|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 11:53 ПолитЛекс - техническая консультацияМодераторы: Зфгд_ШШ, Администраторы Re: ПолитЛекс - техническая консультацияПонял, спасибо!
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияпомогите если можете.
у меня несколько проблем с logan: 1) при торможении тускло загорается указатель поворота и с разной интенсивностью указатель противотуманных фар. 2) машина непонятно почему глохнет после торможения на повороте или светофоре(от чего это зависит - не определяется, может быть прогрета или нет, не зависит от заправки, может проходить неопределённый период времени между заглыханиями, могу завестись и дальше ездить весь день без проблем, не зависит от погоды, а может глохнуть на каждом светофоре): после притормаживания - глохнет но не моментально, при этом отключается гидроусилитель руля, что бы избежать заглыхания (когда я это чувствую) приходится топить педаль в пол при этом машина с усилием всё таки набирает обороты и начинает ехать с рывком и гидроусилитель тутже включается, когда машина вот вот заглохнет - загорается знак масла и аккумулятора. P.S.: ездил в сервис поменяли все фильтры, сделали диагностику - вроде как всё в порядке, сказали если повториться - поменяют топливный насос - вот меня и интересует надо ли это делать, а то может просто деньги на ветер пущу.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Эта проблема известна и легко устранима - вскройте задний прав. фонарь и продублируйте провод "масса" на корпус.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Проверьте систему холостого хода.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияЗдравствуйте Павел.
Сегодня приключилась следующая беда. Утром печка работала нормально, вечером тоже. Пока не встал в очередь на шиномонтаж. Включил погрется - дует холодный воздух. Все время пока стоял дуло холодным несмотря на четыре палки. Шины сменил, поехал домой. Задуло горячим, но по ощущениям все равно холоднее чем было раньше. Что может быть?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Вариантов несколько. Например, уходит антифриз. Или забит радиатор печки.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияУровень антифриза завтра посмотрю. Вроде бы луж под машиной незамечал... А вот с радиатором печки сложней... Через пару тысяч собирась к Вам на ТО15 105 тысяч. Сможете посмотреть в чем дело? (если уровень антифриза будет нормальным).
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Думаю да
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияОтлично! спасибо за ответы!
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияСегодня посмотрел, действительно ушел антифриз. Капает на стыке корпуса термостата. Завтра попробую подтянуть болты. Или, кака я понимаю, предется менять прокладку.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Если пробег большой, то лучше будет поменять и термостат
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияПробег 102 тыра, термостат меняли на 80 тырах. Есть ли смысл?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Вскрытие покажет
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияВскрытие показалоч то пацЫент умер во время... Словом прокладка сплющилась и растянулась. Поэтому и потекло. Болты ели отвернул. Видать затянули со всей дури (термостат менял не у вас) а можт и прикипели. Раз уж разобрал то проверил и тэрмостат. "Сварил" его, открылся на температуре 87-88 градусов, если верить термометру. Вроде норма? Антифриз долил, пробку для выпуска воздуха откручивал, жидкость пошла из нее уверенно. Налил уровень до максимума, после часовой поездки ушел до середины между отметками. Еще один вопрос. На горячуюю видно бурление в расширительном бачке. Остатки воздуха выходят?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Это антифриз стекает по обратке.
Вернуться в ПолитЛекс - клубный автосервис Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |