Роботизированная покраска

[ShK]

Качество напрямую зависит от соблюдения технологии. При автоматизированном процессе нарушить процесс технологии сложнее, чем при ручных работах, посему и качество будет различным.

[Sergren]

Качество напрямую зависит от соблюдения технологии. При автоматизированном процессе нарушить процесс технологии сложнее, чем при ручных работах, посему и качество будет различным.

И тем не менее проколы с автоматической покраской очевидны. С внешне теми же траблами, которые есть при ручной покраске.

Я ни в коем случае не выступаю решительно против автоматической покраски. Я просто говорю о том, что человеческий фактор имеет первоочередную роль что при ручной покраске, что при автоматической, и нкуда он не девается при переходе на роботизированную покраску!!! О чем, в частности, писал Bstr и все другие в этом топике.

[ShK]

Проще сказать так. Если линию по автоматической покраске собрали и забыли про неё, то лучше купить машину с ручной покраской. Если же обслуживают КАК надо и КТО надо, то с покраской полный порядок.

Опять же, культура труда и ответственность у оператора линии и маляра с краскопультом разная.
В одном случае: маляр может себе позволить схалтурить, да фиг с ним, что пару машин будут с браком.
В другом: в брак пойдет вся партия, с которой потом надо что-то решать.

[3dmax]

Хм (не знал). В список к Саманду, на котором тоже встречается ржа, несмотря на автомат.

Немного цитат.

Через два месяца эксплуатации обнаружил небольшие очаги коррозии на своей машине, хотелось бы проанализировать, является ли мой случай частным или многие машины так быстро начинают "зацветать"

как обещал фото видно достаточно хорошо, но я еше опишу появилась ржа такое ощущение что краска лопнула и из под нее вылезло вот это чудо, причем первая фото левая сторона а второе фото правая сторона рамки задней двери!

Оттуда же фото

И ещё

Ездил с товарищем выбирать бу машину, на стоянке у продавца стояла калина, цвет - красный, машина - 2005 года, на капоте, в месте где обычно появляются сколы - ржа размером с 5 рублевую монету

Советую посмотреть под уплотнительными резинками на кузове в проемах дверей. Обнаружил ржавчину в правом переднем дверном проеме на крыше прямо под резинкой.

Я просто интереса ради прошвырнулся по форумам Калины на предмет ржавчины и сделал неутешительный для себы вывод. Автоматическая покраска на ВАЗе ничуть не лучше ручной на Фрамосе. И там и там откровенный брак.

Мне по гарантии крышу перекрашивали

а у меня на крыше пошла ржавчина уже как прыщ грыжей, 15000 пробега 1.5 года!!! заднее стекло, левый край на верху. Ужас. Ездил по гарантии сказали ответ пришлют через неделю. Лада Фаворит. и ехать потом в Томь! Охринеть.

Такие вот дела... и поводки у них облезают на дворниках. Все болезни точь в точь как у Логана.

[ShK]

Я ни в коем случае не выступаю решительно против автоматической покраски. Я просто говорю о том, что человеческий фактор имеет первоочередную роль что при ручной покраске, что при автоматической, и нкуда он не девается при переходе на роботизированную покраску!!!

Согласен. Но при автоматизированной, риск вмешательства этого фактора меньше.
Я тоже ни в коем случае не выступаю решительно против ручной покраски. Но в заводских условиях предпочтительней автоматизированная. А ручная предпочтительней при ремонтных работах. ИМХО.

[3dmax]

Ну вот и наступила весна, машину не мыл наверное с месяц а то и поболее, и вот после мойки обнаружил у себя на крыше ржавчину.. фото выложу сегодня чуть позже но я чего-то как-то прифигел, интересно укладывается-ли это в гарантию на ЛКП, и зависит ли эта самая гарантия если я на ТО забил...
Ржа пошла в некоторых местах на крыше - где сколы, и самое неприятное - в районе резинки заднего стекла где сколов нет... пипец наш автопром как всегда рулит... наверное, если повезло с машиной (тьфу-тьфу-тьфу) и она не ломается, то начинает гнить... пробег сейчас 45.000 год машине будет 14 марта... вот так. блин.

Вот Вам и автоматическая покраска...
И после этого Борисыч вопрошает, чем же отличается Сарай ВАЗа от сарая Дачии?

