Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 13 окт 2026, 23:07

Заводится и глохнет

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Mavrik » 05 июн 2008, 12:51

Prokop писал(а):А как насчет покушать литры на км, приемистости?

ПОчитайте форум, например http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1100 Там сколько людей, столько и мнений :lol: :lol:
Mavrik
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 13248
Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 16:55
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Denier » 05 июн 2008, 13:00

Прошивка 7102. Выпуск машины - конец декабря 2007 года.
Ездил на 92-м, проблем не было, так что не в октановости дело, а в бодяжности наверное. Хм, прошивки-то разные, а глюк один. Мо быть и не в прошивке-то дело? Достать бы где-нибудь ТТХ прошивок :) Хотя у Prokop и двиг 1,4. Быть может 7101 - для 1,4, 7102 - для 1,6?
Те, у кого глюки, выкладывайте здесь версии машинных мозгов :)
Denier
Аватара пользователя

 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 15 фев 2008, 18:53
Откуда: Белгород, РФ

Сообщение LizarD » 05 июн 2008, 14:44

у меня Евро-3 1.4 февраль 2008, прошивка 7101
у коллеги Евро-2 1.4 лето 2007, прошивка 7101

ищем закономерности ?
LizarD
Аватара пользователя

 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 00:40
Откуда: Иваново

Сообщение u313 » 05 июн 2008, 15:52

Вы о какой прошивке говорите то? Той, что на приборке появляется? Так ИМХО это версия прошивки приборки и к прошивке ЭБУ она отношения имеет крайне мало! Версия прошивки ЭБУ либо должна быть написана на самом блоке либо высвечивается только при подключении диагностики.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Игорь64 » 05 июн 2008, 16:33

7101 - прошивка приборки без компа (Аутентик, ехпрешн)
7102 - приборка с компом. (Престиж)
Игорь64

 
Сообщения: 421
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 16:47
Откуда: Саратов

Сообщение u313 » 05 июн 2008, 16:38

Игорь64 писал(а):7101 - прошивка приборки без компа (Аутентик, ехпрешн)
7102 - приборка с компом. (Престиж)

Во! И я о том же! К прошивке контроллера двигателя это не имеет никакого отношения.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение LawGun » 05 июн 2008, 18:34

Mavrik писал(а):
Prokop писал(а):Кстати, посмотрел номер прошивки своей машинки (выпуск 2008 г.) методом,рассмотренным ранее в форуме - 7101 !!!

Если мне не изменяет память, эту же прошивку мне показывали в прошлом году на украинской Дачии. Интересно, на украинских Дачиях есть косяк с запуском двигателя?

Так у меня был такой косяк. Три ветки прожужжал. Сейчас, когда залил 92-го, все прошло. Читайте мои посты.
LawGun
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5018
Зарегистрирован: 06 июн 2006, 20:43
Откуда: Украина, Киев

Сообщение Denier » 05 июн 2008, 22:22

Мдя, косяк с прошивкой тогда :(
Сегодня залил к 15-ти литрам остатка 92-го в баке 20 литров 95. после этого сжег 2 литра полученной смеси. Интересно, как заведется машина утром? Приеду на работу - отпишусь :)
P.S. Всем приятных снов :)
Denier
Аватара пользователя

 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 15 фев 2008, 18:53
Откуда: Белгород, РФ

Сообщение Denier » 06 июн 2008, 07:37

Вот и настало утро. Та же фигня :(
Denier
Аватара пользователя

 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 15 фев 2008, 18:53
Откуда: Белгород, РФ

Сообщение Prokop » 06 июн 2008, 08:54

Судя по всем откликам к этой теме, я тоже думаю, что от бензина это не зависит, и от заполнения бака, погоды и т.д.. Мозги надо менять. Жду с нетерпением, когда мой дилер начнет телодвижения с прошивкой (если лажу не пустили и обещали на следующей неделе). А если сравнивать бензин 92 и 95, как показала практика, с 92-м машина менее активна, наблюдается на рывках со светофоров и на обгонах (на мой взгляд), кушает немножко больше, а так работает нормально.
Prokop
Аватара пользователя

