fox7 писал(а):Ну и пессимисты ,да вазы,при нормальном уходе по 10 лет ходят,а Логан ,по вашему-хуже вазов?
Что что? 10 лет ? мальчик да ВЫ фантазер. Сейчас технология производства и не только машин, а всего( стиарльных машин, мобильников, ДВД) одноразовая. Кто то несет в ремонт ДВД который три года проработал? Да сейчяас новый дом кинотетар стоит с клолнками 4000 руб. сейчас такова жизнь. Даже Вольксвагены стали по сути дело одноразовыми. не путайте, машины производства 90-х годов и то что клепают сейчас.
Дедушка,шприц одноразовый, и снег раньше белее был и вода мокрее,нам ,молодым -не понять вас-made in ussr,вы явно быле лучше сделаны
fox7 писал(а):Ну и пессимисты ,да вазы,при нормальном уходе по 10 лет ходят,а Логан ,по вашему-хуже вазов?
Неожиданное мнение выскажу. ХУЖЕ!!! Тем, что на ТАЗах вся подвеска регулируется, полно запчастей, в том числе усиленных, а на Логан? У трети машин схождение заднего левого колеса в норму не укладывается, развал не регулируется, а если серьезную яму словишь? На тазе развал схождение сделаешь и дальше поехал, а на Логане подрамник менять придется. ИМХО Логан - для развивающихся стран... кроме России
Вот и бегите скорее,продавайте его!Купите ваз и будет вам счастье,в чем проблема то?
прокуратор писал(а):AntonyK Да какая инормарка, когда сталь хранится на улице под открытым небом. У кого листы хранились в цеху, у того и кузов ржаветь позже начнет, а у кого на улице у того уже ржа начинает проступать.
fox7 писал(а):Ну и пессимисты ,да вазы,при нормальном уходе по 10 лет ходят,а Логан ,по вашему-хуже вазов?
Неожиданное мнение выскажу. ХУЖЕ!!! Тем, что на ТАЗах вся подвеска регулируется, полно запчастей, в том числе усиленных, а на Логан? У трети машин схождение заднего левого колеса в норму не укладывается, развал не регулируется, а если серьезную яму словишь? На тазе развал схождение сделаешь и дальше поехал, а на Логане подрамник менять придется. ИМХО Логан - для развивающихся стран... кроме России
Вот и бегите скорее,продавайте его!Купите ваз и будет вам счастье,в чем проблема то?
В комплект к ТАЗу беруши покупать надо, а мне надоело грохот в салоне слушать
прокуратор писал(а):AntonyK В гараже гниет еще быстрей. Потому что нет циркуляции воздуха. У моего корешка машина так за 4 года сгнила.
гораж сухой. и яма тоже сухая. + вентилятор для циркуляции воздуха...
У меня у папы фолькс 94. там 5 лет отстоял, щас он другой гараж купил, поближе к дому. Вроде ни намека на ржавчину и вообще ни одного цветочка не наблюдается...
Зануда писал(а):В комплект к ТАЗу беруши покупать надо, а мне надоело грохот в салоне слушать
Позвольте спросить,а почему тогда Логан? Что других машин не было,если считаете,что жизнь у Логана будет не долгой и за дорого его не продашь? Или опыт эксплуатации подвиг вас к таким выводам? Обоснуйте пожалуйста,будет интересно получить информацию от разных владельцев.
прокуратор писал(а):AntonyK В гараже гниет еще быстрей. Потому что нет циркуляции воздуха. У моего корешка машина так за 4 года сгнила.
гораж сухой. и яма тоже сухая. + вентилятор для циркуляции воздуха... У меня у папы фолькс 94. там 5 лет отстоял, щас он другой гараж купил, поближе к дому. Вроде ни намека на ржавчину и вообще ни одного цветочка не наблюдается...
Знаешь, всякое бывает. Но раз гараж новый, стремно хороший автомобиль вот так оставлять. Я бы не стал.
прокуратор писал(а):AntonyK В гараже гниет еще быстрей. Потому что нет циркуляции воздуха. У моего корешка машина так за 4 года сгнила.
гораж сухой. и яма тоже сухая. + вентилятор для циркуляции воздуха... У меня у папы фолькс 94. там 5 лет отстоял, щас он другой гараж купил, поближе к дому. Вроде ни намека на ржавчину и вообще ни одного цветочка не наблюдается...
Вентиляция-хорошо,но при плюсовой температуре ,коррозия идет гораздо быстрее,чем при минусовой.Лучше хорошо проветриваемый,но неотапливаемый гараж или мыть и сушить авто перед каждой постановкой в гараж.
прокуратор писал(а):AntonyK В гараже гниет еще быстрей. Потому что нет циркуляции воздуха. У моего корешка машина так за 4 года сгнила.
гораж сухой. и яма тоже сухая. + вентилятор для циркуляции воздуха... У меня у папы фолькс 94. там 5 лет отстоял, щас он другой гараж купил, поближе к дому. Вроде ни намека на ржавчину и вообще ни одного цветочка не наблюдается...
Знаешь, всякое бывает. Но раз гараж новый, стремно хороший автомобиль вот так оставлять. Я бы не стал.
"...вот так оставлять..." это вы всмысле про гораж хороший, или про улицу?