Beorn писал(а): Можно завести машинку на расстоянии за 5-10-30 минут до выхода и садится уже в прогретую, с теплым салоном машину. Аналогично видимо можно и с таймером сделать.
Ага. а можно и не сесть- если ктото раньше сядет и уедет
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 15:12 Логан и морозМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ага. а можно и не сесть- если ктото раньше сядет и уедет
Как повезет  Вобще двери заперты, сигналка стоит, руль заблокирован от поворота. Ну можно еще механическую защиту на руль поставить, но при частых морозах ниже 30 я бы этого не стал делать.
Достаточно взломать сигналку и.... Вся тема в том, что многие блокировки в данном случае неприменимы: замок на КПП, блокировка цепей зажигания/питания/стартёра, блокировка сцепления - бесполезна, откинутое кресло водителя видно снаружи, иммобилайзер невозможно использовать. Что остаётся: блокировка рулевого вала и реле блокировки двигателя от секретной кнопки, срабатывающие на движение автомобиля. Сложно-то как! Вряд ли кто-либо настолько заморочится... Ещё вариант: бросить противоразбойную карточку под машину. На самом деле, просто, нестандартно и эффективно. Но всё же выбор-то невелик! 
А в такие морозы, наверное, просто НИКАК без автозапуска. Разве что с вилкой на 220 ездить!
Розетки к сожалению еще не везде есть, а на следующей неделе например обещают в Москве до -27 во вторник - вот и проверим как машинки заводятся. Другой вопрос в том, что Рено Логан это не Шеви Нива и даже не фольц. Их не угоняют. За пол годя не слышал ни об одном случае угона. Да и бессмысленно это - разве что пионерам в магазин за водкой сьездить. На вторичном рынке их нет. На запчасти их не угоняют - и так у всех гарантия. Вот года через 2 можно задумываться о защите от угона.
- Вон, видишь, суслик! - Нет, не вижу! - И я не вижу! А он есть! (с) Я тоже не слышал. А вдруг угоны всё же есть?! И почему-то мне кажется, что если совсем уж оставить машину с работающим двигателем, с ключом в замке, открытую и отлучиться на пару часиков... В общем, тогда этот логан может оказаться первым угнанным логаном!
Кстати, есть мысль, узнает форум об инфе, если вдруг где-то в России у кого-нить угонят логан?! Или потом с удивлением обнаружим в статистике, что в Москве за последние N месяцев угнали M штук логанов?!
Раньше там использовались специальные арктические составы, до -70 работающие. Это мне один знакомый сказал, который служил в Тикси. Так что думаю что не разморозили.
Рено это малоугоняемые машины всегда были. Может из-за неоднозначного дизайна, может из-за их не очень большого количества в стране. Проверил http://www.tormozi.ru/away/ - за последние дни Рено в Ленинграде не угоняли. Можно посмотреть статистику старенькую: Самые угоняемые марки автомобилей в Москве в 2004 году № Марка Угнано 1 ВАЗ 5 903 2 Volkswagen 1 563 3 Audi 1 332 4 Toyota 877 5 Mercedes-Benz 757 6 ГАЗ 732 7 BMW 679 8 Honda 245 9 Lexus 242 10 Москвич 212 11 Nissan 182 12 Mitsubishi 157 13 Opel 140 14 Daewoo 127 15 Ford 93 16 Volvo 90 17 Skoda 86 18 Jeep 75 19 Suzuki 74 20 ЗАЗ 73 21 Peugeot 70 22 Mazda 67 23 УАЗ 66 24 Chevrolet 61 25 Иж 60 26 Hyundai 48 27 Rover 41 28 Renault 39 29 Chrysler 31 30 Subaru 31 31 KIA 27 32 SAAB 26 33 Dodge 13 34 FIAT 12 35 Citroen 10 36 Alfa-Romeo 8 37 Ssang Yong 8 38 Porsche 8 39 Infinity 7 40 Lincoln 7 41 Jaguar 5 42 Plymouth 4 43 SEAT 4 44 СеАЗ 3 45 Cadillac 2 46 Mercury 1 А в таблицу "50 самых угоняемых моделей автомобилей в Москве" ни одного автомобиля Рено вообще не попало! -Доктор меня все игнорируют! -Следующий! 
У нас тут при температуре -35 после двух дней стоянки рено завелось сразу без авто прогрева! А вот подвеска действительно становиться жесковата. И лучше экран перед радиатором поставить двигатель не набирает рабочей температуры, печка все выдувает!
- у нас за прошедшую пятницу с -47 утром потеплело до -32 вечером. По утру при -32 автомобиль довольно легко завелся... в систему охлаждения я не заглядывал - что там залито и как себя ведет я не знаю. А вообще, качественный антифриз "сороковка" при -50 лишь немного загустевает и ни о каком "разморожении" ДВС и СО не может быть и речи...
Ну вот и в Уфе наступили морозы.
Что вам сказать, господа.... Минус 31 - машина не завелась... Вот вам и пресловутый гарантированный запуск при - 35. Неделю читал ваши отзывы о беспроблемном запуске даже при - 47 (не говоря про - 52). Вышел с утра с полной увереностью - машина заведется! Ан нет (возникло небольшое разочарование). А такая температура у нас продержится до конца января....
- если Вы заводили также, как и читали, то ничего в этом удивительного: НИКАКОЙ из серийно выпускаемых автомобилей не сможет завестись при -47 без применения спец.средств! и ничего подобного в данном форуме я не читал
Земляк beginner прав: я писал, что заводил в -45, после стоянки 5,5 часов. А при более низких температурах программировал сигналку на автозапуск. А то, что не завелась в -31 не верю. Вы поподробнее опишите проблему: не крутил аккумулятор вообще или крутил как бешенный но не заводилась.
А то, что не завелась в -31 не верю.
Вы поподробнее опишите проблему: не крутил аккумулятор вообще или крутил как бешенный но не заводилась.[/quote]
Ну знаете... Я что врать буду??? и для чего??? Теперь операции, которые проводил для запуска: 1. включил ближний свет на 1 мин.; 2. погасил его, через 30 сек. включил зажигание; 3. подождал пока погаснут контрольные лампы; 4. включил стартер; 5. 1-я попытка: крутил стартер на протяжении 6-8 сек. непрерывно(аккумулятор крутил как летом). Чуть-чуть подхватывала (совсем чуть-чуть); 6. отпустил стартер; 7. подождал сек 30; 8. 2-я попытка: как первая; 9. на 3-й попытке аккумулятор начал подсаживаться. Во избежании полной посадки аккумулятора я плюнул на это занятие и прекратил истязать машину. На работу пешком! Может неправильно что делал?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24 |
, неужели не разморозило? или сливали?