Derri писал(а):семигор Скоро китаемобили (где много всего и не дорого) еще поднимут качество, и составят реальную конкуренцию Логанам и другим его собратьям. Кстати, один мой коллега уже 3 года ездит на QQ6, и ничего в ней не ломается. За 280 тыс. руб там и ГУР и АБС и кондер, литые диски. В моторе многое от VW. Я не агитирую, просто выбор делает каждый сам для себя, на чем ездить и за какие деньги
уже сейчас китаеджипов ГрейтВолл Ховер вижу на дорогах едва ли не столько, сколько и Логанов причем за свою цену нафаршированы вполне прилично но себе брать не буду патамушта кЕтаец, хоть и подмосковной сборки
Жывучий писал(а):уже сейчас китаеджипов ГрейтВолл Ховер вижу на дорогах едва ли не столько, сколько и Логанов
Коллега в апреле взял. Мониторю. Уже по гарантии менял попогрейку.
пока ничего страшного читал форум 3008-го Пыжа - там чуть ли не каждый второй меняет по гарантии термостат. причем со встроенным датчиком температуры. при выходе из строя машина практически встает
Агент 007 писал(а):Ежели только на дачу, то сойдёт.
а по городу почему не сойдет?
Объяснять очевидное.... Ну не знаю... Ездили на ней по городу? Я - да. Это такой особый вид извращения ИМХО. Машина вообще не маневренная, посадка жутко неудобная, радиус поворота огромный, сама машина неуклюжая, про шумку, печку и прочие прелести авто 30-летней давности я умолчу даже. А для недолгих поездок на дачу самое то: багажник большой, проедет много где.
Жывучий писал(а):читал форум 3008-го Пыжа - там чуть ли не каждый второй меняет по гарантии термостат. причем со встроенным датчиком температуры. при выходе из строя машина практически встает
Ситроен уже даже проводит отзывную кампанию по этому термостату.
Думаю строить дачу. Дорога только летом. На такой Ниве или Уазике можно и зимой. В качестве второй машины вполне можно ездить. Можно и в качестве единственной если ездить как я по 100 км в неделю. Но вот на юг уже не поедешь.
Агент 007 писал(а):Объяснять очевидное.... Ну не знаю... Ездили на ней по городу? Я - да. Это такой особый вид извращения ИМХО. Машина вообще не маневренная, посадка жутко неудобная, радиус поворота огромный, сама машина неуклюжая, про шумку, печку и прочие прелести авто 30-летней давности я умолчу даже. А для недолгих поездок на дачу самое то: багажник большой, проедет много где.
Честно скажу на нивах я вообще ни разу не ездил шева-нива не в счет, хотя и довелось порулить...
Bugs писал(а):Это он новый или б/у?
Да это просто фотка... Я еще не знаю какую... пока думаю БУ или ... вообще не брать, на дачу народу много едет, багаж головная боль куда пихать... Вот и думаю че и как...
Kuzovok писал(а):Думаю строить дачу. Дорога только летом. На такой Ниве или Уазике можно и зимой. В качестве второй машины вполне можно ездить. Можно и в качестве единственной если ездить как я по 100 км в неделю. Но вот на юг уже не поедешь.
ВОть! ВОть! потому и рассматриваю.... До работы и с работы 50-100км в основном трасса (с заездами в другие точки), до дачи 30км из которых 20км это грунтовая дорога, до тещи 700 км, тещей конечно можно и пожертвовать и на логан сесть
P.S.: Я вот уже второй месяц маюсь с выбором... Rebault Duster vs Lada Largus vs Fiat Doblo vs ВАЗ 2131 vs Chevrolet Niva... и не как не найду шо лучше.... У меня нереальный критерий такой: 1. шоб усадить семь задниц 2. шоб был бо-о-о-о-льшой багажник 3. шоб везде как на танке 4. шоб внешне не стыдно было 5. шоб уложиться до полляма 6. шоб не гнила на первый же год
патамушта кЕтаец, хоть и подмосковной сборки
шева-нива не в счет, хотя и довелось порулить... 