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 23 май 2008, 08:31
Откуда: Ростов-на-Дону

Сообщение u313 » 06 июн 2008, 08:58

Prokop писал(а):Судя по всем откликам к этой теме, я тоже думаю, что от бензина это не зависит, и от заполнения бака, погоды и т.д.. Мозги надо менять. Жду с нетерпением, когда мой дилер начнет телодвижения с прошивкой (если лажу не пустили и обещали на следующей неделе). А если сравнивать бензин 92 и 95, как показала практика, с 92-м машина менее активна, наблюдается на рывках со светофоров и на обгонах (на мой взгляд), кушает немножко больше, а так работает нормально.

Ну на 92-м они вообщем то и должна работать нормально, т.к. 92-й прописан в инструкции. А инфа про прошивку думаю будет многим интересна. Желательно попробовать узнать у дилера ее номер, чтобы другие форумчане могли тоже наезжать на своих дилеров в случае, если ваша проблема успешно разрешится.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение LizarD » 06 июн 2008, 09:21

Prokop писал(а):Судя по всем откликам к этой теме, я тоже думаю, что от бензина это не зависит, и от заполнения бака, погоды и т.д.. Мозги надо менять. Жду с нетерпением, когда мой дилер начнет телодвижения с прошивкой (если лажу не пустили и обещали на следующей неделе). А если сравнивать бензин 92 и 95, как показала практика, с 92-м машина менее активна, наблюдается на рывках со светофоров и на обгонах (на мой взгляд), кушает немножко больше, а так работает нормально.

1. У меня от бензина очень даже зависит! поменял две заправки, на третьей как будто и не было таких косяков (Лукойл возле Аэропорта), ни разу за три полных бака не было такого глюка
2. По моим собственным замерам 92го уходит столько же сколько и 95го (одинаковый городской цикл, одинаковая загрузка, получился одинаковый километраж)

По поводу бензина еще раз заикнусь! Влияет качество топлива на этот самый нестабильный запуск двигателя! Влияет!
LizarD
Аватара пользователя

 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 00:40
Откуда: Иваново

Сообщение Denier » 06 июн 2008, 10:09

а может быть такое, что мозги подстроились под плохое топливо, потом было залито хорошее, но мозги думают, что горючка плохая и поэтому и просиходит то, что происходит? НА Check-Engine было написано что у них есть возможность сброса до заводских установок. Необходимо этот сброс производить после некачественного бензина и после еще чего-то после ремонта.
Или, быть может, достаточно снять клемму для сброса?
Denier
Аватара пользователя

 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 15 фев 2008, 18:53
Откуда: Белгород, РФ

Сообщение LizarD » 06 июн 2008, 10:15

то есть Вы хотите сказать, что мне нужно клемму сбросить, чтобы обрести еще раз эти проблемы на свою голову ?

А подстройка на качество бензина идет по моему совсем быстро по времени и не тупит литров на 100-200 :) Так что думаю эта идея про сброс памяти себя не оправдывает :)
LizarD
Аватара пользователя

 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 00:40
Откуда: Иваново

Сообщение Denier » 06 июн 2008, 10:28

LizarD писал(а):то есть Вы хотите сказать, что мне нужно клемму сбросить, чтобы обрести еще раз эти проблемы на свою голову ?

А подстройка на качество бензина идет по моему совсем быстро по времени и не тупит литров на 100-200 Так что думаю эта идея про сброс памяти себя не оправдывает


не-а, я про себя, стОит ли мне снимать клему и проверить? ) хотя это элементарно - взять и проверить.
дело в том, что в инструкции к нештатному бортовому компу написано что надо это делать. Вот поэтому и спрашиваю. Нештатного БК у меня тож нет - проверить не могу.

Вопрос таков: обнуляются ли мозги до заводских установок при обесточивании (в данном случае - снятие плюсовой клеммы с аккума)?
Denier
Аватара пользователя

 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 15 фев 2008, 18:53
Откуда: Белгород, РФ

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0