Agrum писал(а):Тупой вопрос - как сейчас, когда с улицы и так холодом веет, однозначно определить что кондей включён?
1- Долен быть слышен щелчёк электромуфты компрессора. 2- Должен заработать вентилятор радиатора (принудительно). 3- Потрогать рукой трубки кондея. Одна должна быть тёплой, а вторая холодной (на ней даже может образовываться конденсат).
семигор писал(а):А как же рекомендация включать хотя бы один раз в месяц, в том числе и зимой? Да и вообще; зимой ведь тоже включают, чтобы стёкла отпотели..
Когда подкапотное пространство прогреется до +3 +5, тогда и включать. Ну или в оттепель.
omix08 писал(а):Это новость. Нигде так больше не говорите.
Ну да... Выразился коряво...
Хотел сказать, что кондей нужен при околонулевых температурах.. В дождь. Тут печку особо не включишь - жарко. А окна потеют. Вот тут кондей и выручает.
Ну а в мороз - с печкой и тепло и запотевание проходит. Т.е. в кондее особой надобности нет.
Nick_2141 писал(а): с печкой и тепло и запотевание проходит. Т.е. в кондее особой надобности нет.
Снег, попавший в машину (на одежде, на обуви, с крыши) начинает таять - запотеет. Снег, попавший в приёмную трубу обдува - тает и влажный воздух оседает на ледяных стёклах - запотеет.
Nick_2141 писал(а): с печкой и тепло и запотевание проходит. Т.е. в кондее особой надобности нет.
Снег, попавший в машину (на одежде, на обуви, с крыши) начинает таять - запотеет. Снег, попавший в приёмную трубу обдува - тает и влажный воздух оседает на ледяных стёклах - запотеет.
SG82 писал(а):Не включится только при температуре наружного воздуха ниже +3...+5
А как же рекомендация включать хотя бы один раз в месяц, в том числе и зимой? Да и вообще; зимой ведь тоже включают, чтобы стёкла отпотели..
В мороз хладагент не пойдёт (давление, как сказано выше), включать на морозе для профилактики бесполезно, только в отапливаемой стоянке или в оттепель. А вот как осушитель воздуха в салоне он работать будет, отпотевают лучше окна.
SG82 писал(а):В мороз хладагент не пойдёт (давление, как сказано выше), включать на морозе для профилактики бесполезно, только в отапливаемой стоянке или в оттепель.
Здесь всё более-менее правильно
SG82 писал(а):А вот как осушитель воздуха в салоне он работать будет, отпотевают лучше окна.
Это ж просто чудо какое-то! Вы сильно ошибаетесь, коллега! Если кондиционер НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ - он и НЕ будет работать КАК ОСУШИТЕЛЬ. Ибо только процесс охлаждения воздуха может "загнать" температурную "кривую" зависимости парциального давления водяного пара ЗА "точку росы". Зимой, кстати, в морозы, воздух сильно теряет влагу, он и так сам по себе сухой; водятел же, садясь в автомобиль, дышит, падла, теплым влажным воздухом, влага из которого моментально застывает и оседает везде в салоне в виде инея. Так что греть надо воздух в салоне, греть, греть, и греть...
Кондер зимой включается без проблем - на прогретой машине в пробке или в очереди на таможне. Проверено в любой мороз. Так что для профилактики проблем с включением -- нет
Выразился коряво...
