Липучка или Шипы

[Шико]

Сдается мне, что сей бренд (Maxxis) несколько не до оценен в России

и правильно.
главное, чтобы его не переоценили те, кто всё-таки решится доверить им своё дорогое.
и хорошо было бы, если бы эти решившиеся не забывали, что они на дороге не одни.

[calm]

(Maxxis)

Тяжело им будет у нас.

[fedor 67]

Сдается мне, что сей бренд (Maxxis) несколько не до оценен в России

и правильно.
главное, чтобы его не переоценили те, кто всё-таки решится доверить им своё дорогое.
и хорошо было бы, если бы эти решившиеся не забывали, что они на дороге не одни.

Ну в принципе ничего другого и не ожидал от от Вас услышать.Все,что без шипов и не из первой десятки брендов- в топку- я уже понял. Хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей(если таковые имеются), а не журнальных. Просто откатал на этой резине две зимы, ничего плохого сказать не могу, хотелось сравнить впечатления.

[RUNO]

Сдается мне, что сей бренд (Maxxis) несколько не до оценен в России

Этот бренд недооценен не только в России но и зарубежом в том смысле, что имеет низкие оценки.
Maxxis MA-PW Presa Snow - AutoBild: не рекомендовано
Maxxis MA-STL Presa Ice - Vi Bilagare: последнее место
Maxxis MA-SPW Presa Spike - За Рулем: последнее место
Maxxis MA-STL Presa Ice - За Рулем: предпоследнее место
В защиту Маxxis в шипе можно сказать что это более уверенная шина, чем во фрикционных вариантах, которые как видите, занимают низкие места

[Шико]

Хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей(если таковые имеются), а не журнальных.

как подсказывает жизненная опытность, из десяти человек примерно только трое могут себя превозмочь и сказать во всеуслышание: "пацаны, я облажался, я купил г*вно!"
лично я не вижу ни одной причины, чтобы ставить на себе такие эксперименты: как говорилось ранее, шины - это единственное то, что держит автомобиль со всей его начинкой на дороге, а ещё больше не вижу причин не доверять дяде Ване Шадричеву, а наоборот - прислушиваться к мнению Васи Пупкина, который круглее ведра ничего в жизни не видал...
важно правильно расставить приоритеты.

[Евгений Ш]

"пацаны, я облажался, я купил г*вно!"

Да уж. Вчера на чуть влажной (не мокрой, просто не абсолютно сухой) при нерезком старте в прямом направлении ХКПЛ7 решила пробуксовать Амтел такое себе позволял только на старте с одновременным поворотом. Сегодня на рыхлом снегу преимуществ перед липучкой не заметил. На укатанном не заметил. Гололеда по пути не нашёл. На мокром асфальте - ну какие могут быть преимущества у шиповки?

[Шико]

Евгений Ш
а мы пердуперждали: хакка изумительно хороша на снеге и голольде, а на асфальте - так-сяк.

[Ofcnmt]

"пацаны, я облажался, я купил г*вно!"

Да уж. Вчера на чуть влажной (не мокрой, просто не абсолютно сухой) при нерезком старте в прямом направлении ХКПЛ7 решила пробуксовать Амтел такое себе позволял только на старте с одновременным поворотом. Сегодня на рыхлом снегу преимуществ перед липучкой не заметил. На укатанном не заметил. Гололеда по пути не нашёл. На мокром асфальте - ну какие могут быть преимущества у шиповки?

Старый удр****й жизнью гиславед на мокром асфальте при температуре -3...+5 ведет себя намного предсказуемее летнего барума, да и летнего амтела тоже. По крайней мере, в полет юзом "как на саночках" не отправляется при резком торможении.

Апрельскую 400км поездку на летнем амтеле в погодных условиях "сухой асфальт->мокрый асфальт->снег->гололед" до сих пор вспоминаю как эстремальщину

[Ofcnmt]

Кстати, тут другу в "нагрузку" к сандеро дали нокиан фрикционку. Зимой опробуем в сравнении, так сказать. Шипы вс нешипы.

[Евгений Ш]

ведет себя намного предсказуемее летнего барума, да и летнего амтела тоже.

Так это... Зима... Я же

На мокром асфальте - ну какие могут быть преимущества у шиповки?

не имел ввиду летнюю резину.

[Ofcnmt]

. Я же

На мокром асфальте - ну какие могут быть преимущества у шиповки?

не имел ввиду летнюю резину.

Ну тут могу только сказать, что посмотрю этой зимой. Если верить отзывам авторитетных (на нашем локальном автофоруме) товарищей, то в _наших_ условиях фрикционка "не пляшет" совсем. Но у нас не Питер (чистят хуже, зима холоднее, реагентов меньше, дворы...ну тут вообще молчу). Т.е. вроде и асфальт, а 30 метров перед перекрестком может быть с "черным льдом". Или всю дорогу с работы асфальт с раскисшим от реагентов снегом - а при въезде во двор - ледок и колея.

Блин, и как я раньше зиму любил? Аж передергивает, как вспомню.

[RUNO]

ХКПЛ7 решила пробуксовать

Какой пробег у этой шины?

[Евгений Ш]

Какой пробег у этой шины?

600км

[remich]

Да уж. Вчера на чуть влажной (не мокрой, просто не абсолютно сухой) при нерезком старте в прямом направлении ХКПЛ7 решила пробуксовать Амтел такое себе позволял только на старте с одновременным поворотом. Сегодня на рыхлом снегу преимуществ перед липучкой не заметил. На укатанном не заметил. Гололеда по пути не нашёл. На мокром асфальте - ну какие могут быть преимущества у шиповки?

Евгений Ш, у тебя машина помощнее стала, не заметил ?
я вот хотя летом катаю нокию, но на зиму катал раньше шипованные пирелли, теперя континенталь. Только из-за более приемлемого поведения на асфальте. На зиму нокию - для себя не понимаю.
гыы: - щас залечим пациента...

[RUNO]

Какой пробег у этой шины?

600км

Для шипов уже достаточно а для резиновой смеси еще не совсем. Собственно все новые шины имеют технологический слой, который надо стереть на асфальте. Лучше не срывать шиповку в букс на асфальте вообще, но хотя бы поберечь её первые 1-2 тыс км