Вот, что стало с тросиком в креплении на задней балке (оплетка насквозь, пружина внутри на половину)
При попытке демонтажа защелки тросиков в кузове и щите просто отвалились (видать пластик рассохся)

А вот, что я сделал с новым тросиком ASAM. На нем, в отличие от оригинального, вместо толстой резиновой оплетки болтается маленькая тоненькая трубочка (слева видна). Взял кусок топливного шланга диаметром 10мм и захомутал. Встало в паз для крепления как будто так и задумано.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста кто в теме. Дело в том, что два дня назад купил трос ручного тормоза. При продаже продавец меня спросил машина с ГУРом или без, я удивился и спросил какая связь ручной тормоз и ГУР, продавец сказал разница есть. У меня машина с ГУРом. Пока не вскрывал упаковку с тросом, решил спросить у вас, есть ли разница, а то может продавец имел ввиду АБС и оговорился? А АБС у меня как раз и нет. Заранее спасибо.

Это многолетнее заблуждение, исходящее, кажется от Экзиста. Разница в длине тросика зависит только от диаметра задних барабанов.

Про диаметр барабана продавец у меня и не спрашивал.

все верно вас спросили.длина троса
1680 мм комплектация е1 с гур
1667 мм комплектация е0 без гур

Почти верно. Только зависит не от наличия ГУР, а от диаметра барабана.

Спасибо, буду знать. Кстати, трос уже поставил, подошел как родной, выходит зря сомневался.

Так и должно было быть. Я просто подзабыл, на каких Логанах стояли маленькие барабаны. Вернее, помню, что они стояли на Аутах, но всё время, или только в начале производства - не помню.

А после затягиваня ручника ровно?

Пора, наверное, смотреть задние тормоза... МИХО.

Рановато, да.

Скорее всего механизм компенсации зазора закис с одной стороны.

Люди добрые! Подскажите по ручнику, пожалуйста.
Сделал себе на 7 щелчков (ослабил гайку под рычагом) - через пару недель стало 5 щелчков...
Ослабил ещё раз до 7 - снова через какое-то время натянулся до 5...
Чо за дела?

Механизм автоподведения колодок хорошо работает.

Разве автоматический подвод колодок при их износе (щелкунчик внутри задних барабанов) как-то связан с натяжением/ослаблением троса ручника? Мне казалось, что это две независимые вещи