2006 год, экспрешен, 90 тык, кондиционер работает, гидроусилитель, абс, под безопасности пассажира, водительская - горит лампа, ходовка в норме. Все делалось в срок, но не у официалов. Но есть вопросы по кузову: на капоте ямка от чего то брошенного сверху. По правому борту от встречи с казелью замято переднее крыло, передняя и задняя двери и вмятина на заднем крыле. Ржи нет. По левому борту - цветет передняя кромка водительской двери.
Т.е. без кузовщины машина в хорошем состоянии... а кузов.. или самому делать, выйдет тоже не мало или ценник выставлять "правильный" или кататься самому до конца веков.
andrey_032 писал(а):Я думаю с учетом кузовщины 240-245. Если все почините + подушку, то 280-290.
это что за серия ненаучная фантастика. 280-290 в 2006 стоил новый барабанный логан. я только что продал свой 2006г.в. 43ткм, бывший в аварии(крашеный но без замятин ржавчины и т.д.), с целыми подушками, кондеем и абс за 235 прыгаю от счастия. пока цена была больше 250 даже перекупы не звонили. висело мое объявление тут в скупке-продаже - ни одного звонка. будьте реалистами господа. цена этому 200-220т.р. если сумеете впарить
А мой оцените, плз Престиж, декабрь 2007, без допов (без АБС и второй подушки) все что есть - то работает честный пробег 161 000 на данный момент из форумного: веерные форсунки, фильтр салона и подлокотник летняя Кумхо Солюс 17 второй сезон на литье Реплика РН8 зимняя Клебер Капнор 5 на родной штамповке (с покупки) музыка Пионер с блютусом и ЮСБ есть недостатки по кузозу: царапанный задний бампер, вмятина-хлопушка на переднем крыле, вмятинка на передней двери; небольшие очаги коррозии в проемах задних дверей (замазал кисточкой) и на рамке лобового стекла (не трогал) 1 хозяин
Жывучий машины с таким пробегом продаются очень тяжело,именно очень........и даже если очень дёшево. если отдадите за 220 будет просто отлично.....а так расщитывайте на 200.
Сергей Владимирович писал(а):Жывучий машины с таким пробегом продаются очень тяжело,именно очень........и даже если очень дёшево. если отдадите за 220 будет просто отлично.....а так расщитывайте на 200.
Жывучий писал(а):а я не знаю, никогда таким не занимался...
Есть куча фирм, которые таким занимаются за скромное вознаграждение. Только одно НО, при таком пробеге состояние авто само выдаёт свой пробег. Если Вы скрутите тысяч до 120, то не будет никакого смысла. Что так, что сяк, всё равно пробег не малый. Только деньги заплатите скручивальщикам. Если же нарисовать на приборке цифру в тысяч 90, то опытный покупатель сразу поймёт, что его дурят. Слишком уж ушатаны по салону и ЛКП Логаны с пробегом под 150 тысяч. Никак на девяносто тысячные не тянут.
Жывучий писал(а):а я не знаю, никогда таким не занимался...
С таким пробегом продать можно либо знакомым, либо смотав Сторонний покупатель даже смотреть не станет, узнав про 160 000 км! Такой у менталитет у наших автовладельцев: если 160 000, то "ушатанная", а если такого же года и состояния с пробегом 60 000 (а это 12 000 в год), то "очень даже ничего"
Агент 007 писал(а):C учётом пробега (немалого всё же) - 240 000 рублей
Вот интересно; а мой 2008-й с 56 тыс пробега и без дефектов кузова - 250 тыс. даже магнитола такая же. Неужели лишь из-за того, что у меня Ехр без кондея?
Подскажите, пожалуйста, ориентировочную цену моего авто. На авто.ру уж сильно дельта большая. Логан 2009 Блек-лайн. Черный металлик. 1,6 (87 л.с.). Пробег 25000. Кондиционер, противотуманки, 1 подушка, магнитола, сигналка старлайн а6, литье, колеса r15. С машиной все ок. Безаварийная, менял по КАСКО только задний бампер (треснул от небольшого контакта зимой) и боковое стекло со стороны водителя (разбили, чтобы вытащить музыку). Конечно, есть небольшие потертости ЛКП, но ничего серьезного. Да, и еще условие продать как можно быстрее.
Сторонний покупатель даже смотреть не станет, узнав про 160 000 км! Такой у менталитет у наших автовладельцев: если 160 000, то "ушатанная", а если 
Тянут, тянут... Даже на 50 тысячные тянут 
