Если только на первой, то пара шестерен не приработалась еще.
У меня тоже такое. Пробег 51 Мм. Тоже не приработались?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 02:05 Все о КППМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Все о КППTruman
Если только на первой, то пара шестерен не приработалась еще. У меня тоже такое. Пробег 51 Мм. Тоже не приработались?
Re: Все о КППКоллеги, а реально вообще поменять шестерню первой скорости (и где её купить-то?).
Напрягает этот вой.
Re: Все о КПП
Реально. Но дорого.
В экзисте, например.
Re: Все о КППче-то я не видел в экзисте запчастей на коробку
Re: Все о КПП
Прискорбно. А я видел.... Шестерня первой передачи - около 2000 руб.
Re: Все о КПП
я там не нашел ссылку можно? или ещё в слова поиграем?
Re: Все о КПП
можно. Только давайте перейдем в эту тему: viewtopic.php?p=934739#p934739 Там вы дадите данные с овальной таблички вашего авто. Год выпуска. Тип КПП (с таблички на КПП). Ну и попробуем найти то, что вам требуется по коду.
Re: Все о КПП
У меня та же самая проблема вылезла на 140 тыс. км. Сцепление.
Re: Все о КППпри поднятом переднем колесе-любом и при включении передач по нарастающей в коробке появляются рокот и грохот усиливаюшиеся при повышении оборотов особенно на 4 и 5 передачах .может быть кто сталкивался с такой проблемой-посоветуйте что делать
Re: Все о КПП
Попробуй вывесить оба одновременно и послушать , если будет тихо то забить . А по сути : зачем пытаться заставить шестерни дифференциала работать на бешеных оборотах и требовать от них тишины
Re: Все о КППВопрос: Кто знает, для чего нужен пыльник на механизме переключения передач на КПП? У меня этот пыльник весь потрескался и рассыпается по кусочкам. Его нужно заменить или не обязательно? Что он защищает от пыли? Возможно ли его поменять самостоятельно и если да, то как поменять?
Пробег 107000 км. Он вот тут расположен: ![]() Вот фотография пыльника в машине: Фотография того же пыльника, но уже без сжатия.
Re: Все о КППТему вверх.
(для модератора - данное сообщение потом удалю)
Re: Все о КПП
У меня точно такая же беда. Как я понимаю проблемма в подшипниках главной пары или вторичного вала. Скорость их вращения на прямую зависит от скорости авто. Но у меня кстаити гул идет от 40 до 90 км. Потом пропадает. Если бы гул тупа зависел от оборотов двигателя, то это были бы подшипники первичного вала. Но это все мои догадки. Отпишитесь плз разбирающиеся в этих тонкостях. А то запчасти ни как на наш автопром, цены кусаются. Да и копаться по пять раз уже желания нет, как в былые времена.
Я бы на твоем месте не задумывался для чего этот пыльник и зачем, прочитай только один пост на этой странице в самом верху. Менять надо обязательно, если не охото дальнейших проблемм с массой денежных вливаний. Последний раз редактировалось Агент 007 05 авг 2012, 22:53, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Пишите одним сообщением, для этого есть кнопка "правка"!!!
Re: Все о КППБлин меня замучила задняя передача, втыкаешь а машина назад не едет, еще раз приходится переключать.
Re: Все о КПП
Выжали сцепу, 2-3 сек подождали и включили по нормальному ЗХ. Не надо это делать синхронно с выжимом педали сцепления. Синхронизаторов в коробке на задний ход нет.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |