Попытка найти замену Логану.

[hostage]

Iroquois тем, что астра это опель )))

Ну тогда приятных Вам заблуждений

первое столкновение с опелем было в начале 90х, так что о заблуждениях вопрос спорный

[hostage]

Вот ещё нашёл.

http://www.autoreview.ru/forum/messages ... sage458494

эххе хеее... нет в жизни счастья

[Iroquois]

Iroquois тем, что астра это опель )))

Ну тогда приятных Вам заблуждений

первое столкновение с опелем было в начале 90х, так что о заблуждениях вопрос спорный

И как Ваши познания об Опелях конца-80-х могут помочь по отношению к Опелям 2004-2012 ? Ну это так, к слову, мне в общем-то всё-равно что Вы выберете, просто хотел предложить посмотреть как вариант.

[KED]

После долгих и мучительных поисков замены Логану остановились на Опель Зафира.

[Iroquois]

После долгих и мучительных поисков замены Логану остановились на Опель Зафира.

Zafira "B" которая ? Я на неё тоже смотрел, но решил что переплачивать 100 тыс. за ненужный мне третий ряд сидений и лишний вес в одном лице не рационально. Хотя у Зафиры посадка выше, чем у Астры Каравана что после Логана привычнее. Поэтому остановился на универсале. Ещё мне у Зафиры не понравилось что не видно капота, ну лично мне по-крайней мере показалось что у Астры его лучше видно.

Как впечатление после Логана?

[KED]

ненужный мне третий ряд сидений

для нас наоборот это было большим плюсом, ну и высокая посадка, действительно, привычнее. Не понравилась задемпфированая педаль газа и поворотник без фиксации, хотя начал привыкать. Нравится тяговитый двигатель, дворники, очищающие практически все стекло (но включается не как у всех, а в другую сторону!), круиз-контроль, как оказалось чудесная вещь на трассе. Ну и, наконец-то, сигнал на месте!

[Iroquois]

Я быстрее всего привык к низкой посадке, хотя вообще сомневался, привыкну ли. К переключателям поворотов, хотя когда привык - наоборот теперь считаю что так лучше, и к педали газа - привыкал дольше. Педаль конечно напрягала прилично где-то недели две. Сейчас наверное будут напрягать такие как на Логане.
А вот круиз только попробовал и всё - не могу понять где он мне пригодится может, так как дальше чем на 150 км езжу очень редко. На таких загруженных трассах типа М3 его вообще невозможно использовать. Зато понравился датчик дождя, хотя многие их ругают и не только на Опелях. А у тебя климат включается также замудрёно как и у меня на Астре, через меню?

А вот кнопка сигнала меня и на Логане совершшено не раздражала, поэтому радости, что она "где и у всех" нет.

[KED]

климат включается также замудрёно как и у меня на Астре, через меню?

Нет, климат не через меню. Просто выставляешь температуру, интенсивность и направление крутилками.

[Iroquois]

климат включается также замудрёно как и у меня на Астре, через меню?

Нет, климат не через меню. Просто выставляешь температуру, интенсивность и направление крутилками.

Я имел ввиду не его настройки, а именно включение. Эти крутилки само-собой.

[Зфгд_ШШ]

Ну и, наконец-то, сигнал на месте!

Скажите еще кнопки ЭСП удобнее

[семигор]

http://www.autoreview.ru/forum/messages ... sage458494
нет в жизни счастья

Ну да.. вот как раз то, о чём я тоже писАл, по сути:

современные машины, делаясь все сложнее и сложнее, становятся все менее приспособлены к эксплуатации в "неидеальных" условиях. Если уж в благополучной(в плане ГСМ и дорог) Европе, рядовым явлением становятся проблемы на новых авто с двигателями, DPF, DSG и т.д. и далеко не всегда производители признают это гарантийными неисправностями...да что там производители - если уж суды отклоняют иски.
На чем ездить то будем? Что-то мне на ум приходят только ВАЗы, Логан, да узбекский Матиз - все остальные авто уже или в самом ближайшем будущем перейдут в разряд капризных компьютеров на колесах...

[KED]

Я имел ввиду не его настройки, а именно включение.

Честно говоря до таких тонкостей еще не дошел . Вроде работает.

Скажите еще кнопки ЭСП удобнее

Нет. ЭСП меня устраивали и в Логане - я ими не пользовался. Хотя расположены под рукой, вполне удобно. Кстати и попогрей меня вполне устраивал, и включатель расположен очень логично, что бы там журналюги не писали.

[KED]

Iroquois
Спасибо за наводку. Сейчас поковырялись в мануале, там какая-то хитрость про включение охлаждения в меню.

[Iroquois]

Iroquois
Спасибо за наводку. Сейчас поковырялись в мануале, там какая-то хитрость про включение охлаждения в меню.

Так ты наверное с Eco всё время ездишь? - Это просто вентилятор, если так, а чтобы именно компрессор кондея завёлся нужно центральную большую кнопку нажать, зайти в меню AC и там уже выбрать крестиком чек-бокс (это квадратик если что) для включения компрессора. Если показания бортового компа не надо всё время смотреть, то можно так и оставить и тогда включить/выключить его так и будт можно - нажатием на центральную нижнюю большую кнопку, снимая и выставляя крестик на квадратике с АС. Некоторые любители климата вообще с этим на парятся - и всё время летом ездят с включёным климатом - только температуру выставляют, а остальное на автомате.

Если у тебя Зафира В, то по идее климат должен включаться как у меня на Астре Н, так как она на её базе сделана.

Как включишь и Eco пропадёт - так сразу холодом и подует когда надо как следует, но и бензик поджирать начнёт. Если двигатель 1.6 то и тупить будет наверное чуть, у меня на 1.8 тоже чувствуется, но не особо. на трассе в принципе почти не заметно ни подтупливания ни порвышенного расхода, а в городе заметнее.

[hostage]

И как Ваши познания об Опелях конца-80-х могут помочь по отношению к Опелям 2004-2012 ? Ну это так, к слову, мне в общем-то всё-равно что Вы выберете, просто хотел предложить посмотреть как вариант.

Хорошо, убедили. Спасибо за наводку, да. Астра Универсал? Попробую съездить, пошшупать. Оне не низкая - в плане клиренса?