[ShK]

Насчет эксплуатации и ремонта сомнительная радость. Мелкую царапину на краске можно карандашом замазать, а что делать с разывом пленки, я хз.

Пленка пленке рознь. Ламинат вроде тоже как разновидность пленки. Компания по крайней мере утверждает, что материал очень устойчив к мелким повреждениям, например, от летящих камней.

[Sergren]

Вот Вам и автоматическая покраска...

Мда. Жуть, больше нечего сказать. Тем более неприятно это должно быть Борисычу, который, как я понял, положил немало трудов на создание автоматической линии покраски.

[lomograf]

Подозрительная, "ритмически захватывающая" цикличность...

[Маргинал]

Картинки неприятные и настораживают но, справедливости ради, эта машина побывала в ДТП за год до вылезания ржавчины - была бита в зад. Возможно, ЛКП потрескалось в местах сварки при ударе. Так что все-же давайте дождемся статистики по ржавчине на калине, прежде чем выносить приговор...

[3dmax]

Маргинал
Вы как всегда в своём репертуаре!

Картинки неприятные и настораживают но, справедливости ради, эта машина побывала в ДТП за год до вылезания ржавчины - была бита в зад.

Какой бита в зад? Какой за год? Машине нет ещё и года, Вы чем читаете? Владелец ни о каком ДТП не писал, так что не додумывайте за него. К тому же я таких фоток видел уйму, находятся они на форумах Калины на раз-два. Не верите - поищите и посмотрите. Калины цветут, ржавеют и гниют, и ничуть не меньше чем Логаны. Не смотря на то: " Они не ходят на корпоративки и у них нет дня рождения". То есть роботы, роботы.... Красят их роботы, а эффект Вы можете лицезреть на фото.

[Маргинал]

Маргинал
Вы как всегда в своём репертуаре!
Какой бита в зад? Какой за год? Машине нет ещё и года, Вы чем читаете?

Вот здесь вот читаем:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=3902
Думаем.
Извиняемся.

"сомневаюсь, куплена в марте 2006-го, сборка февраль 2006-го,"

Владелец ни о каком ДТП не писал, так что не додумывайте за него

"Да это после ремонта... главное геометрия осталось в норме, ничего не повело, поменяли крышку багажника, все бампера, все фары (перед и зад) панели остались на удивление целыми.. пол багажника немного вытягивали..."

ржавеют и гниют, и ничуть не меньше чем Логаны. Не смотря на то: " Они не ходят на корпоративки и у них нет дня рождения". То есть роботы, роботы.... Красят их роботы, а эффект Вы можете лицезреть на фото.

Да и хрен с ними. ТАЗ он и есть ТАЗ. Я не за ТАЗ, я за справедливость. А, справедливости ради, первое время кузова калин красили на опытном производстве примерно как Логаны - из краскопультов вручную. Так что нужно еще посмотреть на дату выпуска тех ржавых Калин, которые Вы, как говорите, где-то видели....

А вообще, против нашего менталитета "работать на буржуев - паскудное дело" никакая роботизированная покраска не спасет. Нет такого робота, в котором наш человек на смог бы просверлить дырочку, чтобы у него появились лишние пять минут покурить.

[Алё_шА]

Если это ещё кому-то интересно, то как бывший АЗЛКовец могу рассказать о покраске. После каждого робота стоял "биоробот", и красил там, где робот не достаёт. Покрасочный робот не похож на обычный манипулятор с 6-ю осями, (я то как-раз по ним специализировался, ПР601/60, в кузовном), а ездит только в 3-х плоскостях, и внутрь не залазит. Не знаю, как за границей, а у нас что после фореза, что после грунтовки, что после лаков стоял контролёр с мелом, и если что заметил - красил мелом и заворачивал кузов на доделку. А качество ухудшалось в-основном после выходных. Угадайте - почему? Правильно - мусор . Поэтому металликом красили в конце недели...

[3dmax]

Вот здесь вот читаем:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=3902

Специально осилил весь топик. Ну ладно, битая, не вопрос, но кроме автора этих фоток там ещё много людей написали о своей проблеме с коррозией. Так что тоже думаем.... Не надо пытаться обосновать их ржавчину каким то опытным производством и т.п.
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=12455&d=1204655959
Это такой же брак какой гнали на фрамосе. И роботы не спасли.