Попытка найти замену Логану.

[vansandro]

3. шоб везде как на танке

Во.

[Агент 007]

Чтоб не офф-топить в Дастер-теме, отвечу здесь.

Поэтому, если был бы моложе-взял бы Тигго. Хвалят все.

Ну на... Я взял то, с чего слеплена эта поделка. Т. е. оригинал Тойота РАВ 4 2-го поколения в рестайле. Пусть б/у, но это б/у точно лучше, чем его новая копия за те же деньги! С нормальным мотором, с нормальным приводом и с нормальными запчастями, а не поиском аналогов, как со старыми иномарками в конце 90-х.

Ну, это спорно. Да и при моих пробегах некритично. Пугает только то, что может сломаться на первой тысяче. Был бы моложе-не пугало бы. Осталось бы время поменять машину.

Может поможет кому то одуматься. Как раз пробег минимальный....

phpBB [video]

А это без слов...

phpBB [video]

Думаю, что водитель, если уж не выжил, то получил оооооочень серьёзные травмы.

[3dmax]

Может поможет кому то одуматься.

Хм. Я Китай сильно сам не уважаю. Но тут просто интересно стало. Какие у мужика проблемы, кроме пластиковой накладки стойки, цена которой копейка и пятка пистонов, которые надо поменять на карте двери? Про уплотнитель молчу вовсе, смешно. Про клей он не слышал?
Фраза, что авто собирают где то на задворках Ростова просто убила. Он не знает, что Тигго собирают на ТагАЗе? А это что: " Некондиционные детали закупаются в Китае и дальше на самодельных, самопальных СТАПЕЛЯХ собираются"??? И я уверен на 101 процент, что у этого товарища и на новом авто через неделю отвалится накладка стойки и уплотнитель двери. Потому что он сам будет их дергать. Проверяя на прочность. Вряд ли тут Китайский Тигго виноват. У Тигго проблем хватает и без этого мужика, спору нет. Но проблемы эти явно не в отлетевших картах двери или уплотнителях.

А это без слов...

Это не новость. На металле Китайцы очень сильно экономят. Мягко говоря.

[muadip]

Б/у Сан-Ёнг Родиус с дизелем и полным приводом.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23777936-287c.html
535 тыс.
Оно??

Ужас

vansandro, хе-хе...

[Шико]

Агент 007
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4786 знаешь?

[Dze]

Агент 007
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4786 знаешь?

Ржака. Не так уж много отличий. Так что Лёха, ты просто шибко рекламируешь свой машин. Причём во всех темах.

[Mavrik]

Может поможет кому то одуматься. Как раз пробег минимальный....

Я совершенно не в курсах качества Тигго, но ссылаться на передачу НТВ

[WildBobCat]

уже сейчас китаеджипов ГрейтВолл Ховер вижу на дорогах едва ли не столько, сколько и Логанов

Коллега в апреле взял. Мониторю. Уже по гарантии менял попогрейку.

пока ничего страшного
читал форум 3008-го Пыжа - там чуть ли не каждый второй меняет по гарантии термостат. причем со встроенным датчиком температуры. при выходе из строя машина практически встает

даты сообщений, для объективности, напишите. решен вопрос с термостатом, отзывная кампания есть. и да, не каждый второй, неправда!

А круиз-контроль в Пежо ставится на заводе всего за 3,5 тыс! Рено - ау!!

был на тест-драйве 3008-го
менеджер сказал, что если на заводе круиз не поставлен (за 3500), то они могут поставить его у себя
но за 6 000
офдилер Авес-Пежо, Москва, ул. Обручева

в Питере 3200 за ручку КК, и 2000 за установку. Можно поставить самому и у клубней активировать за пузырь коньяку. Только надо убедиться, что педаль газа подходящая, для младших комплектаций на ручке может понадобиться ее замена, тогда уже бюджет такого действа подойдет к 8500. С завода по-любому дешевше...

