Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 15:12

Форсирование водных преград на Логане

Обсуждение поездок на отдых, маршрутов путешествий. Обмен опытом. Поиск попутчиков.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Форсирование водных преград на Логане

Сообщение kit1980 » 07 июн 2007, 13:33

Народ,прошу помощи и советов!
Собираемся ехать на дикий отдых с палатками на Селигер. По пути до желаемого места есть ручей глубиной 0,7-1 м...говорят легковые машины трактором перетягивают,а уазики сами перебираются.Вот думаю стоит ли соваться туда,вдруг не будет трактора? Нас едет 3машины: Меган,99 ТАЗ,мой Логан. У кого-нить был опыт форсирования ручьев или проток? Какая максимальная их глубина была? какая техника форсирования?Последствия и т.д.
kit1980

 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 02 май 2007, 11:31
Откуда: Москва

Сообщение iv-gorsvet » 07 июн 2007, 14:18

Опыта нет, но предполагаю, что машинку можно изрядно промочить с такой глубиной ручья. Проводку, электрооборудование и т.п.
Лично я бы не сунулся, может есть объездной путь?
iv-gorsvet
Аватара пользователя

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 19 апр 2007, 10:52
Откуда: г.Иваново

Сообщение kit1980 » 07 июн 2007, 14:24

iv-gorsvet писал(а):Опыта нет, но предполагаю, что машинку можно изрядно промочить с такой глубиной ручья. Проводку, электрооборудование и т.п.
Лично я бы не сунулся, может есть объездной путь?




В том-то и дело что нет объезда,только по этой дороге. Промочиться можно,но ведь если перетаскивают легковушки ( они же тоже мокнут ) то и мы переберемся как-нибудь....Или не стоит дажне пробовать
kit1980

 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 02 май 2007, 11:31
Откуда: Москва

Сообщение Zубилист » 07 июн 2007, 14:25

Был опыт преодоления речки в самом широком и мелком месте там же ездили местные. Глубину не мерил в см. прошелся ногами по дну, высадил пассажиров и проехал наискосок туда против течения обратно по. Считаю приемлемой ситуацию когда уровень воды около ступичного подшипника.

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=23129 Думаю полезно будет почитать, там же много информации о выдёргивании тросом из грязи, о выборе троса и т. п.
Zубилист
Аватара пользователя

 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 05 апр 2007, 14:26
Откуда: Москва

Сообщение tm » 07 июн 2007, 14:26

в одном из недавних зарулей была инструкция по созданию плотика и перевозке автомобиля через озеро.
tm
Аватара пользователя

 
Сообщения: 320
Зарегистрирован: 01 дек 2006, 16:42
Откуда: Екатеринбург

Сообщение Зфгд_ШШ » 07 июн 2007, 14:33

Думаю, надо сделать так - 99-ю загнать в реку, на нее уложить доски, по которым проедут Меган и Логан. Уаз сам проедет. 99-ю оставить в реке до обратной поездки, потом Уазом вытащить.
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Сообщение IC_XCII » 07 июн 2007, 14:33

Ступичные подшипники умирают от воды.
Всё, что глубже полколеса - для лодки, а не машины :wink:
IC_XCII
Аватара пользователя

 
Сообщения: 368
Зарегистрирован: 20 мар 2007, 21:33
Откуда: Е-бург

Сообщение kit1980 » 07 июн 2007, 14:41

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=23129 Думаю полезно будет почитать, там же много информации о выдёргивании тросом из грязи, о выборе троса и т. п.[/quote]

Почитал отчет....грустно стало. Неужели умрут подшипники от 1-2 купаний? А делать плотик для преодоления ручья в 5 метров и глубиной 0,7м.....стоит ли?Вот кстати ссылка о тех местах и там же есть фота где через этот ручей семерку толкают))) http://seligerlake.narod.ru/detstvomain.htm

Думаю, надо сделать так - 99-ю загнать в реку, на нее уложить доски, по которым проедут Меган и Логан.

