставил и нормально.

**Ded54** » 22 окт 2008, 22:43

Oprichnik писал(а):Отжигать можно и старую шайбу и не раз, кстати новую тоже не помешает.

Старую отжигать то можно, но бесполезно. А вот новую... Новые могут быть двух видов - точёные (вырубленные) из меди и медно-асбестовые. Первые отжигать можно, а вот вторые не рекомендую, т.к. состоят они из тонкой медной оболочки, а внутри асбестовый шнур. Они и так мягкие, а при отжиге тонкую медную оболочку можно прожечь. Отличить их можно просто по внешнему виду: точёные (вырубленные) имеют прямоугольное сечение, а медноасбестовые - овальное.

**3dmax** » 23 окт 2008, 00:20

Л-Д-В писал(а):И еще, кто-то покупал уже масно на замену у дилера? Там дают запечатанную канистру нужного объема (4л, кажется) или льют из бочку в мою тару?

Ну вообще у дилеров масло обычно в 200 литровых бочках.
А зачем там покупать? Можно ведь купить в любом магазине канистру четырехлитровую. По цене тоже самое получится.