Один процент от стоимости Сильверлайна это 4 с половиной тысячи. Лучше продать авто без бонусов по цене минус 10 процентов от нового. А новую резину с дисками продать отдельно. Она уйдёт практически в ту же цену, что за неё отдали при покупке. Но явно не за 4500. И даже не за 9000. Что всяко больше 1 процента от цены Логана.
Здравствуйте, уважаемые форумчане, как считаете, какова реальная стоимость (не завышенная) логана в комплектации "Престиж" 2008 года в комплектации без абс и подушки безопасности пассажира по Москве? Состояние хорошее, пробег 37 тыс., цвет серый металлик, допы - сигналка с 2-сторонней связью starline a6, парктроник, dvd-ресивер. Рынок решает конечную цену или подорожание нового логана?
macclaud писал(а):Здравствуйте, уважаемые форумчане, как считаете, какова реальная стоимость (не завышенная) логана в комплектации "Престиж" 2008 года в комплектации без абс и подушки безопасности пассажира по Москве?
Техническое состояние. Которое, в свою очередь, зависит от ряда факторов, в том числе и года выпуск, и пробега, и условий эксплуатации и пр. Год выпуска сильнее влияет на цену на первых годах; чем дальше дата рождения машины - тем влияние года выпуска меньше. Во-вторых, комплектация машины.
Вообще, странное противопоставление года выпуска и дополнительного оборудования. Допоборудование - это, по сути, музыка и сигнализация. Но человек ведь не музыку покупает, а машину. Музыку он себе сам поставит какую захочет, а может он её и вовсе ставить не будет. Поэтому ему абсолютно всё равно какая она в машине. Всё остальное - это тюнинг, который кому-то нужен, а кому-то нет. А кому-то может и вовсе не нравиться. Скажем, та же тонировка, обвес, огромные литые диски с низкопрофильной резиной, и чип-тюнинг двигателя и пр.
Здравствуйте. Подскажите сколько просить: Логан Экспрессион.1,4 8кл. июль,2006 г.металик синий. абс,гур, подушка безопасности пассажира,противотуманные фары,центральный замок,сигналка с двухсторонней связью, мп3, 79 000км. пробег,резина Хакка Грин 185/70 R14 второй сезон,(отдам зимнюю резину Гиславед 175/70 R14),ТО регулярные у ОД,тонировка,подлокотник, чехлы,один хозяин-т.е.Я. Живу в г. Кургане. Эксплуатировал в своем регионе- на работу, дача,грибы.
Семигор.это точно.вот мне тонировка нафиг не нужна была,ездил мучался.также и абс мне даром не нужна.сейчас зима будет,надо думать как её отключить нафиг.кстати может подскажите?
И улететь с трассы в заносе, так как у авто с АБС нет заднего колдуна. Что неминуемо приведет к заносу при резком торможении. Вы, док, в следующий раз принимайте у пациента кровь из пальца методом отрубания последнего. Совет по пользе аналогичен Вашему.
А меня не спрашивали о целесообразности или вредных последствиях отключения. Меня спросили том, КАК отключить. Я ответил на вопрос - не более. Я не спрашивал ЗАЧЕМ хотят отключить. Улавливаете разницу?
семигор писал(а):Я не спрашивал ЗАЧЕМ хотят отключить. Улавливаете разницу?
Если у меня спросят, что в авто надо отключить, что бы разбиться на нем - я бы не ответил на этот вопрос, даже зная ответ. Улавливаете разницу? Оффтопик закончили.
Аутентик без наворотов 2006 г.р. с пробегом в 150 тк из одних рук. Естественно без аварий. К концу года собираюсь с ним расстаться. Очень жаль отдавать в чужие руки. Любил, заботился, берёг. Многие меня поймут. Для себя решил, если будут брать за 100 тыр и менее, то оставлю себе в качестве 2-го авто. Чего можно ждать за него?