Renault Duster

[семигор]

Нет, не стоит. Такие варианты Вы в любой момент найдете.

Спасибо, YuriyVZ, Ваше мнение очень важно для нас!

разница только на трассе.

ну так я как бы на трассе чаще бываю, хотя ещё чаще езжу по небольшим дорогам с небольшой скоростью

[Василич]

Короче, сказал, что имеется "отказной" Дастер.
1,6 Привилеж.
По прайсу официальная цена - 596 тыс
Предлагает взять за 700 тыс +/- 5-6- тыс.
Т.е. +100 тыс.

Я бы не брал.
Расписывать сильно не буду, основное:
Вам впаривают, сударь
- движок слабоват, это отмечают владельцы
- экономии по бензину никакой
- 1.6 у дилеров перебор, их берут все меньше и то что этот именно отказной, очень даже может быть.

Мой ДИЗЕЛЬ привеледж (всё, кроме кожаных сидушек) + дилеровская сигналка = 700 тыр!
И потом, нафига он Вам, этот Дастер?

[YuriyVZ]

ну так я как бы на трассе чаще бываю, хотя ещё чаще езжу по небольшим дорогам с небольшой скоростью

На трассе он будет не хуже Логана, и примерно на уровне дизеля (который у меня), а по максимальной скорости даже лучше (хотя это неактуально).

движок слабоват, это отмечают владельцы

Проехавшие уже больше 30 тыс. полностью довольны

Мой ДИЗЕЛЬ привеледж (всё, кроме кожаных сидушек) + дилеровская сигналка = 700 тыр!

Сейчас уже дороже. Сейчас мой с партроником вместо сигналки и кожанного руля сейчас 700 тыс.
А дизель дороже аналогичного 2.0.

В общем, я считаю 1.6 нормальным выбором, но не с такой накруткой. Причем либо очень дорогих, либо бесполезных вещей (сетки - очень дорого (раза в 4-5), сигналка - бесполезна, шины - дорого)

[семигор]

Спасибо, Василич, Ваше мнение очень важно для нас!

движок слабоват, это отмечают владельцы...нафига он Вам, этот Дастер?

А если 2х4? С логановским движком и МКП5?
Что-то я чем больше думаю над полным приводом, тем больше прихожу к выводу, что мне более актутален просто большой клиренс.
А то - подушек-то 2, а значит - в чём преимущество Привиледж?
Только в регулировке сиденья, да в электрозеркалах?
Да ещё и без ЕСП...
Хотя вот странное дело; жена так категорически возражала против Дастера, что мы его и не стали заказывать.А теперь говорит - почему ты не хочешь брать; давай возьмём..

[Евгений Ш]

давай возьмём..

А если подумать? Например, покрышки ХКПЛ7 на Логан - 4520, на Дастер - 6920 за штуку. Почувствуйте разницу .

[YuriyVZ]

Что-то я чем больше думаю над полным приводом, тем больше прихожу к выводу, что мне более актутален просто большой клиренс.

Тоже были такие мысли, но к счастью дизель не оставил выбора. И теперь уже понял, что полный привод очень полезен, а еще и зима не началась.

А то - подушек-то 2, а значит - в чём преимущество Привиледж?

Я брал Привеледж исключительно ради 4-х подушек!

Да ещё и без ЕСП...

Сейчас (буквально неделю) уже можно заказать ESP на любой полноприводный Дастер, за исключением Аутентика. На 4х2 ESP не предполагается делать.

А если подумать? Например, покрышки ХКПЛ7 на Логан - 4520, на Дастер - 6920 за штуку. Почувствуйте разницу

Мне ХКПЛ7 обошлась в 5250 (ну точнее не мне, а знакомому купил), а себе за ту же сумму липучку.

Хотя вот странное дело; жена так категорически возражала против Дастера, что мы его и не стали заказывать.А теперь говорит - почему ты не хочешь брать; давай возьмём..

Естественно, я не буду отговаривать от Дастера, но это совсем не вариант. Пройдите по салонам, думаю, в любом найдете аналогичный вариант.

[Василич]

А то - подушек-то 2, а значит - в чём преимущество Привиледж?
Только в регулировке сиденья, да в электрозеркалах?

4 подушки - это допы (у меня есть), под хром разные причиндалы и т.д.
Комплектация в инете есть.

В общем, я считаю 1.6 нормальным выбором, но не с такой накруткой. Причем либо очень дорогих, либо бесполезных вещей (сетки - очень дорого (раза в 4-5), сигналка - бесполезна, шины - дорого)

Накрутка просто убила. Уже писал - соседу звонили дважды (Ральф), предлагали отказные без всяких допов.
Кажется док как раз у них и обитает?

На трассе он будет не хуже Логана, и примерно на уровне дизеля (который у меня), а по максимальной скорости даже лучше (хотя это неактуально).

Я ездил - 1.6 катится хуже дизеля. А про рев на движка на скорости 120 км, на которой дизелю комфортно, вообще молчу.

говорит - почему ты не хочешь брать; давай возьмём..

Без допов (максимум тридцатка) можно подумать.

[Евгений Ш]

Мне ХКПЛ7 обошлась в 5250

Так это я первые попавшиеся цены в одном магазине взял. Мне тоже 15" не в 4520, а в 4360 обошлась.

