не заводится

[Виктор-63]

двигатель 1,4 год 2006

[дима]

у меня такое же точно,не заводится хоть тресни утром ,но у меня ГБО и проблем с запуском нет,кнопку нажал и хоп-завелась сразу!...отсюда вывод,грешить можно только на бензин...В течении дня на бензине заводится без проблем,можно попробовать датчик температуры на впускном коллекторе снять(фишку скинуть)-бывает помогает...

[Nick_2141]

заменил свечи , сделал диагностику, промыли топливную систему, заменил топливный фильтр, проверили контакт на датчике коленвала все нормально

двигатель 1,4 год 2006

Значит пробег за 60 тык.
Дроссельный узел чистили?
Разъем средней стойки гляньте: viewtopic.php?p=838270#p838270
Ну и, как вариант, заправку попробуйте сменить...

[Виктор-63]

дроссельный узел почищен,разъем средней стойки контакты блестят, заменен бензонасос, но по прежнему утром не заводится

[САШИК]

Виктор-63
...датчик колена замените, на заведомо исправный...

[СЕРГЕИЧ]

Виктор-63
... ага, скорее всего САШИК прав, попробуйте сначала снять и затем подсоединить разъём ДПКВ, зачастую бывает датчик жив, а контакта в разъёме нету

[Виктор-63]

так датчик снимали чистили и диагностику делали

[дима]

как ДПКВ стыкуется с этим?

завести раз и подождать минут 5 заводится без проблем,в течение дня заводится легко и нет проблем

он либо жив,либо нет...

[Зфгд_ШШ]

как ДПКВ стыкуется с этим?

завести раз и подождать минут 5 заводится без проблем,в течение дня заводится легко и нет проблем

Вот именно так и стыкуется Есть жалеющие поспорить баксов на 10, что это он?

[дима]

Есть жалеющие поспорить баксов на 10, что это он?

Вам верю.только умом понять не могу,как это происходит? и если у меня не заводится на бензине утром(как описано выше),а на газу заводится СРАЗУ,тоже он???

[Зфгд_ШШ]

и если у меня не заводится на бензине утром(как описано выше),а на газу заводится СРАЗУ,тоже он???

ну, про газ это вообще отдельная история - газ, как было сказано по другому поводу "предмет темный и исследованию не подлежит" А что касается "почему утром не заводится, а днем - пожалуйста", ответ один - потому что. Не один десяток логанов мы уже от такой напасти вылечили именно заменой датчика коленвала.

[Виктор-63]

буду менять, позднее отпишусь (датчик коленвала)

[САШИК]

Есть жалеющие поспорить баксов на 10, что это он?

Вам верю.только умом понять не могу,как это происходит? и если у меня не заводится на бензине утром(как описано выше),а на газу заводится СРАЗУ,тоже он???

Для "газа" свой эбу - верно? Как вариант - этому блоку достаточно величины импульса с дпкв, а вот сименсу нет...лезть в дебри индуктивности и переходных сопротивлений не будем .
Виктор-63 Каким прибором делали диагностику?...это важно!
Вариантов почему не заводится много - от межвиткового замыкания катушки датчика, до нарушения целосности проводки...не исключая "глюков" сигналки. Не имея перед глазами предмет разговора - сложно поставить диагноз. (аборт по телефону одним словом.

[Sergren]

Виктор63, я дополню Сашика. На Логане моего друга не так давно случилась такая же беда, как у Вас, с теми же симптомами. Мы сделали диагностику двигателя в сервисе на той же улице, на которой стояла машина. Безрезультатно. Тогда мы погнали машину к Сашику. Выявлена неисправность датчика коленвала, датчик заменен, проблемы нет. Причина: разные программы диагностики у Сашика и в первом сервисе. Нужна Renault Clip, которой пользуется Сашик, если я правильно помню название.

[дима]

Спорить не буду,но напишу,что газовый эбу получает сигналы -исключительно от бензиновых форсунок(подключен жгутом ,только к ним) и к тахометру приборки.в математическом регулировании состава смеси,и ее образовании-он не участвует-берет все данные с штатной ситемы управления двигателем.
П.с.
Датчик ,значит датчик...замечено,если залить нормальный свежий бензин(а заправляюсь,я по 10 литров,это мне на два месяца и больше с головой) проблема утреннего завода-уходит сразу.