семигор писал(а):Т.е. дилер уже заплатил заводу за машину, но ещё не отбил свои бабки, продав её.
Док, Вы в корне не верно понимате схему работы дилеров. Они за машины не платят ничего. Они их, как бы это сказать...современным языком.... берут на реализацию, короче. Завод им поставляет авто. Без оплаты. И без ПТС. Когда находится покупатель, он вносит всю стоимость за авто, часть из которых идёт на Автофрамос за оплату авто. Автофрамос в ответ высылает дилеру ПТС. Таким образом дилер не тратит не рубля из своего кармана.
семигор писал(а):Или дилер берёт машину у завода "на реализацию"?
О, точно. Я просто имею дурную привычку читать посты частями.
семигор писал(а):ОД рушат репутацию Рено. особенно, на фоне бесконечной рекламы про общедоступность.Вся реклама, вся "революционность" Дастера именно на этом положении зиждется.И Рено "закрутило"?Неужели на перспективу они перестали смотреть совсем?Превратились уже в разновидность ВАЗа?
Кончайте ныть. Посмотрите лучше на количество продаж Рено в России. Которое растет год от года. И, как я уже сказал, пока такой расклад будет, каких то существенных изменений в плане продаж авто не произойдёт.
семигор писал(а):покупка обязательно (исключительно) в кредит
а вот это скорей всего "серый" дилер, с ними вообще лучше не связываться кредитные условия потом могут оказаться совсем не такими, как в рекламе или по телефону
Жывучий писал(а):а вот это скорей всего "серый" дилер
RTDService — официальный дилер RENAULT
Но то, что могут "развести" - это да. особенно иногородних. Типа - всё равно уже приехал; не поедет же пустой назад из-за лишних нескольких десятков тысяч?
...приехали люди из Пскова!! им привезли их машину дороже на 260 тысяч
YuriyVZ писал(а):часто результат обзвона не совпадает
Мне была важна общая картина по региону. Я даже нашёл людей, которые берут по 35 тыс за место в очереди на Дастер, при том, что за допы всё равно надо переплачивать
В общем, не складывается у меня роман с Дастером, как ни кручу. На исходную цену в 621, дотягивающую до 700 тыс со всеми необходимыми я ещё как-то, со скрипом, с трудом, со слезами, но мог подписаться, но 800 тыс меня полностью тормозит. Лишняя сотня - ну никак не вписывается в семейный бюджет. А другие варианты - не катят. Брать более младшие комплектации - не вижу смысла. Я не готов менять на клиренс и возможность сложить спинку заднего сиденья всё то, что могу получить за те же деньги хотя бы даже в старшей комплектации Логана. Даунгрейд в новой машине - как-то глупо. Ехрression же - большая цена за весьма невеликий прибыток. А если немного довести машину до ума (всё-таки, хочется в новой машине поиметь то, чего не хватало в старой), то получается аккурат Привилиж. Мог бы из-за экономии и ради клиренса и объёма позариться на 2 х 4 с МКП, но таких машин не выпускают. Заместо клиренса будет у меня лопата, заместо 4х4 - мешок с песком
семигор писал(а):В общем, не складывается у меня роман с Дастером, как ни кручу.
Если есть время и желание, то варианты можно найти. Например, считал лохотроном рекламу Петровского "Дастер без очереди", особо активным участникам соц. сетей. Но уже знаю двоих, кто так купил Дастера. Когда они собирались попробовать этот способ, я только посмеялся, но они уже катаются на Привеледжах 2.0 навязанных без допов. PS: Я не предлагаю участвовать в это лохотроне, просто, пример.
Господа! Ну сколько можно обсасывать бессовестных дилеров, которые навариваются на допах? Вы прикиньте, просто, без эмоций. Только зимняя резина на дисках стоит уже 40 тыс! Сигналка с установкой - 10-12 тыс. Вы все равно это купите, как ни крути. Хотите Дастер - берите допы. Не хотите - берите другое авто или продолжайте монолог Р. Карцева про раков
Wilkis писал(а):Вы прикиньте, просто, без эмоций. Только зимняя резина на дисках стоит уже 40 тыс!
Прикинул. даже дорогущий Мишлин в этом размере стоит 5,5 тыс. за колесо. Есть зимняя резина и дешевле. Т.е. 20 тыс комплект - спокойно. Неужели диски стоят как резина? Хотя, при напряге с деньгами, можно ведь и на штатные диски перебортировать. Нет?
Wilkis писал(а):Хотите Дастер - берите допы. Не хотите - берите другое авто
Надо предложить дилерам вывесить это над входом.
А пока, "просто и без эмоций", подумайте над значением слова "допы".
Расскажите, плз, КАК ездить на полном приводе? К примеру; в случае заноса на заднеприводном - надо скинуть газ, в случае заноса на преднеприводнорм - газу добавить. А как на полном? Ехать по заснеженной дороге - лучше на переднем или полном, если эта дорога - трасса? Ведь для полного у Дастера есть ограничение по скорости. Если где-нибудь в заносе буксанут передние колёса и подключится задний привод - как это будет выглядеть? Как "волшебный пендель" с вылетом на обочину? Ну и т.п. Не доводилось ранее ездить на полном; потому и спрашиваю.
