|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 20:09 Как удобней подлезать за торпедо...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 51
• Страница 2 из 4 • 1, 2, 3, 4
Вообще плохо когда во "внутренности" машины уже десяток раз влезали непонятно кто, потом дольше разбираться как было с самого начала.
Ууу, как всё запущено... А ответа на мой вопрос про концевик я так и не увидел.
Re: Заничт у меня сначала с иммобилайзером была какая-то зас
Н-да... Это несколько не совпадает с заводским алгоритмом. Как должно быть по мнению производителя - см. стр. 1.06 Руководства полльзователя. По поводу подсветки перчаточного ящика - отверстие под плафон есть у всех. Сам плафон и проводка для его подключения есть только у старших комплектаций. Так что для начала надо все таки точно вспомнить, а была ли подсветка?? Исходить при этом лишь из наличия отвестрия и досерийности машины ИМХО нельзя. P.S. И дайте таки ответ на вопрос 3dmax про концевик - ответ может прояснить ситуацию.
Господа я не просто так задяю вопросы...Дело в том, что моя машина уже с некоторой историей, по этой причине в ней уже понаделали набор изменений. Например подводка магнитолы срезана и к ней добавлен какой-то провод в следствии чего ни мастера ни я теперь не можем понять для чего это было сделано (а самое главное невозможно понять какой провод постоянные 12 V для поддержки памяти магнитолы), а подводка к акустике зачем-то проложена дополнительно (видимо мастера посчитали что "родные" провода слишком тонкие). Под торпедо есть несколько не задействованных разъемов (на них надписи на французском). Теперь я пытаюсь во всем этом разобраться…
Я тут на форуме читал про евроразьем магнитолы, только не нашей как распределяются функции в проводах оригинальной "реновской" подводки магнитолы (провод какого цвета для чего предназначен).
Трава она и в африке трава Если нет логики, то ее скурили
Перечислил ряд проблем... С помощью этой темы эффективно проник внутрь торпедо и визуально увидел все, что нужно было увидеть (тема полезна). Попутно разобрался с иммобилайзером. При этом не решилось две проблемы, не удалось устранить "косяк" установщиков с подключением питания памяти магнитолы (непонятно какой провод постоянные 12 V) и установить осветитель бардачка.
Логика установки магнитолы вроде проста... На магнитоле три провода (красный, желтый и черный) в подводке 3 аналогичных провода. Монтажники соединили их по цветовому соответствию - магнитола включается только после поворота ключа зажигания (питание идет естественно на красный и желтый провода). Вчера попробовал поменять красный и желты провода местами (жаль тестера под рукой небыло) - эффект прежний. Но самое интересное, что старая японская магнитола работала нормальн ее красный провод с обозначением ACC (не знаю что это значит) соединялся с красным проводом оригинальной проводки, а желтый 12 V 15 A соответственно с желтым, но а с "землей" все ясно. Может проблема с магнитолой, не додумался я ее проверить отдельно?
"самый простой способ проверить наличие света в бордочке загнать машину в темный притемный гараж, включить габаритные огни, открыть бардачёк, леч на пол и смотреть под торпедо вдруг там гдето све светится прикольная тема
Эээ нееее... я уже предлагал простой способ, просто сказатьк акие диски и всё. В овтет получил кучу слов, но ни одного по делу. С автором этой темы простые способы не катят.
ОФФ не могу пройти мимо знакомой "темы" бардак разг. 1. (публичный дом низкого пошиба) 2. перен. (беспорядок, хаос, неразбериха) две буквы А
Сообщений: 51
• Страница 2 из 4 • 1, 2, 3, 4
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15 |