Резина на лето

[Kostan]

Днем +10, вечером - +4. И дожжь. Не на шиповке же ездить

Именно на ней!!! Если вам дорога своя жизнь, и жизнь тех людей, которые ездят с Вами.

[Ofcnmt]

Днем +10, вечером - +4. И дожжь. Не на шиповке же ездить

Именно на ней!!! Если вам дорога своя жизнь, и жизнь тех людей, которые ездят с Вами.

Тем не менее, количество переходящих на зимнюю резину в конце сентября - начале октября сравнимо с количеством ездящих на оной круглогодично.

[Kostan]

Смотря в каком регионе. Если у вас уже сейчас среднесуточная температура около 7-ми градусов, то я на вашем месте переобулся-бы.

[Ofcnmt]

Это бессмысленное убийство зимней резины, которое аукнется зимой сточенными ламелями и выпавшими шипами. Я в этом году перекинусь в районе 15.10, недельки на две раньше остальных - и только потому, что есть третий комплект резины, старые GNF5.

Но Вы, несомненно, вольны перекидывать резину даже в +10.

[Евгений Ш]

Вот интересно, а при чем тут "Выбор летней резины"?

[Жывучий]

Вот интересно, а при чем тут "Выбор летней резины"?

только хотел написать

[Ofcnmt]

Краткое содержание:

Амтел DC резина хорошая, но осенью на мокром и холодном асфальте (плюсовые температуры, к вечеру +2...+6) не торт

Ответ: Самдурак, ставь зимние, как осенние дожди зарядят.



В принципе что-то в этом есть, если следовать советам шиннков и переобуваться, как среднесуточная упадет до +5...+7 - часть претензий к амтелу уходят (хотя...днем +12, вечером +4 - среднесуточная +8, а вечером по мокрому амтел тормозить будет таки хреново)

[Kostan]

Ответ: Самдурак, ставь зимние, как осенние дожди зарядят.

Дураком никого не называл, и про дожди ничего не говорил. Остальное - верно.

[Derri]

Осень- время дождей, слякоти. У нас есть поворот грдусов на 70, и в этом месте выезжают с городской свалки мусоровозы, естесственно, на асфальте появляется слой "киселя", который тянется метров на 100. Тут попробуй выбери резину? Рецепт выбора в собственной предусмотрительности, по каким дорогам вам ездить, с какими скоростями.
Вот доезжу штатный Барум (62 тыс.), к весне надо покупать новые. Читаю форум

[MihPuch]

В свое время, после Барума купил Michelin energy e3a 185/70 R14. Резина очень понравилась, классно держит дорогу. Покупал с приличной скидкой - 4 колеса обошлись примерно в 9 тыс.рублей. На Michelin-е проехал уже около 50 тыс.км., скоро надо будет снова менять... или резину, или машину (6,5 лет - не молодая уже) .

[RUNO]

на асфальте появляется слой "киселя", который тянется метров на 100

Здесь нужна резина с мощными грунтозацепами и протектором для хорошей эвакуации жижи. Что-то с дождевым или всесезонным протектором. Например uniroyal_rainexpert

[Derri]

RUNO
Из-за несчастных 100 м покупать спец. резину? В остальном мой Логан видит более-менее нормальные дороги. Куплю что-нибудь средне-статистическое

[RUNO]

Из-за несчастных 100 м покупать спец. резину?

Хоть она хороша в дождь, но не пасет задних на остальных покрытиях. По крайней мере в ADACовских тестах она подтверждает качество премиум-уровня. Тесты универсальные и в них она практически всегда тусуется у пьедестала с оценками Особо рекомендовано

[RUNO]

Пробил колесо Нокиан Хакка Грин. В сервисе по гарантии отремонтировали. Мелочь а приятно, что с комплекта еще отминусовалась стоимость ремонта шины

[Ботаник]

Задумал поменять на следующий год штатный Cordiant standart на что нибудь более стоящее. Присмотрел "мишки" energy saver, причем германского происхождения. Кто-нибудь имел достаточно большой опыт езды на данной резине, желательно именно на Логане? Каковы плюсы и минусы? Меня немного смущает мягкая боковина, нежная она даже какая-то и чисто шоссейный рисунок протектора.