Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[wallerik]

Встала еще одна насущная проблема - покупка зимней резины.
Есть два варианта:
1. Купить с рук б/у шипованную тыс. за 6-7;
2. Купить новую тыс. за 10-12. НО бюджет не резиновый...
По вождению зимой практики нет, а следовательно хочется какой-то надежности со стороны шипов и резины.
Как бы поступить правильнее в моей ситуации...?

[Nick_2141]

НО бюджет не резиновый...

Сколько стоят 20 см. вашей машины?
ИМХО - не экономьте на зимней резине.

[Жывучий]

А как высушить? Снимать бачок?

не надо его высушивать
"осушить" имеется в виду израсходовать воду
просто брызгайте почаще (только не постоянно чтобы моторчик не спалить), а потом спокойно залить незамерзайку

[Жывучий]

Купить новую

она же не на один сезон

не экономьте на зимней резине.

[wallerik]

На счет воды, ок.

На счет резины. Если брать б/у за 6-7, то она сезона два-то проехала и стоила не 10-12 когда покупали.
А в зимней резине я разбираюсь, как в ядерной физике, т.е. ваще не разбираюсь:( Выбор бешеный - от 2000 р до бесконечности...
Так как же поступить, купить б/у, но какой-нить Nokian Хаккапелита за 6-7 тыс. или новые ToYo за 11т.р. (Хотя для меня они одинаковые...)
А на счет безопасности я все прекрасно понимаю и не собираюсь экономить, но в пределах разумного...

[Жывучий]

А в зимней резине я разбираюсь, как в ядерной физике, т.е. ваще не разбираюсь

выбор зимней резины

[SG82]

На счет воды, ок.

На счет резины. Если брать б/у за 6-7, то она сезона два-то проехала и стоила не 10-12 когда покупали.
А в зимней резине я разбираюсь, как в ядерной физике, т.е. ваще не разбираюсь:( Выбор бешеный - от 2000 р до бесконечности...
Так как же поступить, купить б/у, но какой-нить Nokian Хаккапелита за 6-7 тыс. или новые ToYo за 11т.р. (Хотя для меня они одинаковые...)
А на счет безопасности я все прекрасно понимаю и не собираюсь экономить, но в пределах разумного...

В идеале конечно новая всегда лучше, но...
1). Определитесь с возможным сроком владения автомобилем, т.к. взяли БУ. Если 1-2 сезона, то можно и с рук взять, но где уверенность, что нет грыж, проколов...есть убитая резина не балансируется в принципе, хоть и внешне ничего так. Ну разве что бери у проверенного человека с форума, меньше шансов нарваться на неприятность.
2). Не рассматривал бы корейских, японских, китайских производителей на зиму (конечно имхо). По возможности - Мишка, Хака, Конти, а ещё идеальнее эти же марки нероссийского производства.

[Агент 007]

Кхе, кхе... Про резину на зиму топик указан где спрятан? Вот, туда и идите отвечать, пожалуйста

[Алегыч]

У меня токая проблема закрыл богажник ключем а утром пришел ключ крутится в обе стороны и открыть богажник не могу .Подскажите кто может!

[Skipper-Влад]

Алегыч, здесь Поломка замка багажника-не открывается!

[Nick_2141]

У меня токая проблема закрыл богажник ключем а утром пришел ключ крутится в обе стороны и открыть богажник не могу

Ну, еще бы немного знаков препинания. Для лучшего понимания.

Ваша тема: viewtopic.php?p=807599#p807599

[VAK]

Коллеги, может кто сталкивался с такой проблемой БК? Во время поездки (после очередной остановки) заметил, что сбросились на "ноль" показания суточного пробега и расхода бензина (общего и на 100 км). На скорость не влияет, но неприятно. Может кто подскажет, что смотреть помимо подключения "-" аккумулятора на массу авто?
Валерий.

[Skipper-Влад]

Коллеги, может кто сталкивался с такой проблемой БК?

такая проблема обсуждается на дастеровском форуме, но пока не вникал...

[Palen]

Коллеги, может кто сталкивался с такой проблемой БК? Во время поездки (после очередной остановки) заметил, что сбросились на "ноль" показания суточного пробега и расхода бензина (общего и на 100 км). На скорость не влияет, но неприятно. Может кто подскажет, что смотреть помимо подключения "-" аккумулятора на массу авто?
Валерий.

такое бывает если расход перешел 1000
и еще как-то с пробегом после обнуления

[Жывучий]

обиделся на меня мой Логанчик что я его променять собрался, начал фортеля выкидывать
вчера пару раз было: втыкаю вторую, давлю газ - провал, обороты не растут, движок захлебывается. потом проходит вроде.
утром тоже 1 раз такое было, тут же останавливаюсь на светофоре, стою на нейтралке, вдруг обороты падают, движок колбасит, спасла перегазовка. после этого обороты ХХ вдруг выросли до 1500 и не падают, но это уже на служебной стоянке было. заглушил, завел - все в норме.
это что за новости? где копать? сетка бензонасоса? дроссель? катушка?