3dmax писал(а):У меня на Кангу на восьмом году жизни он сдох. И я рад такому результату, так как у многих и пяти лет он не живет. Так что аккумулятор у Логана очень даже хорошего качества.
Продал 7-летний Логан с родной батарейкой. Ни чего с ней не делал: не подзаряжал, домой в морозы не носил. Прикуривать не давал, снимал пару раз для друзей для заводки. Правда на последнем ТО офицалы уже написали-АКБ под замену. Возможно у нового хозяина эту зиму уже не переживёт.
Машина 2006 года,родной аккумулятор,доливал только воду.Надеюсь что последнюю зиму и лето есессно ещё протянет.Хотел прошлой осенью поменять,а потом воды долил,зарядил и проблем с ним всю зиму не испытывал.Судя по тому как он крутит и эту зиму должон пережить ....
Я свой аккум на днях поменял, родная батарея отработала 7 лет, и я как-то захотел ее поменять. Купил новую Варту, сдал старый аккум, в остатке мне новый аккум обошелся меньше 2 тыс. рубл. Жаба даже не проснулась.
P.S.: ничего не делал с аккумулятором, абсолютно ничего. Ни разу не подзаряжал.
где их принимают? а то в мусоропровод выкидывать рука не поднимается , мой старый ездит пока в салоне в ногах задних пассажиров
Будешь смеяться, но наш старый аккум стоит 400 рублей. И сдать его можно на Чугунной. Глянь Slando, там есть объявление с телефоном.
а ,около меня, в запчастях висит объява: сдай старый аккумулятор и получи скидку 1000руб на любой товар. PS БЛИН козлы С,,ки, купился притащил старый акум, требую новый со скидкой 1000, подводят меня к объяве, а там 100.0, только это можно разглядеть только в плотную ну не тащить же обратно- сдал; купил отцу мелочевки на 100 руб