Renault Duster

[ovchin]

http://www.drive.ru/news/renault/5087c048b72142b16f00001f.html
гламурный такой

[3dmax]

Антонн
Влад Люблюпиво
db69tar
Про дилеров есть отдельный топик. Как же утомило каждый день отсюда шугать любителей пофлудить. Вы можете обсуждать Дастер и только Дастер? Ничего кроме Дастера, даже то, что к нему косвенно относится?
Оффтоп снесён.

[Василич]

А у нас режима 2WD вообще нет... И как жить?

У вас в зацеплении всегда только одно колесо из пяти (как в Ниве), в Дастере на АВТО работают одно переднее и по диагонали одно заднее.
3dmax прав, занос вероятен, только я об этом всегда помню ... как и о не пристегнутых ремнях.

[Василич]

Впереди зима, озаботился намордником (шил не сам, каюсь) и сегодня наконец-то за столько дней увидел четыре палки температуры на табло.
Что-то уж долго наша почта везет предпусковой подогреватель


Да и Хаккапелиту-7 поставил. Это делал сам, помощников черта с два дозовёшься.
Большого шума от колес и шипов не услышал, правда и не прислушивался.

[MihPuch]

в Дастере на АВТО работают одно переднее и по диагонали одно заднее.

Думаю, что не обязательно по диагонали. Скорее, при наличии межколесного дифференциала будет работать колесо, которое меньше нагружено.

[Wilkis]

В связи со спорами по поводу полного привода Дастера и вреде подключения заднего моста в заносе, у меня есть следующие умозаключения (можно бить):
1. Рено - одна из крупнейших мировых автокорпораций, даже купившей часть высококоррумпированного российского автобизнеса, а также будучи ГЕНИАЛЬНЫМ маркетологом, и имеющим, как следствие всего, огромнейший опыт сужебных тяжб, НИКОГДА бы не представила в своей инструкции по авто рекомендацию включать 2WD только на "сухих дорогах с хорошим сцеплением" (с), а про AUTO говорит, что "Такая позиция улучшает устойчивость автомобиля на дороге" (с)
2. Полный привод (постоянный или нет)- это инструмент для управления автомобилем. Думаю, глупо говорить, что передний привод "лучше управляется" или "задний привод легче выправить в заносе" и т.п. Если вы умеете выровнять виляющую машину "передком" - это не дает вам права говорить, что полный привод хуже или неустойчивее. Просто научитесь им владеть.

[grumbler7]

1. Не считаю рено гениальным маркетологом, у нас они кое-как выехали только за счет логана и попытка №2 это дустер, но впрочем это оффтоп...
2. Давным-давно, когда все мы еще ездили на автопроме, подавляющее число автолюбителей знало как вывести из заноса переднеприводное зубило или заднеприводную баржу, но никто толком не знал, как справится с закрутившейся нивой. Примерна та же ситуация и сейчас, только электроника добавилась и не всегда она помогает, иногда даже вредит. Главное правило - не доводить ситуацию до заноса так и остается самым правильным и единственным способом.

[боб]

На сухой дороге езжу на переднем, а в дождь на авто. Как то летом в дождь на большой скорости на переднем приводе пошёл на разворот и у меня начало сносить задницу. Меня это заинтересовало, включил режим авто и этот же разворот на той же скорости прошёл на ура без всяких сносов. Ещё заметил при старте в режиме 2wd можно со второй тронутся с буксом, а на авто букса нет.

[Skipper-Влад]

Dacia Duster опасен в поворотах

[Шико]

Dacia Duster опасен в поворотах

ага, мля, "...гранаты у него не той системы".
надо понимать, что валкость - это плата за возможность безвозбранно дубасить по просёлку.
как и то, что никакой ESP этого не вылечить.

[семигор]

валкость - это плата за возможность безвозбранно дубасить по просёлку.

Поддержу; ВЫСОКИЙ КЛИРЕНС -> более высоко расположенный центр тяжести -> при равной скорости [ЛЮБОЙ ВНЕДОРОЖНИК] опрокинется раньше, чем пузотёрка.
Это столь очевидно, что даже ёж мне понятно.

[Шико]

ВЫСОКИЙ КЛИРЕНС -> более высоко расположенный центр тяжести -> при равной скорости [ЛЮБОЙ ВНЕДОРОЖНИК] опрокинется раньше, чем пузотёрка.

ну, в общем не совсем как-бы любой... есть на свете такие здоровско управляемые паркетники, за которыми, например, не угонисси...
но в целом справедливо, добрейший.
это хорошо, что дустера почти перевернули, но плохо, что почти...
а то резонансу было бы больше.

[Iroquois]

ВЫСОКИЙ КЛИРЕНС -> более высоко расположенный центр тяжести -> при равной скорости [ЛЮБОЙ ВНЕДОРОЖНИК] опрокинется раньше, чем пузотёрка.

ну, в общем не совсем как-бы любой... есть на свете такие здоровско управляемые паркетники, за которыми, например, не угонисси...

Ага, ХС-70, Форестер и Оллроад, например. Клиренс не меньше Дастеровского.

[Шико]

Ага, ХС-70, Форестер и Оллроад, например.

не ага.
1. лесник здесь чужой, на его месте формально должен быть Outback.
2. это всё универсалы повышенной проходимости, а дустер выступает в другом классе, формально у него другие конкуренты.

[Агент 007]

ХС-70, Форестер и Оллроад, например.

Outback.

Угу... а где тут слово "Дастер"?!!
Офф-топик закончить!