SG82 писал(а):Да гвоздь в голову тому, кто их придумал. Ну были лежачие (прорезиненные) и норм, одного хватает, плавно перевалил и поехал, а это "нововведение" полный бред - "убей подвеску".
По моему, полосы как раз намного лучше, чем эти лежачие. Полосы для машины практически незаметны, но заранее предупреждают. А из этих прорезиненных и штыри торчат, уже через несколько месяцев, и не видно их, а соответственно, замечаешь их когда уже проехал и получил удар.
YuriyVZ писал(а):По моему, полосы как раз намного лучше, чем эти лежачие. Полосы для машины практически незаметны, но заранее предупреждают. А из этих прорезиненных и штыри торчат, уже через несколько месяцев, и не видно их, а соответственно, замечаешь их когда уже проехал и получил удар.
Что-то мне кажется, что у машин с АБС экстренно затормозить на этих 6-ти кочках совсем не получится Колеса прыгают, отрываются от земли, блокируются, АБС отменяет торможение... Я так раз чуть не "влетел", пытаясь оттормозиться на перекрестке пересекая трамвайные пути - что жал в педаль тормоза, что не жал эффекта никакого
Bstr писал(а):Что-то мне кажется, что у машин с АБС экстренно затормозить на этих 6-ти кочках совсем не получится Колеса прыгают, отрываются от земли, блокируются, АБС отменяет торможение... Я так раз чуть не "влетел", пытаясь оттормозиться на перекрестке пересекая трамвайные пути - что жал в педаль тормоза, что не жал эффекта никакого
Похоже, в разных местах разные полосы, те что я видел, не более чем стандартная неровность дороги. И определяются только на слух, если проезжать с закрытыми глазами и ушами, то и не заметишь . Да и расстояние между полосами большое.
YuriyVZ писал(а):Похоже, в разных местах разные полосы, те что я видел, не более чем стандартная неровность дороги. И определяются только на слух, если проезжать с закрытыми глазами и ушами, то и не заметишь
Хорошая у Вас машина, если неровность высотой "1,5 - 3,0 см" можете не заметить Мой Логан трясет капитально
Есть полосы и полосы. Скажем, на Таллинском шоссе в Кипени перед перекрёстном или в Тайцах, если и не притормозишь, то действительно - лишь постучит немного. И то половина водителей едет одним колесом по обочине. А вот перед мостом в Горелово (со стороны Красного села) - это ужаснах полнейший! Во-первых, едешь себе спокойно с разрешёнными 90 (99) км/час по трассе под горку, и вдруг внезапно видишь знак "40". НЕ 90 - 70 - 50, а вот так, сразу! Попробуй-ка внезапно затормози на трассе, особенно когда поток плотный. Сколько таких аварий пред пешеходными переходами! Тем более, если кто не знает и едет во втором ряду и не видит знака из-за фуры или автобуса. Но этого ещё мало; даже на 40 км/час машина "козлит" не по-децки. Мало что подвеску не пробивает! Т.е. проехать эти полосы можно на 20 км/час - и то - на грани. Может сейчас уже подистёрлись, но было летом - убиться! К том уже эти полосы ещё и неплотно прилегают к асфальту и горбятся, увеличивая высоту ещё на пару-тройку сантиметров. Как там зимой по гололёду будет - страшно представить. Основание для установки - автобусная остановка.
семигор писал(а):едешь себе спокойно с разрешёнными 90 (99) км/час
Дохтур, я вас разочарую - там разрешенная скорость 60 км/ч, это это город Вот начиная от автосалона в Красном селе и до Лигово - это все город. То, что там все едут 90 - это отличная кормежка для гайцов.
Ну может, может.. Всё равно 69 км/час - не нарушая. А отторомозиться надо по факту до 20, если не хочешь прыгать. Причём отторомозиться надо внезапно и быстро. На трассе. Где, как ни крути, существует понятие "скорость потока". Мы же о РЕАЛИЯХ говорим, а не о формальном соблюдении ПДД. Все гаишные ловушки и разводы тоже на нарушении ПДД основаны. Но на то они ловушки, что не нарушить бывает трудно, особенно тем, кто не знает особенностей данного места.
Мне эти полосы напоминают ещё об одном питерском "сюрпризе" - металлических стыках на КАД (участок от Московского до Вантового примерно). особенно, когда РАЗРЕШЁННАЯ скорость - 110 км/час и сходу влетаешь на эти стыки. На автомагистрали такие вещи вообще преступны!
Ну может, может.. Всё равно 69 км/час - не нарушая.
Не нарушая, Док, это 60 км/час и не более. А 61 - уже нарушение скоростного режима. Да , за это не предусмотрено наказание, но это ведь уже совсем другая тема, не так ли? А нарушение на лицо. И именно поэтому стоит знак 40 заранее. И если смотреть на дорогу, а не считать ворон, то двигаясь с разрешеной скоростью в 60 км/час можно без труда оттормозиться до 20. И уж тем более до 40. Так что не перекладывайте с больной головы на здорову. Вы нарушаете ПДД, пролетая 99 там, где ограничение 60. А жалуетесь на препятствия. Хотя они и знаками ограничения скорости обозначены и выглядят так, что их и ночью за 150 метров видно.
А что КАД? Думаете, что только на Вашем КАДе такие стыки? Огорчу Вас, они есть везде. Наша трёшка ими утыкана. Это технологические соединения. Насколько я понимаю в строительстве эстакад, без них обойтись нельзя при длине эстакады хотя бы в 0.5 км, не говоря уже о более длинных.
Управление ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области запустило в тестовом режиме услугу по информированию водителей о штрафах за нарушение правил дорожного движения по SMS. Об этом сообщает издание "Водитель Петербурга". Как отмечает издание, в SMS сообщении будет поступать информация о штрафах за нарушения, замеченные автоматическими средствами фотовидеофиксации. Для подписки на рассылку сообщений необходимо зарегистрироваться на сайте infoshtraf.ru.
До 1 декабря 2012 года услуга будет предоставляться безвозмездно. Впоследствии предполагается ввести абонентскую плату. Как отмечает "Авто.ру", плата может составить около 30 рублей.
SVS писал(а):Как отмечает "Авто.ру", плата может составить около 30 рублей.
Супер. Им же надо уведомить тебя, что ты попал на штраф, но ты же САМ при этом должен им за уведомление заплатить. Следующий шаг - установка комплексов видеофиксации за счёт нарушителей?