Andy52280 писал(а):Сегодня в так называемом микрорайоне Северо-Задонске Тульской области видел комплект света с 14 страницы. Смотрится по меньшей мере непривычно.
Кто это был? Признавайтесь - 225 номер 177 регион.
С чего Вы взяли, что он форумчанин?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 19:05 про фарыМодераторы: Администраторы, Модераторы Про фары
С чего Вы взяли, что он форумчанин?
Про фарыПроверил регулировку фар в СТК.
Когда брались, сказали, что приезжал к ним один, так не смогли настроить свет. Сколько не крутили винты - все мимо. Подложили в итоге прокладки под фары С моими повозились минут 15-20 и получилось нормально вроде. Про оплавление от ближнего тоже заикнулись, но сами не видели. У них машина тест-драйва с фарами стритсторма стоит, правда фары серебристого цвета. С черной подложкой у них не продается и на сервис никто с такими говорят не заезжал до меня.
Про фарыЧто касается оплавления покрывного стекла на фарах стритсторма, то есть их ответ на этот вопрос:
Подобный дефект имел место из-за ошибок при заводской установке линзового блока ближнего света. В результате точка фокусировки линзы оказывалась непосредственно на поверхности покровного стекла. Проверить правильность установки линзы можно следующим образом: к стеклу фары с включенным ближним светом прикладывается лист белой бумаги. Световое пятно с наибольшей яркостью не должно иметь диаметр менее 2,5 см.
Про фары29 июня на месте сбора логановодов (у парка 300-летия СПб) приметил не первой свежести десятку. Фары у нее от стритсторма и выглядят примерно так, как на альтернативной оптике для логан.
Вот где можно было убедится воочию что происходит при неверном расположении линзового блока относительно покрывного стекла: там на каждой фаре по сквозной дырке пять миллиметровдиаметром с оплавленными краями. Причем на левой и правой они на разном расстоянии от центра линзы: левая почти по центру,а правая ниже и правее центра.
Про фары
да, есть над чем подумать желающим поиграться с альтернативной оптикой... одно успокаивает - на десятке скорее всего фары из начальных партий, когда линза стояла с фокусом на покрывном стекле. если руководствоваться ответом стритсторма (см. выше) у меня такого быть не должно.
Хозяин мог просто лампы мощнее номинала поставить..... Вот и поплыли фарки-то...
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 4&fullsize
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 7&fullsize выглядят симпотично но не дёшево друзья мои , а на родных фарах при установке лампочек 100\90 родное "стекло" в фарах не плавится? там , как я теперь понимаю пластик и еще вопрос , в салоне мне сказали что разбить фару типа проблематично , разве что молотком у меня до этого шоха была , по нашим дорогам 2-3 фары разбивал в течении года , благо стекло на шестерочную фару стояло 5-10рублей можно менять хоть каждый день но геморно , герметик и то да сё ... потом мне это надоело и я поставил пластиковую защиту , днем как бы без разницы , а ночью её снимал , там раз плюнуть проблема с разбитыми фарами отпала сама собой а как на логане? фары без защиты часто бьются? стоит ли на них защиту ставить пока не трогал но планирую филипсовские лампы туда поставить , сотки всёж они поярче на шестерке когда мощные лампы стояли фары сильно нагревались , а по дождю даже стекло треснуло однажды , холодная вода с горячими фарами ... предохранители приходилось ставить керамические , плассмасовые оплавлялись поделитесь опытом , а мэтры
"опытом" накопленым
BERKYT
Бросьте заниматься ерундой!!! - пластик вроде - не мучайте штатное оборудование - не бьються - защиа не нужна, если вы не на сатурне живете - оставьте машину в покое и она Вам ответит тем же
я не на Сатурне , я в сибири живу , и на дороги у нас тут иногда , камушков как насыпят , чтоб вроде скользкозть убрать только потом и смотришь , то с разбитыми лобовухами на обочинах стоят , то фары вдребезги жалко однако предохраниться хочь как то хочется ![]()
Да, ставьте сотку, подумаешь фигня какая , фара расплавится. Кстати не только фара, включение фар идёт с подрулевого переключателя напрямую, без релюх. И не факт, что его контакты расчитанны на вдвое большую нагрузку. Стоимость подрулевого озвучить? Может это охладит Ваш пыл.
3dmax
Кстати, а про реле я читал тут, но пока (как я понял) это только предположения и не доказанно.
что вы так сразу категорично , я же спрашиваю для того что может уже так ктото делал и может там ничего и страшного а вы прям сразу жути нагоняете колонка подрулевая стоит всего 3.500 р. там еще много чего , кому надо вот адресок http://www.logan-shop.ru/katalog/products/salon
Ну если для Вас 3500р это "всего", тогда "полный вперед", эксперементируйте на живых людях, т.е. на себе
кстати тут есть рисунки как снимать фары
http://www.loganman.ru/p326.html
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |