Мои впечатления от Логана

[alvahtin]

Ну какая беда, если Вы в движении?

А если машина постоит пару часов под мокрым снегом на ветру, или в пробках?

[Евгений Ш]

если машина постоит пару часов под мокрым снегом на ветру

У меня есть такая приспособа - скребок называется. Я уже не говорю про более продвинутые средства, называются размораживатели стекол.

или в пробках?

А там они сами оттаивают. Не, честно, пользуюсь обогревом зеркал (кстати, ну очень они слабенькие) только при заиндевении зеркал из-за перепада температур. Применяю 2-3 раза за зиму.

[sharpsouthpole]

Был до этого привеледж с "ушками", сейчас престиж с "лопухами" с обогревом. Не припомню чтобы я высушивал зеркала электрообогревом. Есть конечно плюс, в том, что корпуса более широкие и не позволяют мокрому снегу при стоянке налипнуть, но не более того.

[alvahtin]

А там они сами оттаивают.

Как? Если они снаружи

[@lex_k]

Я все никак не попаду на мокрый снег ))). По крайней мере говорят, что в нем основная беда. А так, протер зеркала - и в путь.

Те у кого машина стоит на улице и кто рано уезжает знают, что с утра вся машина покрыта конденсатом и как там не три снова запотевает на глазах, а зимой там вообще корка льда и как только отскоблишь сразу мутнеет и обмерзает. Еще махом запотевают зеркала когда въезжаешь на парковку внутри торговых центров например, задом припарковаться после этого проблема. С обогревом только одни плюсы, и в дождь и в снег зеркала всегда чистые и тереть не надо. Кто ездил с обогревом зеркал, тот знает преимущества, мне сейчас его не хватает в логане.

[muadip]

Паркотник подсвечивает все, что сзади?

Задний "штатный" противотуманный фонарь - это одно... Парктроник это другое - Принцип работы парктроника... Но вместе в темноте (если парковаться "жопой" приходится) идеальное друг другу сочетание... а лучше Тут инфы набраться

[ВИК12]

Электрозеркала это вещь и тем более парктроник который у меня показывает расстояние до препятствия в метрах и сантиметрах . Дисплей парктроника крепится на салонном зеркале .

[alvahtin]

muadip, так вот оно что! А паркотник устанавливали у офдиллера?

[muadip]

muadip, так вот оно что! А паркотник устанавливали у офдиллера?

Господь с вами... у них цены бешеные... я за 500 рэ за 2 часа в знакомом сервисе поставил

[alvahtin]

muadip, вот я потому и спрашиваю. Буду искать у нас в городе такое. Вот только не отразится ли это отрицательно на гарантии?

[анатол]

muadip, вот я потому и спрашиваю. Буду искать у нас в городе такое. Вот только не отразится ли это отрицательно на гарантии?

Не отразится.
Парктроник устанавливается самостоятельно за 20 мин.

Тема по парктроникам здесь есть. Всё расписано.
viewtopic.php?f=13&t=114&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA

[ded55]

Неделя. как купил Престиж. А в декабре 2011 точно такой же купил для сына. Хороший дилер, но , когда сказал, что я вторую машину у вас беру - года не прошло, -хоть бы коврик дали. Приходите, говорят за третьей - завалим подарками.
Сразу проехал 1500 км. Это после 17 лет на 25-летней четвёрке. Сначала стучал левой ногой в пол, и тормозил юзом. потом привык. А приехал, снова сел в четвёрку - сцепление сломалось у неё - не нажимается педаль , и чуть забор не снёс при выезде из гаража - не тормозит!
Но вот тянет пока плоховато, Разгонять движок не хотел - обкатка - Потому при разгоне даже на 4-й с 80 при обгоне четвёрка в начальный момент при резком нажатии на газ разгоняется быстрее. Передняя стойка заслоняет вид поболе ВАЗа - надо вертеться, чтобы всё разглядеть. При движении назад видно не просто похуже, а совсем ничего. По компьютеру расход 8,3 (при скорости 110-120) трасса и только трасса. Народу было пятеро. А вот вещей влезло куда меньше четвёрки, хотя и всё же много для такой маленькой машинки. Плюсы сравнения с ВАЗом не повторю, всё то же самое. Да и не корректно это для 1965 года. Задняя скорость иногда не хочет включаться - но это не недостаток, а скорее привычка. На ВАЗе то же самое, пока зубья не совпадут ( а синхронизаторов нету) не воткнёшь. Очень быстро остывает внутри салона, как будто решето. Устаёт правая нога из-за невозможности опереться на педаль газа - очень лёгкая. Непривычно короткие 1-2-3 передачи. При трогании с места в поток, надо быстро-быстро переключаться. Пока не знаю, как скажется, но почему подкрылки не закрывают крыло полностью (не выступают за край) . На четвёрке без подкрылков (передних) крылья съелись за год! А с подкрылками - ходят и по сей день (16 лет).
А в общем, стандартные впечатления пересевшего с ВАЗа (да ещё и "классики") на даже простую иномарку. Только +++++

[Евгений Ш]

Устаёт правая нога из-за невозможности опереться на педаль газа

Прислоняйте ногу правым рантом к ... Короче, поняли.

[ded55]

Ну конечно, не первый год... Просто усилия разные. И нравится. что в ВАЗе при росте 190 когда едешь долго ( да ещё и возраст - не авто. а мой) Чтобы нога не отсохла перекидываешь её под рулём налево и так едешь, но для этого надо снять ногу с газа, извернуться, и снова нажать. А в Логане нога (колено) проходит под рулём!! И прикольно - устал - поменял высоту, откат, наклон сиденья - уже как вроде не затекает. Хо-ро-шо! И протёртого шапкой (и лысиной) пятна над водителем наверняка не будет!

[Зфгд_ШШ]

И протёртого шапкой (и лысиной) пятна над водителем наверняка не будет!

Если ездить в папахе или будденовке - будет!