Шико писал(а):отсутствие оных у дастера автоматически отсекает часть электората нах
тут забавные весы случаются; добавим опций - перетянем часть клиентов, которые без этих опций машину не возьмут. Но в то же время и потеряем часть покупателей из-за возросшей цены. А ещё надо за конкурентами следить, да вообще положением дел. И надо отметить, что на сегодня (на сегодня) маркетологи Рено со своей задачей справляются...
это тактика, доктор, а я о стратегии. то есть на три и более лет уперёд. это когда садишься в новую машину, которую ждал с интересом, и обнаруживаешь всё те-же "ну, ...., ...... опять..."... вот именно эти нсмо и отворачивают покупателей совсем, которые никогда уже не вернутся. не буду скрывать - мне Дастер был интересен, я выносил мозг салуну, и когда он наконец появился, я на следующий же день совершил его ощуп... и когда открыл дверь, случилось нсмо... даже нсбо. а ещё раньше такое было с Флюенсом: досада и чувство, что тебя на*бывают. лично я таких вещей не прощаю. а ты?
семигор писал(а):на Дастеры очередь местами до двух лет, а, скажем, в таком городе как С.-Петербург в настоящее время запись на Дастер на следующий год вообще не производится.
Василич писал(а):Фигня всё это, я ждал Дастер 26 дней (из навязанных допов - сигналка), вчера встретил, остановил и побеседовал в Пушкине с парнем (Андрей), что купил в субботу (6.10.12) коричневый 2.0. Люкс 4х4, переплатив за допы (сигналка, решетка в бампер и ещё че-то) всего ~ 30 тыр (750 тыр) - ждал машину 1.5 месяца.
Шико Ну шо ви нам так громко кричите за Дустер? Вам кто-то обещал фильдеперс в розовых оборках? Ну да, чистенько, но бедненько. Да, салончик достаточно убогонький и тесный. Но жып же и едет нормально, причем за цену китайцев.
Шико Ну шо ви нам так громко кричите за Дустер? Вам кто-то обещал фильдеперс в розовых оборках? Ну да, чистенько, но бедненько. Да, салончик достаточно убогонький и тесный. Но жып же и едет нормально, причем за цену китайцев.
громко - потому, что досадно. я ждал лучшего, а в итоге - те-же ovo, только анфас. эта экономия на спичках просто убиват... всякое желание обладания. ладно, хусим. может быть Дастер 3.0 будет подогнан под общепринятые стандарты, тогда и будем посмотреть.
Для меня, так наоброт достаточно много лишнего в Дастере, от чего нельзя отказаться (магнитола, куча хрома, стеклоподъемники на двери, нельзя взять простые штампованные диски)
YuriyVZ писал(а):Для меня, так наоброт достаточно много лишнего в Дастере, от чего нельзя отказаться (магнитола, куча хрома, стеклоподъемники на двери, нельзя взять простые штампованные диски)
всё это можно открутить и обменять на... на бензин, например. на много бензина.
Шико писал(а):всё это можно открутить и обменять на... на бензин, например. на много бензина.
Открутить наверно можно, но бензина много не получится. - магнитола - около 3 тыс. - стилизованные диски - если покупать взамен обычные штампованные, то ничего, т.к. никому они не нужны (стилизованные). - стеклоподъемники - тут скорее доплачивать придется, чтобы решить проблему с ними, как раз 3 тыс., которые можно получить за магнитолу - хром - тоже ничего, только если с его любителем обменяться и то не весь легко съемный.
Вот чего реально не хватает, так это прикуривателя в багажники и USB для зарядки в салоне. Первую проблему решили в ПолитЛексе, вторую пока криво решил сам.
Шико писал(а):это когда садишься в новую машину, которую ждал с интересом, и обнаруживаешь всё те-же "ну, ...., ...... опять..."... вот именно эти нсмо и отворачивают покупателей совсем, которые никогда уже не вернутся. не буду скрывать - мне Дастер был интересен, я выносил мозг салуну, и когда он наконец появился, я на следующий же день совершил его ощуп... и когда открыл дверь, случилось нсмо... даже нсбо. а ещё раньше такое было с Флюенсом: досада и чувство, что тебя на*бывают.
от и я тоже думал Дустера взамен Логана, жаждал и ждал дождался... и решил что лучше к 750 еще добавить и взять НЕ жЫп, но современный и комфортный автомобиль не, ну 500-600 как было обещано еще куда ни шло, но то что наглые дилеры устроили с этой табуреткой отвернуло меня от Дустера. раз и навсегда.
Шико писал(а):это когда садишься в новую машину, которую ждал с интересом, и обнаруживаешь всё те-же "ну,
Так не бывает и такого с Дастером, чтоб кота в мешке, чтоб внезапно увидел, отстояв очередь ... Это в тундре или глухой тайге ... Все "ждуны" знают что покупают, уже давно пощупали и потрогали. Это я, наверно, один из всех внезапно и со слов и даже перед покупкой не прокатился. Инфы о нем было выше крыши примерно за год до начала выпуска - французы ничего не скрывали.
Манагеры салонные и вносят. Дефицит - двигатель торговли. Это не Райкин - это действительность.
Шико писал(а):громко - потому, что досадно. я ждал лучшего, а в итоге - те-же ovo, только анфас.
Комплектации и оборудование было известно за год до начала производства, пол Европы уже ездило и не ворочала носом, делая фи. Живете где-то в глуши и не знаете
YuriyVZ писал(а):Для меня, так наоброт достаточно много лишнего в Дастере
Во-во, эти боковые подушки, да и та что у пассажира нафик, задние стеклоподъёмники заблокировал, а левый так вообще отсоединил...
Жывучий писал(а):и решил что лучше к 750 еще добавить и взять НЕ жЫп
А чего такой дорогой? Люкс хотите? Залезьте на форум, там уже в наглую продают с 30 руб наценкой. Можно купить немного по-дешевле, ну там на сотню, полторы А так манагеры у-у-у как плачут - второй соскочил с очереди
Василич писал(а): Жывучий писал(а):и решил что лучше к 750 еще добавить и взять НЕ жЫп
А чего такой дорогой? Люкс хотите? Залезьте на форум, там уже в наглую продают с 30 руб наценкой. Можно купить немного по-дешевле, ну там на сотню, полторы
уже ни Люкс, ни Привиледж не хочу, хотелка кончилась я принял решение, и не в пользу Дустера
Василич писал(а):Во-во, эти боковые подушки, да и та что у пассажира нафик
Я только ради них взял Привеледж!!! Иначе бы взял Экспрешн и не было бы лишнего хрома.
Василич писал(а):задние стеклоподъёмники заблокировал, а левый так вообще отсоединил...
Задние стеклоподъемники тоже специально брал. Хотя, теперь понимаю, что лучше было бы без них, а с крутилками. Дочка случайно нажимает на кнопку, а если заблокировать, то не могут сами открыть. Да и крутилки не требуют ключа в зажигании. Т.е. реально электро нужна только у водителя и обязательно импульсная. Так что я полностью недоволен стеклоподъемниками в Дастере.
