Renault Duster

[Евгений Ш]

Это машина совершенно другого уровня, нежели Логан.

Ясен пень, уровень другой. Сантиметров на 15 выше

[Жывучий]

я вот только что с тест-драйва 3008-го пыжа (позиционируется производителем как моноприводной кроссовер с системой gpir-control) - вот там другой уровень
правда, и цена другая...
но на Дастер уже и смотреть не хочется, тем более за 750тыр

[vsit]

Wilkis
Извените конечно , но это вы подзадориваете дилеров своей торговлей за допы.

Мой дастер стоил мне 606 тыс. (Privelege 1.6 4WD + все подушки, металлик и доставка) сигналку привез диллеру сам , купил StarLine за 3,5 тыс. , диллер уговорил на защитную сетку радиатора 3 т.р. и на защиту муфты, сам добавил еще задние подкрылки и тонировку (у нас без нее не комфортно).
Итого еще 25 тыс.руб. добровольно доплаченых за то , что нужно мне а не дилеру.
Итого : 630 тыс. Чувствуете разницу с 753 тыс. у вас , и каску мне сейчас считают на 22 тыс. но пока думаю.

[hvg]

vsit
У вас изначально разница в цене с Wilkis 65 тыс.
причем тут?

Чувствуете разницу с 753 тыс. у вас

А если вы себе еще зимнюю резину с дисками возьмете то разница еще сократится.

[vsit]

hvg
Зимнюю возьму , но не по ценам диллера, я и сигналку себе взял не за 15 тыс. а за 3.5.

А разница в цене у меня изначально была 581 (1,6 4wd) против 621 (2,0 4d) т.е. 40 т.р. - почуствуй разницу!

Даже с учетом другого движка переплата 80 тысяч - а это подарок дилеру гдето на 40 тыс. рублей из-за завышенных цен на дилерские допы.
А это все минус в продажной цене , когда придет время - т.е. двойные потери.

[Wilkis]

Wilkis
Извените конечно , но это вы подзадориваете дилеров своей торговлей за допы.

Мой дастер стоил мне 606 тыс. (Privelege 1.6 4WD + все подушки, металлик и доставка) сигналку привез диллеру сам , купил StarLine за 3,5 тыс. , диллер уговорил на защитную сетку радиатора 3 т.р. и на защиту муфты, сам добавил еще задние подкрылки и тонировку (у нас без нее не комфортно).
Итого еще 25 тыс.руб. добровольно доплаченых за то , что нужно мне а не дилеру.
Итого : 630 тыс. Чувствуете разницу с 753 тыс. у вас , и каску мне сейчас считают на 22 тыс. но пока думаю.

У меня полный Привележ с 2л мотором

[Wilkis]

hvg
Зимнюю возьму , но не по ценам диллера, я и сигналку себе взял не за 15 тыс. а за 3.5.

А разница в цене у меня изначально была 581 (1,6 4wd) против 621 (2,0 4d) т.е. 40 т.р. - почуствуй разницу!

Даже с учетом другого движка переплата 80 тысяч - а это подарок дилеру гдето на 40 тыс. рублей из-за завышенных цен на дилерские допы.
А это все минус в продажной цене , когда придет время - т.е. двойные потери.

Во-первых, вы брали машину до подорожания, а я - неделю назад. Во-вторых, я писал, что разница между дилерскими и розничными ценами ценами очень мала. В третьих - я полностю укомплектован, а Вы?

[vsit]

У меня полный Привележ с 2л мотором

А У меня полный Привеледж с мотором 1.6 и подушками пассажира и боковыми.
И чем интнрнсно Ваш полный привеледж от моего полного привеледжа отличается , акромя мотора ?
Я то тоже полностью укомплектован - но дилеру за так и копейки не дам. А Вы добрый и Щедрый

[hvg]

Wilkis
vsit
у обоих в подписях еще логаны

[Wilkis]

У меня полный Привележ с 2л мотором

А У меня полный Привеледж с мотором 1.6 и подушками пассажира и боковыми.

Полный - это я хотел сказать не полноприводный, а что там есть все опции, доступные для Привележа. Можете сами почувствовать разницу. В цене.

[Жывучий]

а у хохла 35 см (с) "самый лучший фильм"

[YuriyVZ]

Полный - это я хотел сказать не полноприводный, а что там есть все опции, доступные для Привележа. Можете сами почувствовать разницу. В цене.

Зачем сравнивать, разные комплектации? Не проще ли взять цену с сайта Рено на момент покупки и вычесть ее из цены дилера, а потом из разницы вычесть стоимость доп. оборудования, при покупке его не у дилера, это и будет переплата дилеру. Ну можно еще вычитать только полезное доп. оборудование, а не все.

[Wilkis]

Я об этом и пытаюсь сказать

[семигор]

на Дастер уже и смотреть не хочется, тем более за 750тыр

Понятно, что на 3008-й смотреть приятнее. Но вот на его цену - с упомянутой, в частности, системой - смотреть уже не так приятно. всё-таки "лямончег" за пристойную комплектацию нужен. А это разница - в цену Логана
Всё-таки, большинство логановодов ВЫНУЖДЕНЫ придерживаться своего шестка класса, где каждые 10-20 тыс руб имеют значение.

[3dmax]

Не верьте журналистам, что Дастер - это "бюджетный" автомобиль. Это машина совершенно другого уровня, нежели Логан.

Владелец топового Сида сильно смеётся в этом месте.
Как раз именно то, что Дастер блезнец Логана не даёт мне его купить. Я не хочу обратно в Логан.

я вот только что с тест-драйва 3008-го пыжа (позиционируется производителем как моноприводной кроссовер с системой gpir-control) - вот там другой уровень

+ 1 мулион.