[YuriyVZ]

Уже писал - соседу звонили дважды (Ральф), предлагали отказные без всяких допов.
Кажется док как раз у них и обитает?

Нет, он в Петровском.

Без допов (максимум тридцатка) можно подумать.

Ну, я бы до 50 тыс. допов на выбор считал нормальным в данный момент. Но никак не на 100 тыс, а тут даже больше, да еще и доставка наверно не включена...

[Василич]

Так это я первые попавшиеся цены в одном магазине взял. Мне тоже 15" не в 4520, а в 4360 обошлась.

А мне в 500 евро Не суть - многое по любому дороже.

[Василич]

Ну, я бы до 50 тыс. допов на выбор считал нормальным в данный момент. Но никак не на 100 тыс, а тут даже больше, да еще и доставка наверно не включена...

Юра, вы знаете что брать-выбирать, доктора кинут как ...

[Nick_2141]

Но ведь может надо машину толкнуть совсем немного: вытащить из ямы, оттолкнуть с середины дороги, вкатить в ремонтный бокс и т.п.
И что? Как тогда быть?

Как-как...
Взять и оттолкнуть. /Если сил хватит /
Ответственно заявляю, что с муфтой от этого ничего не случится (не ваза хрустальная)

[Агент 007]

Без допов (максимум тридцатка) можно подумать.

Семигор, не торопитесь. 100 000 рублей, пусть и не переплаты, а сверх платы за допы, стоимость которых в 2 раза выше рыночных, это много для такой комплектухи Дастера. Поторгуйтесь с дилером. Это всё же рынок Скажите, что денег есть только на 30 000 переплаты, если не согласится, то скажите, что займёте в жуткий кредит ещё 10 000 рупий, но это край! Тогда уже будет адекватно более-менее при нынешних очередях. В общем: не торопитесь, ценник можно ещё сбить.. Наверняка эти ништяки не стоят ещё на машине.

[семигор]

На трассе он будет не хуже Логана, и примерно на уровне дизеля

1.6 катится хуже дизеля. А про рев на движка на скорости 120 км, на которой дизелю комфортно, вообще молчу.

Я выше спрашивал ...
1,6 - это "логановский" движок?
Тогда Дастер 1,6 = Логан 1,6 + двое пассажиров по 100 кг.
Ещё, если это "логановский" вариант, то этот двигатель без фазорегулятора, что повышает его надёжность.
И снижает динамику

4 подушки - это допы (у меня есть), под хром разные причиндалы и т.д.

Да, у них и две подушки - допы
Т.е. в любой комплектации доплачиваешь; в базе нигде нет даже двух.
Вот уроды!

Всё это угнетает своей мелочностью...
Напоминает банк, который пишет кредитный договор с ловушками для неискушённого клиента; мелким шрифтом, где-то в сносках, непонятным языком., а то и вовсе умалчивая о каких-то ньюансах.
Так и тут; и доставка не включена, окраска не включена, подушка не включена...

Накрутка просто убила. Уже писал - соседу звонили дважды (Ральф), предлагали отказные без всяких допов.

Поговаривают о резком повышени цены на Дастер с Нового года.
Чуть ли не на 100 тыс разом.
Может оттого и борзеют? Успеть схватить? Т.к. если такое повышение цены состоится, то ещё +100 тыс от дилера - просто убьёт спрос.
Тогда уж лучше переднеприводный кашкай 1,6 за те же 800 тыс.
Там в базе и 6 подушек будет, и ЕСП, и кондей...

я не буду отговаривать от Дастера, но это совсем не вариант.

Ну да...
Интересно, а 2,0 2х4 МКП6 они сделают?
(то же, но с перламутровыми пуговицами" )
Спасибо, Агент 007, Ваше мнение очень важно для нас!

Поторгуйтесь с дилером. Это всё же рынок

Я не умею...
НО уже и не актуально; буквально только что позвонил менеджер и я отказался.
Менеджер даже и не пытался меня уговаривать. Сказал - "ладно" - и всё.

Спасибо, Nick_2141, Ваше мнение очень важно для нас!

Ответственно заявляю, что с муфтой от этого ничего не случится (не ваза хрустальная)

Говорят, что так в мануале написано

P/S/ Сёдни всё утро слушал рекламу по радиву, как предлагают всякие мицубиси со скидками, подарками и прочим. Лишь бы взяли.
И лишь за Рено ничего не предлагают, а просят приплатить за то, что продают

[YuriyVZ]

Я выше спрашивал ...
1,6 - это "логановский" движок?
Тогда Дастер 1,6 = Логан 1,6 + двое пассажиров по 100 кг.
Ещё, если это "логановский" вариант, то этот двигатель без фазорегулятора, что повышает его надёжность.
И снижает динамику

Да, логановский 16-клапанный. Будет примерно, как 1.6 8 клаппанный на Логане, а скорее всего получше.
Про фазорегулятор на 100% не знаю, знаю на 95 (поэтому не отвечал), его там нет. А вот в 2.0, есть.

Поговаривают о резком повышени цены на Дастер с Нового года.
Чуть ли не на 100 тыс разом.

С ноября на 1%, сколько с НГ пока неизвестно.

Интересно, а 2,0 2х4 МКП6 они сделают?

Нет, не сделают. Добавят только автомат на полном приводе.