Значится так. Автомобиль 3 комплектации + кондиционер куплен в начале октября 2006 года. Эксплуатировался очень бережно и аккуратно, рассчитывал откатать лет 5. Да, замечу, что машина далеко не первая. За это время проехал 7000 км. А проблемы начились пару дней назад. Слышу, что не выключается бензонасос. Думал показалось, да и приехав домой послушал внимательно - все тихо. Выхожу утром, сажусь в машину, а он падла работает. Я в шоке! Никуда не поехал и записался на следующий день к диллеру, а вечером раза три сработала сигнализация. Сегодня утром надо было съездить на рынок. Завелся с 3 раза. А в обед, когда надо было ехать на ремонт завелся с первого раза, НО! Секунды 3-4 трещал тахометр, а секунд через десять из под сиденья повалил дым. Машину заглушил, вызвал эвакуатор. Сейчас позвонили и сказали, что видите-ли из-за того что я плохо отряхивал ноги сгнил пучок проводов и закоротил, предложили за МОЙ счет ВОССТАНОВИТЬ! (а не заменить) его. Я сказал, что считаю случай гарантийным и все отложили до завтра. Вот так вот я чуть не сгорел. Замечу, что дело происходит в Москве, где зима началась только в середине января, то есть месяц назад, что машине всего 4 месяца, что в машине лежат ризиновые коврики с высокими бортами ( куплены у салоне), что машину берегу, ноги всегда отряхиваю. Да если бы и не отряхивал! У меня девятка 6 лет была, волга 4 года, москвич 10-летний, отец на 20-летней трешке ездил - не было таких проблем.
Последний раз редактировалось AntiPR 01 мар 2007, 09:18, всего редактировалось 2 раз(а).
AntiPR писал(а):Значится так. Автомобиль 3 комплектации + кондиционер куплен в начале октября 2006 года. Эксплуатировался очень бережно и аккуратно, рассчитывал откатать лет 5. Да, замечу, что машина далеко не первая. За это время проехал 7000 км. А проблемы начились пару дней назад. Слышу, что не выключается бензонасос. Думал показалось, да и приехав домой послушал внимательно - все тихо. Выхожу утром, сажусь в машину, а он падла работает. Я в шоке! Никуда не поехал и записался на следующий день к диллеру, а вечером раза три сработала сигнализация. Сегодня утром надо было съездить на рынок. Завелся с 3 раза. А в обед, когда надо было ехать на ремонт завелся с первого раза, НО! Секунды 3-4 трещал тахометр, а секунд через десять из под сиденья повалил дым. Машину заглушил, вызвал эвакуатор. Сейчас позвонили и сказали, что видите-ли из-за того что я плохо отряхивал ноги сгнил пучок проводов и закоротил, предложили за МОЙ счет ВОССТАНОВИТЬ! (а не заменить) его. Я сказал, что считаю случай гарантийным и все отложили до завтра. Вот так вот я чуть не сгорел. Замечу, что дело происходит в Москве, где зима началась только в середине января, то есть месяц назад, что машине всего 4 месяца, что в машине лежат ризиновые коврики с высокими бортами ( куплены у салоне), что машину берегу, ноги всегда отряхиваю. Да если бы и не отряхивал! У меня девятка 6 лет была, волга 4 года, отец на 20-летней трешке ездил - не было таких проблем. НЕ покупайте логан с адаптацией российской зиме!
А может, просто, бензонасос сам по себе "глючный"?????? В нём коротнуло - коса сгорела!!!