[Жывучий]

решен вопрос с термостатом

ну и отлично
если все пойдет как запланировано (ттт), через месяц мож тоже себе бегемотика возьму

[PSP]

Ужас

В ваших требованиях не было эстетического удовольствия от машины
Кстати, англичане признали его самой уродливой машиной. Но англичане никогда не отличались вкусом к новинкам. Консерваторы они.
http://krsk.sibnovosti.ru/society/15534 ... kiy-rodius

Но чёрт возьми, какой же он внутри!!! Я когда сел в люксовую версию меня плющило минут 15. Я конечно не сидел в бентли, но думаю, что после Родиуса, Бентли меня удивит не сильно. Плюс салон очень удобный. Куча бардачков, ниш, столиков, салон можно трансформировать в очень широких пределах. Да и едет здорово. В общем, я его хочу. А в живую он смотрится не так страшно, как на картинке.

[warder]

Давно заметил что многие автомобили на фотографиях смотряться шикарно, а в живую посмотришь на них и восторг пропадает. А на других посмотришь вроде бы ничем примечательным не отличаются, а посидишь в них или в еще лучше прокатишься и восторгу нет придела.
Но вот чего то насчет родиуса меня терзают смутные сомнения, что он лучше вживую выглядит. Ссанг йонги вообще не красавцы, а уж этот....

Хм. Я Китай сильно сам не уважаю. Но тут просто интересно стало.

Недавно вызвал такси, а вместо привычных праворулек приехал грейт волл. Кожа, люк в крыше, полный привод - все дела Очень убого он внутри смотриться. На поделку какую то кривую похож. А уж черри тем более.
Лично мне искренне непонятно, зачем в здравом уме и светлой памяти покупать себе китайский автопром? Ну а как он вообще не развалиться у тебя в первые годы эксплуатации? И за сколько его вообще можно продать на вторичном рынке? Короче это для меня загадка

[анатол]

Думаю, что водитель, если уж не выжил, то получил оооооочень серьёзные травмы.

Да я всё понимаю. Но есть нюанс. Китай Китаю рознь. Тигго как раз хвалят. А тесты безопасности... Как-то не впечатляют они меня. На дороге чего только не увидишь. Больше от других факторов зависит, чем от крепости металла.
Ну, Китай я не защищаю.Имею крайне печальный опыт друга с Лифан Солано.

А вот к Ноуту и Тииде присматриваюсь.
Вроде по проходимости и салону от Логана не сильно отличаются. Да и уже редко в наших краях можно найти крутое бездорожье. Пока там, где мы ездим, даже Лачетти спокойно идёт.

[Агент 007]

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4786 знаешь?

Знаю, я уже писал об этом, что нафиг мне новая поделка от китайцев, лучше уж б/у японка оригинальная. только ещё напомню, что китайца лепили своего чуду с дорестайла, а у меня рестайл, у которого много изменений. Начиная с 6-ти, а не 2-х подушек и кончая климатом, а не кондеем и более жёстким кузовом! Ежели чё, то у меня коврики от Тиго в салоне. Подошли идеально - китайцы точно скопировали даже полики со всеми неровностями.
Так что про "не так уж много отличий" это только с первого и невнимательного взгляда.
И бегать искать з/ч, а на разных годов выпуска Тиго они разные (вот так вот!) по той же цене, что и оригинал от Тойота. Зачем мне такое извращение???

[3dmax]

Лично мне искренне непонятно, зачем в здравом уме и светлой памяти покупать себе китайский автопром?

Когда денег мало, а запросов много. На нормальное авто не хватает, а за 500 тысяч вроде как кроссовер из китая взять можно. Вот и берут.

И за сколько его вообще можно продать на вторичном рынке?

А можно ли вообще? Они и новые то продаются со скрипом.

Короче это для меня загадка

Нет тут никакой загадки. Много людей только с ВАЗа слезло. Не у всех есть интернет, что бы знать о качестве Китая. А 300 тысяч на какой нибудь Амулет или 500 на Тиго у них есть. Вот и берут.

[Dze]

Не спорить, берите машину как у Агента! У него самое хорошее. Костя отдыхает.