Зфгд_ШШ писал(а):Вывод неправильный. Правильный вывод - ездить на первых логанах
Ездить на семилетних Логанах? Не уверен, что такой вывод более правильный. Тем более, что таковых Логанов всё меньше и меньше, да и ездить на сильно Б/У авто только потому, что там ручек нет на дверях? Перебор.
3dmax писал(а):...ездить на сильно Б/У авто только потому, что там ручек нет на дверях? Перебор.
Это плата за тот регресс, который претерпевает Логан последние лет пять Не говоря уж о постоянно падающем качестве машин. Лично я не променяю Мурку на новый Логан ни за какие коврижки .
3dmax писал(а):Вывод? Не надо слушать покупателей машин, всегда будут недовольные. Зря Рено прислушивается к мнению покупателей, ох зря.
Те есть с соплёй на лобовом, без салонного фильтра и т. д.? Просто нужно прислушиваться не к мнению стонотиков с ногой кого надо ногой, а к нормальным людям. И почаще устраивать потребительские тесты.
Агент 007 писал(а):Те есть с соплёй на лобовом, без салонного фильтра и т. д.?
А соплю и не убрали. Не спорю, за эти года сделали и такие изменения, которые пошли на пользу Логану. Стали ставить нормальные зеркала на все комплектации, сделали грамотный режим работы дворников, фильтр, АКПП, регулировка руля. Но и напортачили тоже не мало. Я лично считаю бредовой идею по установке ручек на двери. Вариант убрать поясничный подпор, вместо того, что бы грамотно отреагировать на жалобы покупателей и добиться его беспроблемной работы, меня вообще поражает. Не говоря уже о махинациях с СПУ. Кому он мешал я вообще не понял.
Агент 007 писал(а):Просто нужно прислушиваться не к мнению стонотиков с ногой кого надо ногой, а к нормальным людям.
Для этого надо иметь огромный штат людей, который бы постоянно читал форумы и выковыривал с них те просьбы , которые призваны изменить Логан к лучшему. А опросы в интернете, тесты и т.д. каких то значимых результатов не дадут. Нужно мнение большого количества Логановодов. А оно есть только на форумах. Рено же, как мы знаем, на контакт с покупателями их же автомобилей идёт крайне неохотно. Отсюда помимо хороших изменений в Логане происходят и плохие. Такие, которые больше вредят, чем пользы приносят.
Вопрос теоретический, что бы показать абсурдность таких заявлений. Логан не бесценный агрегат. А меняется запросто на другое авто за вполне конкретные суммы. Более того, когда то Павел так и сделает, не будет же вечно на нем ездить только потому, что у него качество хорошее и ручек нет в дверях.
3dmax писал(а):Для этого надо иметь огромный штат людей, который бы постоянно читал форумы и выковыривал с них те просьбы , которые призваны изменить Логан к лучшему. А опросы в интернете, тесты и т.д. каких то значимых результатов не дадут. Нужно мнение большого количества Логановодов. А оно есть только на форумах. Рено же, как мы знаем, на контакт с покупателями их же автомобилей идёт крайне неохотно.
Зря, почему бы и нет? И потребителю было бы хорошо и Рено. Продажи глядишь бы оттянули у ФВ и Хуиндая-КИА.
3dmax писал(а):сделали грамотный режим работы дворников
А в чем грамотность, что изменилось? В Дастере заметил только то, что максимальная скорость работы дворников ниже, уже был случай когда не совсем справлялись.
Изменения в ручках даже не заметил, значит и так и так нормально. Хотя может именно в Логане новые ручки неудачно вписались.
Главный прикол в том, что часто прислушиваются к тем, кто Логана и не купил и ругает его за выемки, расположения сигнала, стеклоподъемников. С другой стороны, это может быть и правильно с точки зрения Рено слушать потенциальных покупателей, а не тех, кто уже купил
3dmax писал(а):... Вопрос теоретический, что бы показать абсурдность таких заявлений. Логан не бесценный агрегат. А меняется запросто на другое авто за вполне конкретные суммы. Более того, когда то Павел так и сделает, не будет же вечно на нем ездить только потому, что у него качество хорошее и ручек нет в дверях.
Абсурдно не читать, что там написано А написано там, цитирую:"Мурку на новый Логан". Логан, понимаете А про, S-Max, скажем, речи не было. И менять не буду - разве что второй машиной возьму.