AntiPR писал(а):Значится так. Автомобиль 3 комплектации + кондиционер куплен в начале октября 2006 года. Эксплуатировался очень бережно и аккуратно, рассчитывал откатать лет 5. Да, замечу, что машина далеко не первая. За это время проехал 7000 км. А проблемы начились пару дней назад. Слышу, что не выключается бензонасос. Думал показалось, да и приехав домой послушал внимательно - все тихо. Выхожу утром, сажусь в машину, а он падла работает. Я в шоке! Никуда не поехал и записался на следующий день к диллеру, а вечером раза три сработала сигнализация. Сегодня утром надо было съездить на рынок. Завелся с 3 раза. А в обед, когда надо было ехать на ремонт завелся с первого раза, НО! Секунды 3-4 трещал тахометр, а секунд через десять из под сиденья повалил дым. Машину заглушил, вызвал эвакуатор. Сейчас позвонили и сказали, что видите-ли из-за того что я плохо отряхивал ноги сгнил пучок проводов и закоротил, предложили за МОЙ счет ВОССТАНОВИТЬ! (а не заменить) его. Я сказал, что считаю случай гарантийным и все отложили до завтра. Вот так вот я чуть не сгорел. Замечу, что дело происходит в Москве, где зима началась только в середине января, то есть месяц назад, что машине всего 4 месяца, что в машине лежат ризиновые коврики с высокими бортами ( куплены у салоне), что машину берегу, ноги всегда отряхиваю. Да если бы и не отряхивал! У меня девятка 6 лет была, волга 4 года, отец на 20-летней трешке ездил - не было таких проблем. НЕ покупайте логан с адаптацией российской зиме!
AntiPR писал(а):Да. Уважаемые коллеги по несчастью. Если кто вдруг не поверит, то готов на неделе выложить отсканированое заключение, которое мне завтра дадут.
Вот очень бы хотелось его посмотреть! И что бы там было указанно, что проводка именно СГНИЛА! Потому как за 4 месяца она, будь даже опущенная в воду, не сгниёт.
Не торопитесь делать выводы! Ситуация хреновая,не спорю,но надо убедиться,что да как. Не стоит верить дилеру на слово( в России живем),проверте все сами и если сможете,то все сфотографируйте. Очень сомневаюсь ,что проводка может сгнить ,могут окислиться лишь контакты на разъемах,а неповрежденная проводка очень долговечна(к томуже находится в изоляции). А вот повреждения на проводке могут быть по различным причинам,чаще технологическим,чем эксплуатационным. Так,что убедитесь во всем сами и напишите о результатах.
AntiPR писал(а):Да. Уважаемые коллеги по несчастью. Если кто вдруг не поверит, то готов на неделе выложить отсканированое заключение, которое мне завтра дадут.
Вот очень бы хотелось его посмотреть! И что бы там было указанно, что проводка именно СГНИЛА! Потому как за 4 месяца она, будь даже опущенная в воду, не сгниёт.
Мне тоже очень хочется посмотреть! По телефону мне сказали так. Пока сижу и пью валерьянку.
Не хочется никого обидеть, но я говорю ПРАВДУ.
(Тем более и если и было сыро в салоне, то только когда снег выпал, а это с середины января)
Alf писал(а):А может, просто, бензонасос сам по себе "глючный"?????? В нём коротнуло - коса сгорела!!!
Мастер по телефону сказал, что проблема с бензонасосом результат сгнившей проводки
Т.е. "соль" с дороги за МЕСЯЦ разъела изоляцию проводов в косе???? Помоему это туфта!!!!!!!!! ТАЗ-ы же ездят и ничего!!!!!!!!! Ты же сам писал что бензонасос работал непереставая и только потом коротнуло!!!!!!!!!!!!
fox7 писал(а):Не торопитесь делать выводы! Ситуация хреновая,не спорю,но надо убедиться,что да как. Не стоит верить дилеру на слово( в России живем),проверте все сами и если сможете,то все сфотографируйте. Очень сомневаюсь ,что проводка может сгнить ,могут окислиться лишь контакты на разъемах,а неповрежденная проводка очень долговечна(к томуже находится в изоляции). А вот повреждения на проводке могут быть по различным причинам,чаще технологическим,чем эксплуатационным. Так,что убедитесь во всем сами и напишите о результатах.
Скажите, а они обязаны пускать меня с моим фотоаппаратом? Смогут ли мне завтра в этом отказать?
Простите что пишу резко, но когда в практически новой, незастрахованой машине из под тебя валит дым ....
ЗЫ
Слава богу жена не видела, она у меня сейчас в роддоме.
Пока без комментариев! 
,могут окислиться лишь контакты на разъемах,а неповрежденная проводка очень долговечна(к томуже находится в изоляции). А вот повреждения на проводке могут быть по различным причинам,чаще технологическим,чем эксплуатационным. Так,что убедитесь во всем сами и напишите о результатах.
