Мозалёв Алексей писал(а):Я купил диски ВСМПО "Салярис" R15 в магазин-складе "АВТОБУМ" на малой Тульской -3550руб. ( в фирменном ВСМПО- 4000руб), тамже шины ПИРЕЛЛИ Р6 195\60- 2890р, первые впечатления: руль стал тяжелее, шумновата (даже по сравнению с шиповкой нокиан хапелит4 R14)- гул проникает в салон, хотя сделанна шумка, подвеска стала жёстче, мелькая дрожь на плохом асфальте в руле и педальном блоке, на трассе машина послушна, не уводит, внешний вид тоже в плюсе..вообщем впечатление двоякое, может быть поспешил с размерностью...хотя вспоминая виражи и велосипедный Барум рад переменам!
Наверно это изза резины
у меня такая же 195/60 Conti Prem Cont 2
да стало жестче, но шума никакого нет от резины, только от движки, особенно когда едеш 120 при 3000об\мин и более...
а барум был неплох для плавной и экономичной езды, хотя той весной я проверял на ней максималку
это из-за резины. Пирелли позиционируются как "типа спортивные", им не до комфорта. Но мне их резковатость нравилась. Тока сейчас недорогие модели Пирелли перестали попадать в тройку лидеров по всяким тестам, тормозят с разработками бюджетных шин...
С570АА писал(а):Для тех кому интересна математика и что из этого получилось!
Получилось много...
Засёк на 195/65/15 на новой риге 20 км по столбам и по счётчику. Всё равно врёт в бОльшую сторону... Значит и скорость занижает. Может, конечно, столбы неправильно стоЯт, ещё посмотрю на других трассах
Алё_шА Столбики я думаю вообще стоят + - потолок, плюс погрешности, я катаюсь зимой на 185/65/14. В Чухляндии замерял и по прямой и по их радару получается всё правильно.
А считать стал - вот думаю 185/65 или 185/60 15 брать - хочется что-бы точненько всё было км/ч и по пробегу, только вот ямы всё против 60-ки!!!
Мозалёв Алексей писал(а):Уважаемый Васяня! Скажите а Ваши диски какую имеют размерность, 6J или 6.5J? смущает мнение что на 6 джи 196\60 вообще не ставят... это правда?
Когда я присматривала диски размером 6J, то продавец в магазине настоятельно рекомендовал поставить именно 195/60. Он сверял по каким-то таблицам размерности шин и дисков на Логан, и сказал, что этот размер подходит лучше всего.
Алё_шА писал(а):У меня жестче не стало, на ходу устойчивее, но расход...
Продавец в магазине категорически не советовал размер 195/65 R15, говорил, что будет много есть бензина, хотя и на 195/60 R15 машинку экономичной не назовешь.
После установки 205/60R15 на машину первое впечатление было, будто купил другую машину. Машина стала жестче, не знаю хорошим или плохим отзовется на подвеске. Управление острее. С тормозами вообще смешно, никак не могу поставить колёса на юз. При резком торможении чествуешь, как выкручивается подвеска на саленблоках. Повороты держит значительно увереннее штатного "корморана". Грань скольжения в поворотах при штатной подвеске недостижима, скорее перевернётся машина. Я это понял когда сравнивал прохождение поворотов на знакомой мне дороге скорость выросла с 60 до 90. 205 резина даже не "пискнула", правда корму уже начинает переставлять. На этом моменте измывательство над машиной закончил. Отсюда МОЙ Вывод производитель неслучайно предлагает РЕКОМЕНДУЕМЫЕ размерности покрышек исходя из технических возможностей подвески, а также её долговечности. Так, что не надо умничать, если Вас неустраивает:
1. Покрышки - поменяйте производителя, на более именитого.
2. Подвеска - меняем автомобиль, на BMW.
Что касаемо расхода топлива, однозначно не скажу, в значительной степени зависит от "прокладки между рулём и сидением"
Очевидно, из-за того, что стали больше:
- диаметр
- вес
- ширина, т.е. сопротивление качению и аэродинамическое.
Примерно одна палка на 40 км, стало быть где-нить в р-не 10-ти по городу...
велосипедный Барум рад переменам!
