Сисой писал(а):Ну, что у Логана задница здоровая, меня не смущает. Я парктроник уже в смету включил. 1,4 брать не хочу, т.к. нужен кондей, а для него - запас мощности. Но в более дешевом авто мог бы и без кондея потерпеть. Так что - можно брать Логан чайнику?
1.4 тоже нормально прет после обкатки и замены масла. Рвет из-под себя и разгоняется как зверь. С кондеем. У самого 1.4 с кондеем.
Логан лучше брать, если в себе уверен, то есть опыта хватает, чтобы на ДТП и кузовню не попадать. Кузовной ремонт с Логаном у дилера - та еще тягомотина.
3dmax писал(а):Я сейчас сижу и вспоминаю КАК ехал мой Логан в 3 тысячи пробега и как едет сейчас ( 10500). Земля и небо. Я правда не ожидал такой прыти от архаичного двигателя с 75 лошадьми.
Ты знаешь, я сам на старом обкаточном масле здесь жаловался на динамику. Мотор как бы задыхался. А как масло сменил и кэк начал разгоняться ... Шустренький автомобильчик, мягко говоря
Прокуратора надо научить кататься. Ты прокатись с ним, покажи как надо. И передачи научи втыкать плиз Выжимая-таки сцепление
Последний раз редактировалось Sergren 26 фев 2007, 13:19, всего редактировалось 1 раз.
Sergren писал(а):Логан лучше брать, если в себе уверен, то есть опыта хватает, чтобы на ДТП и кузовню не попадать. Кузовной ремонт с Логаном у дилера - та еще тягомотина.
Ну хорошо, а если не Логан, тогда что? "Пятерка" (не БМВ), "десятка", б/у ТАЗ, б/у иномарка? Понятно, что кузовные детали "классики" самые дешевые, но боюсь, в случае аварии мне с того света будет уже пофиг.
Сисой
Ты будь проницательным и смотри кто какие ответы тебе дает. Хвалебные отзывы от модераторов. Почему они так пишут сам догадывайся. А я еще раз повторяю, новичку брать Логан не стоит. А про кузовной ремонт я даже и в расчет не брал. Ты сразу выпадаешь на несколько месяцев это при условии, что еще очередь на запись.
Бери ВАЗ. Ремонт везде и дешево. И не так жалко. А потом, через год-два купишь себе нормальную машину за 20000 у.е.
Сисой писал(а):Я - "чайник". Хочу научиться ездить. Через пару лет машину планируется продать и взять что-то за 15-20 куе. Поездки - преимущественно летом на дачу.
Учиться ездить два года - это перебор, через 3-6 месяцев за рулём уже никто не считает себя чайником. Лучше сразу брать то что нравится за эти самые 15-20 уе и ездить по возможности по правилам и с КАСКОй.
ВАЗ есть смысл брать только для того, что бы потом лучше ощутить разницу с нормальным авто
Последний раз редактировалось Bstr 26 фев 2007, 13:26, всего редактировалось 1 раз.
прокуратор писал(а):Сисой Ты будь проницательным и смотри кто какие ответы тебе дает. Хвалебные отзывы от модераторов. Почему они так пишут сам догадывайся.
Прокуратор, цыц. Ну что ты за человек? Не дашь Логан "впарить" по нормальному. А я вот ещё скоро и ниссанами начну приторговвывать.
3dmax
ты меня удивляешь, у тебя потребности очень неприятзательные, если ты Логан считаешь как привыкание к хорошему. Что в Логане то хорошего, кроме цены да размера салона?
прокуратор писал(а):А я еще раз повторяю, новичку брать Логан не стоит. А про кузовной ремонт я даже и в расчет не брал. Ты сразу выпадаешь на несколько месяцев это при условии, что еще очередь на запись.
Это какая-то фантастика, но сказано правильно.
прокуратор писал(а):Бери ВАЗ. Ремонт везде и дешево. И не так жалко. А потом, через год-два купишь себе нормальную машину за 20000 у.е.
Оч. правильно. Сначала Ваз, а уже через год - мафынку за 20 шт. USD. То есть за год надо заработать ...
Вапче до 20 шт. USD, ИМХО, имеет смысл смотреть разве что на Тойоту Королу. Это моя зазноба до Логана. Стоит от 18 шт. USD. Подвеска жесткая. Сразу скажу, что салон меньше и подвеска жесткая.
Да, еще: перед выбором машины за 20 шт. USD через год обязательно обратитесь к прокуратору. Этот человек точными и профессиональными рекомендациями поможет Вам выбрать автомобиль.
Да потому что ВАЗ который уважаемый форумчанин купит, не особо подешевеет за год. А за сколько он новый Логан через год продаст?
Серген, ты вот скажи какой у тебя стаж и сколько раз ты попадал в ДТП? Как вообще активно ездишь? Сколько км в месяц выходит?
прокуратор писал(а):Сисой Ты будь проницательным и смотри кто какие ответы тебе дает. Хвалебные отзывы от модераторов. Почему они так пишут сам догадывайся. А я еще раз повторяю, новичку брать Логан не стоит. А про кузовной ремонт я даже и в расчет не брал. Ты сразу выпадаешь на несколько месяцев это при условии, что еще очередь на запись. Бери ВАЗ. Ремонт везде и дешево. И не так жалко. А потом, через год-два купишь себе нормальную машину за 20000 у.е.
Есть два но... Если челу 16-20 лет и у него куча свободного времени, то можно подумать и об нашемарке. И второе, если есть интерес покопаться и изучить автомобиль, а также через какое-то время заречься никогда не покупать авто нашего производства, это два.
На счет кузовухи, если ездить культурно и аккуратно, то и ремонт не нужен. Почему-то многие думают, что если новичок, так не будет вылезать от жестянщика.
Главный вопрос к новичку должен быть постановлен так: Сколько лет, сколько свободного времени и зачем вам вообще нужна машина? И отсюда уже давать советы
Смущает только то, что Вы его побить можете по неопытности. Если не жалко, то берите конечно.