Отличная идея!))
Последний раз редактировалось kit1980 07 июн 2007, 14:44, всего редактировалось 2 раз(а).
kit1980

 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 02 май 2007, 11:31
Откуда: Москва

Re: Форсирование водных преград на Логане

Сообщение vvi » 07 июн 2007, 14:42

kit1980 писал(а):Народ,прошу помощи и советов!
... глубиной 0,7-1 м...

Прежде, чем форсировать такие преграды, ознакомьтесь с веткой
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4242&highlight=%F7%F3%F2%FC+++%F1%E3%EE%F0%E5%EB
vvi

 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 27 апр 2007, 05:35
Откуда: Уфа

Сообщение SV » 07 июн 2007, 14:48

Для справки: максимальная "паспортная" глубина брода серьёзных внедорожников типа Дефендера, Гелендвагена и т.п. 60-70 см. Логан, увы, к таким не относится :(
SV

 
Сообщения: 427
Зарегистрирован: 23 ноя 2006, 16:26
Откуда: Москва

Сообщение Bstr » 07 июн 2007, 14:53

kit1980 писал(а):Почитал отчет....грустно стало. Неужели умрут подшипники от 1-2 купаний? А делать плотик для преодоления ручья в 5 метров и глубиной 0,7м.....стоит ли?
Может вам скинуться и купить с десяток надувных... :) матрасов, которые побольше по объёму, подсунуть их под машину и дуть, дуть, дуть...
А потом ловить машину ниже по течению... :)
Bstr
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2892
Зарегистрирован: 30 сен 2005, 15:29
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение remoc » 07 июн 2007, 15:23

Проводка, подшипники, все это мелочи по сравнению с гидроударом. Воздухозаборник находится возле кромки капота. Как только вода достигнет его(воздухозаборника) можно тащить машину обратно и договариваться о капиталке двигателя.
remoc

 
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 15 фев 2007, 17:23
Откуда: Челябинск

Сообщение Captain » 07 июн 2007, 15:32

В каком-то из "ЗР" (прошлый год?) тягали через брод вроде Ижа. Задним ходом, ессно без мотора, на буксире. Перетащили благополучно. Но воды набрали по самые помидоры. Оно вам надо, если ЭБУ сдохнет. Ну и вода в трущихся частях здоровья им не прибавит. "Рожденный ползать....". Нафиг такие опыты. ИМХО
Captain
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15078
Зарегистрирован: 09 фев 2007, 10:57
Откуда: 101 км

Сообщение kit1980 » 07 июн 2007, 15:34

remoc писал(а):Проводка, подшипники, все это мелочи по сравнению с гидроударом. Воздухозаборник находится возле кромки капота. Как только вода достигнет его(воздухозаборника) можно тащить машину обратно и договариваться о капиталке двигателя.


Вот так вот :( Резюмируя все это прихожу к выводу что надо координально менять маршрут.Жаль конечно. Только вот все же никак не пойму как машины плавали в Москве во время ливней и может без последствий можно перетащить выключенную машину на буксире трактора.Это вариант? (правда это 100% не вариант для мегана с автоматом)
kit1980

 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 02 май 2007, 11:31
Откуда: Москва

Сообщение Семён Семёнович » 07 июн 2007, 15:55

kit1980 писал(а):Резюмируя все это прихожу к выводу что надо координально менять маршрут.Жаль конечно.
И это, уважаемый kit1980, разумное решение. По опыту Нивы, преодоление водных преград, когда вода захлёстывает капот, вещь возбуждающая. Особенно, когда в фарах остаётся воды так, что омываются лампочки. :shock:
Правда потом, отчего-то начинают гудеть редукторы, ступичные подшипники как-то тоже не очень хорошо себя ведут, ну а про коробки и говорить не хочется. :(
Семён Семёнович
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2286
Зарегистрирован: 12 фев 2006, 11:00
Откуда: Близ истоков Белой и Урала

След.

Вернуться в Путешествия и маршруты

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1