Renault Duster

[Skipper-Влад]

Это в СТОЛИЦАХ. А в других городах,другая картина.

Почти схожа...

[семигор]

останется не доступным, благодаря гигантским очередям и будет при этом дорожать.

Или очереди - или дорожать
Чем дороже будет Дастер - тем меньше на него будут очереди.
Как нет их сейчас на большинство других кроссоверов.

И насчёт китайцев; их не так много, но есть они у нас.
Даже у нас.
Как раз в крупных городах меньше проблем с сервисом и запчастями.

[vansandro]

Или очереди - или дорожать

Пока стоишь в очереди, он может подорожать на не приличную сумму для Дастера. Вот тогда, люди начнут искать альтернативу ему. Ферштейн? И не путайте меня.

[ShK]

Пока стоишь в очереди, он может подорожать на не приличную сумму для Дастера.

Дорожают все машины. Относительно других всё-равно будет дешевле.

[семигор]

Других кроссоверов.
Но кто-то, кто имеет денег (возможностей) купить впритык, после очередного подорожания просто откажется от этого класса машин и купит что-нибудь другое.
Подешевле.

[Жывучий]

Других кроссоверов.
Но кто-то, кто имеет денег (возможностей) купить впритык, после очередного подорожания просто откажется от этого класса машин и купит что-нибудь другое.
Подешевле.

или подороже
я тут прикинул
дизельный (к примеру) сейчас 661 тыщу
+7 возьмут за металлик
+ многие дилеры берут за доставку
+13 тыщ за ЕСП (когда подойдет очередь - наверняка начнут ставить)
итого без малого 700 (это без допоборудования!)
а что мы получим за эти деньги? палку-мешалку, задние мясорубки на дверях, и т.д.
а если еще подорожает?
ежли не шибко нужен 4х4, а нужна просто новая машина, то сдался бы тогда этот Дустер во веки веков
за 700-800 можно седан поискать, с автоматом и климатом, тот же пыж новый 408, или шкоду новую подождать
но это я со своей колокольни смотрю, лично мне клиренс хороший нужен и блага технического прогресса , а полный привод постольку поскольку

[YuriyVZ]

+7 возьмут за металлик

+8

+ многие дилеры берут за доставку

Все берут за доставку, пока минимум слышал (ну и платил) 6 тыс.

[vansandro]

Дорожают все машины. Относительно других всё-равно будет дешевле.

Я имел в виду подорожание у дилеров, за счёт доп. опций. Он уже за семьсот т.р. перевалил: http://www.laura.ru/userfiles/File/pric ... duster.pdf

[Agnitum]

Все берут за доставку, пока минимум слышал (ну и платил) 6 тыс.

40 тыр.

[YuriyVZ]

40 тыр.

Я про минимум, а это наверно, максимум. Некоторые просто увеличивают цену не называя это доставкой.

[Жывучий]

ну вот и потерялся смысл "народного 4х4"

[Семён Семёнович]

ну вот и потерялся смысл "народного 4х4"

А его и не было. Поднатужиться, потерпеть. Будет старое авто и 21213 (или как сейчас его).

[Brotzers]

Я имел в виду подорожание у дилеров, за счёт доп. опций. Он уже за семьсот т.р. перевалил: http://www.laura.ru/userfiles/File/pric ... duster.pdf

Так а чего,если по комплектациии luxe privelege с механикой смотреть то разница с ценами на сайте Рено получается в 6т.р.,наверно как раз с ценой доставки в Питер.Отсюда и получается общая сумма 702т.р, всеобщее подорожание было этого. Мдаа,и это еще без цвета металлик)

[боб]

Обкатал свой Дастер. Маршрут; Питер-Луга- В.Новгород- Москва-Тамань-Тузла- Абхазия-Питер. Пробег считал с Новгорода составил 5340км. Расход 9.0л. На последнем перегоне Тверь -Питер 8.8л. Почти всё время с кондиком. Скорость в основном 120км в Целях экономии. С 120 до 160 разгоняется очень шустро, кондиционер совершенно не тупит, просто специально включал и выключал его. разницы не улавливал. Машинка не подвела, никаких проблемм. Ехал на пару с москвичкой на Астре. На полуострове Тузла она отказалась ехать и гробить свою Астру на оставшихся 4км грунтовки. Пересадил её к себе и тапку в пол до сотни. Хотелось проверить Дастик. Она была в восторге. Её слова: Как по асфальту. По честному даже я не ожидал такой энергоёмкости подвески. На Логане проездил 6лет и наездил больше 120тыр. Перед этим в Тамани съезжали по дикой дорожке к морю, я плёлся за ней и на мелкой гребёнке думал что не только Дастик развалится , но и я сам распадусь на части. Впечатление было такое как будто сидишь голой задницей на отбойном молотке. Обратно я ехал первый с масимальной скоростью и отлично. Вывод, Больше скорость меньше ям. Пробоя подвески так и не дождался. Есть вопросы задавайте. Привеледж 4х4 дв.2.0л.

[Wilkis]

Я купил Дастер. Езжу уже неделю. Нравится почти все, за исключением "сопли", которая убирается без модификации трапеции, и грязи - требуется установка других передних брызговиков. Семья в восторге, в т.ч. оба ребенка. Очередей на Дастер на самом деле нет! Вопрос только в том, согласны ли вы платить за допы, при этом можно торговаться. Я сторговался с дилером на 80 тыс, и вот что сюда вошло:
1. Литые диски Replica RN39
2. Зимняя резина Kumho KW22 (судя по тестам, резина хорошая)
3. Задний парктроник (оказалось, полезная вещь)
4. Хромированная накладка задний на бампер (бесполезная, но красивая)
5. Подлокотник (очень удобная штука)
6. Антикор (обработка мастикой днища и арок)
7. Корыто в багажник (просто резиновое корыто с малюсенькими бортиками)
8. Сигналка Sheriff с автозапуском (зимой посмотрим, насколько это полезно)
9. Бессмысленный антикор (мастика на днище и арки, делается сразу для всех новых машин у дилера, отодрать уже нельзя)
Дилерские цены на допы отличаются от средних цен в нашем регионе в среднем на 300 р по каждому наименованию. Я не в обиде, и более того, искренне считаю, что лучше напрячься сразу и полостью укомплектовать машину, чтобы потом не думать по первому гололеду где взять денег на резину.
Не верьте журналистам, что Дастер - это "бюджетный" автомобиль. Это машина совершенно другого уровня, нежели Логан. Он не должен стоить дешево. Моя полностью укомплектованная машина, с указанными допами, тонировкой и ковриками стоила мне 753 тыс при цене "голой машины" 671 тыс (Privelege 2.0 4WD).
Вывод: если вы хотите Дастер - идите к дилеру и торгуйтесь за допы. Машины у них в наличии есть.